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Der Motor ist zuverlässig in der Leistung und hohe Leistung und dies bietet dem Produkt eine stabile und zuverlässige Leistung unter verschiedenen Arbeitsbedingungen; Die Drosselklappe nimmt koordinierte Kontrolle und es verfügt über einfache, bequeme und zuverlässige Betrieb.
Das 6-Gang-Getriebe mit rationeller Verteilung der Übersetzungsverhältnisse bietet der Maschine 3 Arbeitsgeschwindigkeiten, so dass die Betriebssicherheit und Flexibilität gewährleistet sind.
Die Hinterachse ist eine 3-Sektionen-Antriebsachse mit SELBSTSICHERNDEN Differenzialen OHNE SCHLEUDERN.
Elektrische Instrumente und hydraulische Komponenten von internen namhaften Herstellern sorgen für die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs.
Das Bremssystem nimmt fortschrittliche hydraulische Bremsensteuerung Technologie in der Welt und sichere und zuverlässige Bremsanwendung ist garantiert.
Der Gelenkrahmen und die vollhydraulische Vorderradlenkung sorgen für einen kleinen Wendekreis und eine flexible Lenkung.
Die luxuriöse, voll-Feld-und komplett abgedichtete Kabine kann mit warm-und-kühl-Klimaanlage ausgestattet werden.
Die neuartige und schicke Erscheinung, Streamline Glasfaser verstärkte Kunststoff Motorhaube bieten einfache Motorwartung und gute Wärmeableitung.
Es werden spezielle Reifen für die Grader-Fahrt verwendet, und Allzweckreifen können bei Bedarf an Kunden geliefert werden.
Produktshow| Motor | |
| Modell | Cummins 6BTA5.9 |
| Typ | 6-Zylinder, wassergekühlter Turbolader, mechanische Einspritzung |
| Nennleistung | 132KW |
| Nenndrehzahl | 2100rpm |
| Übertragungssystem | |
| Drehmomentkonveeter | 3 Elemente, einstufig |
| Drehmomentverhältnis | 2, 52 |
| Kühltyp | Ölgekühlt, Druckumwälzung |
| Getriebetyp | Leistungsschaltung |
| Gangwechsel (Vorwärts/Rückwärts)Fahrgeschwindigkeit (km/h) | F6/R3 |
| Vorwärts/Rückwärts I | 6, 5/6, 5 |
| Vorwärts/Rückwärts II | 11, 4/14, 6 |
| Vorwärts-/Rückwärts III | 14, 6/30, 0 |
| Weiterleiten IV | 24, 8 |
| V-Vorlauf | 30 |
| Vorwärts VI | 49, 2 |
| Lenksystem | |
| Lenkwinkel Vorderrad | 49º (L/R) |
| Gelenkwinkel | 26º (L/R) |
| Laufwerkstyp | Zweizylinder |
| Achse | |
| Laufwerkstyp | Allradantrieb (6×4) |
| Bodenfreiheit Vorderachse | 610mm |
| Vorderrad schlank | 32º (L/R) |
| Schwingung | ±15º |
| Antriebsachse | Importiertes No-SPIN-Differential |
| Arbeitsgeräte | |
| Steuerungssystem | Hydrostatisches Antriebssystem |
| Hydraulikpumpe | Zahnradpumpe |
| Steuerventil | HUSCO |
| Steuerdruck | 18MPa |
| Hydraulikölzylinder | HYUNDAI |
| Max. Zugkraft | 78, 5KN |
| Bodendurchdringung | 535mm |
| Klingenbreite | 3660mm |
| Rotorblattwechsel | 360º |
| Max. Winkel für die bank | 90º (L/R) |
| Betriebsgewicht | 14500kg |
| Bremssystem | |
| Betriebsbremse | Hydraulikunterstützung an der inneren Ausdehntrommelbremse betätigt |
| Feststellbremse | Flexible, über die Wellensteuerung betätigte Trommelbremse |
| Abmessungen | |
| Gesamtlänge | 8630mm |
| Gesamtbreite (Rad außen) | 2600mm |
| Gesamthöhe | 3370mm |
| Radstand | 6100mm |
| Vorderprofil | 2120mm |
| Hintere Lauffläche | 2120mm |
| Reifengröße | 17.5-25 |
| Servicekapazitäten | |
| Kraftstofftank | 350L |
| Motorkurbelgehäuse | 27L |
| Hydrauliktank | 70L |
| Getriebe | 45L |
| Hinterachse | 18L |
| Waage | 42L (je) |
| Schneckengetriebe | 3L |
| Tandemantrieb | |
| Typ | Schwenkausführung mit Rollenkettengetriebe |
| Geschwindigkeitsverhältnis | 18, 03 |
