Elektrische Fahrzeuganachse für Bus

Wir sind das führende F&E- und Fertigungsunternehmen für radantriebsseitige Motorachse in China.
Das Gründerteam hat die weltweit erste 5T-Rad-seitige Motorachse und die weltweit zweite 13T-Rad-seitige Motorachse entwickelt. CDTL besaß eine Reihe von Kerntechnologien, einschließlich DCU (elektronische Differentialsteuerung), EASR (elektronisches Anti-Rutsch-System), IESS (intelligentes elektronisches Karosseriestabilisierungssystem), IRBS (intelligentes regeneratives Bremssystem), und bestanden strenge Systemzertifizierung TUV IA TF16949. Unsere Produkte reichen von 5T, 9T, 13T bis 14T, gelten für den Massenverkehr 6-30m, darunter Minibusse, Busse, Doppeldeckerbusse, Gelenkbusse und Flughafen-Shuttle-Busse, mittlerweile, und Radseite Motorachse für schwere Lkw. Derzeit sind wir der Hersteller mit dem umfassendsten Produktsortiment im Bereich der Rad-Seite Motorachse, ausgestattet mit der stärksten Wettbewerbsfähigkeit.

 

 

Eine Serie elektrische Achse für Busse mit einer Volllast von 10 Tonnen, 7,5 Tonnen und 5,5 Tonnen.
Produktmerkmale:
a. Ff, Einzelradaufhängung, leichtgängiges und komfortables Fahrgefühl;
b. Untere Portalstruktur, niedrige Bodengestaltung bequem für Passagiere auf und ab, die
Der Raum im Bus stieg um 15% und trug 10 mehr Menschen als normale Busse;
c. Motor, Untersetzungsgetriebe, Differential, Bremssystem sind integriert, und die Achsgröße ist
Stark reduziert, was für die Anordnung des Hydrauliksystems, Kühlung bequem ist
System und Lenksystem. Das Gewicht des Getriebes wird um 20% reduziert.
d. Übernehmen Sie die untere Torsionsstabfederstruktur, die für das Layout der Chassisbaugruppe geeignet ist.