| Nr. | Anzeichen | Probleme | Lö Sungen |
| 1.1 | Luftdurchlä Ssigkeit | Luftdurchlä Ssigkeit in der Zylinderschutzkappe, wenn Hilfsmittel nicht arbeiten | Kolbendichtung oder -o-Ringe des Druckventils 1. Loose. | Das Druckventilkolbenset ü Berprü Fen und ersetzen |
| 2. Worn oder schä Digende Ring- oder Zylinderschutzkappendichtung unter Zylinderschutzkappe | Ring- oder Zylinderschutzkappendichtung unter der Zylinderschutzkappe ü Berprü Fen und ersetzen |
| 1.2 | Luftdurchlä Ssigkeit im Triggerbereich, wenn Hilfsmittel nicht arbeiten | O-Ring 1. Damaged im Triggerventil | O-Ring ü Berprü Fen und ersetzen |
| O-Ring 2. Damaged im Triggerventilschaft | O-Ring ü Berprü Fen und ersetzen |
| 3. Dirt im Triggerventil | Das Triggerventil ü Berprü Fen und sä Ubern |
| 1.3 | Luftdurchlä Ssigkeit in der Zylinderschutzkappe, wenn Hilfsmittel arbeiten | Kolbeno-ringe des Druckventils 1. Damaged | O-Ringe ü Berprü Fen und ersetzen |
| Dichtung 2. Damaged unter Zylinderschutzkappe | Dichtung ü Berprü Fen und ersetzen |
| 1.4 | Luftdurchlä Ssigkeit in der Wekzeugspritze, wenn Hilfsmittel arbeiten | 1. Worn oder schä Digender Anschlagpuffer | Anschlagpuffer ü Berprü Fen und ersetzen |
| Gewinde des Fahrers 2. Loose (Kolbengerä T) | Fahrer (Kolbengerä T) ü Berprü Fen und ersetzen |
| 1.5 | Luftdurchlä Ssigkeit im Triggerbereich, wenn Hilfsmittel arbeiten | 1. Worn oder geschä Digter Triggerventilkopf | Triggerventilkopf ü Berprü Fen und ersetzen |
| Kolbeno-ringe des Druckventils 2. Damaged | Druckventilkolbeno-ringe ü Berprü Fen und ersetzen |
| 2 | Fahrer (Kolbengerä T) zurü Ck zu der richtigen Position vollstä Ndig erhalten nicht gekonnt | Fahrer 1. The (Kolbengerä T) ist nicht gerade oder der Fahrer, die Fü Hrung (Wekzeugspritze) falsch zusammengebaut wird | Den Fahrer (Kolbengerä T) geraderichten oder Fahrerfü Hrung (Wekzeugspritze) und Zeitschrift ü Berprü Fen |
| 2. Worn oder schä Digende Dü Se | Dü Se ü Berprü Fen und ersetzen |
| Platz 3. The zwischen Kolbeno-ring und Zylinder ist zu fest | Ü Berprü Fen, ob der Zylinder ausreichende Schmierung ist oder den O-Ring auf dem Kolben ersetzen |
| 3 | Arbeit schwach und trä Ge | 1. Abgenutzter oder schä Digender Kolbeno-ring | Kolbeno-ring ü Berprü Fen und ersetzen |
| Schmierung 2. Inadequate fü R Druckventilkolbeno-ringe oder zu feste Druckventilkolbeno-ringe | Absinken des Platzes 2 oder 6 des Ö Ls auf O-Ringen oder ersetzen Druckventilkolbeno-ringe |
| 3. Dirt in der Dü Se | Die Dü Se ü Berprü Fen und sä Ubern |
| 4 | Staus hä Ufig bearbeiten | 1. Damaged oder abgenutzter Fahrer (Kolbengerä T) | Fahrer (Kolbengerä T) ü Berprü Fen und ersetzen |
| 2. Damaged oder abgenutzte Fahrerfü Hrung (Wekzeugspritze) | Fahrerfü Hrung (Wekzeugspritze) ü Berprü Fen und ersetzen |
| Deckel der Fü Hrung 3. Driver wird verbogen, also ist der Platz zwischen Fahrerfü Hrungsdeckel und Fahrerfü Hrung zu groß | Fahrerfü Hrungsdeckel ü Berprü Fen und ersetzen |
| 5 | Nagel kann nicht Schuß Sein | 1. Fahrer (Kolbengerä T) kann nicht zur richtigen Position zurü Ckgehen | Anzeichen Nr. -1 siehe |
| Fü Hrung 2. Driver (Wekzeugspritze) kann Zeitschrift nicht gut abgleichen | Die Position zwischen Fahrerfü Hrung (Wekzeugspritze) und Zeitschrift ü Berprü Fen und beheben |
| 3. Worn oder geschä Digte Nagelausdrü CkerDruckfeder | Nagelausdrü Cker-Druckfeder ü Berprü Fen und ersetzen |
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