Complaint
Entsprechend der Anpassung der staatlichen Verwaltungspolitik und der Umwandlung der Automobil-Reibstoffe zu nicht-Asbest, unsere Fabrik Einführung modernster Technologie aus Deutschland und spezialisierte automatische Produktionslinie von Faserprodukten. Die von uns hergestellten Faserprodukte sind ein ideales Material, das Asbest in Reibungsmaterialien ersetzen kann. Wir haben Mineralfasern, Keramikfasern, Natur Cellulosefasern, Verbundfasern und so weiter. Bremsbeläge aus unseren Faserprodukten haben viele bemerkenswerte Eigenschaften wie stabil bremsen, hohe Temperatureigenschaften, wenig Abrieb, geringe (kein)Lärm und lange Lebensdauer. Sie sind sehr beliebt bei Reibungsmaterialherstellern.
Chemische Zusammensetzung
| SiO2 | Al2O3 | Fe2O3 | Cao+MgO | Na2O+K2O |
| 40 %-60 % | 15 %-25 % | 3 %-7 % | 25 %-30 % | 3 %-6 % |
Eigenschaften und Anwendungen
Gute Dezentralität, gut in Bremsbeläge verwendet, und es ist für alle Arten von Temperiermischer geeignet.
Empfohlene Dosierung:Bremstrommel:15-35%Bremsscheibe:8-25%
Technologieindikatoren:
| NEIN | Betreff | Technische Indikatoren |
| 1 | Die durchschnittliche Faserlänge | 1,0-3,5mm |
| 2 | Der durchschnittliche Faserdurchmesser | 3,0-8,0mm |
| 3 | Glasfaserverteilung | 40#30-40%60#40%-60% |
| 4 | Glasfaser-Zündverlust (angepasst an Kundenbedürfnisse) | <1 % (800ºC/H) |
| 5 | Inhalt | <3 % |
| 6 | Faserfeuchte | <1,5 % |
| 7 | Faserdichte | 0,10-0,25g/cm3 |
| 8 | Faserdichte | 0 |
