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| Modell | L Motorlänge (Mm) | Halten Drehmoment (N.cm) Min. | Nennwert Aktuell A) | Phase Widerstand (Ω) | Phase Induktivität (MH) | Rotor Trägheit (g.cm²) | Blei Draht | Arretierung Drehmoment (N.cm) Max. | Motor Gewicht (G) |
| 34HS6540 | 65 | 240 | 4 | 0,65 | 3,3 | 0,8 | 4 | 10 | 1,9 |
| 34HS7060 | 70 | 340 | 6 | 0,4 | 1,7 | 1,0 | 4 | 12 | 2,1 |
| 34HS8060 | 80 | 450 | 6 | 0,45 | 3,0 | 1,23 | 4 | 15 | 2,3 |
| 34HS10060 | 100 | 728 | 6 | 0,50 | 4,8 | 2,7 | 4 | 20 | 3,3 |
| 34HS11860 | 118 | 870 | 6 | 0,57 | 5,5 | 3,3 | 4 | 30 | 3,7 |
| 34HS13060 | 130 | 1000 | 6 | 0,6 | 5,8 | 4,0 | 4 | 35 | 4,0 |
| 34HS15060 | 150 | 1200 | 6 | 0,7 | 6,8 | 5,0 | 4 | 45 | 5,5 |
| Überblick: CF20611M ist ein 2-Phasen-Hybrid-Schrittmotor-Treiber auf der Basis von DSP-Steuerung. Es ist eine neue Generation von digitalen Schrittmotorantriebsmotoren, die fortschrittliche DSP-Steuerchip und 2-Phasen-Inverter-Antriebsmodul kombiniert. Die Spannung des Antriebs liegt zwischen AC60-110V, der Adapterstrom liegt bei allen Arten von 2-Phasen-Hybrid-Schrittmotoren unter 6,0A und 86-110mm. Es verwendet eine ähnliche Servo-Steuerkreis, die den Motor laufen reibungslos, fast keine Vibrationen und Geräusche machen kann. Bei hoher Drehzahl ist das Drehmoment des Motors viel höher als bei anderen Hybrid-Schrittmotoren. Die Positioniergenauigkeit beträgt bis zu 20.000 Stufen/Umdrehung. Das Produkt wird weit verbreitet in Graviermaschine, mittelgroßen CNC-Werkzeugmaschinen, Computer-Stickmaschine, Verpackungsmaschinen und anderen hochauflösenden, großen und mittelgroßen CNC-Ausrüstung verwendet. Hauptmerkmale:
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Aktuelle Einstellung: | |||||||||||||||||
| Der Betriebsstrom des Antriebs wird durch theDP1- D1-D4 Klemmen eingestellt, die auf normalen Betriebsausgangsstrom umschalten (siehe Tabelle unten). | |||||||||||||||||
| Betriebsstrom IR(A) | 1,2 | 1,5 | 2,0 | 2,3 | 2,5 | 3,0 | 3,2 | 3,6 | |||||||||
| DP1-D1 | AUS | AUS | AUS | AUS | AUS | AUS | AUS | AUS | |||||||||
| DP1-D2 | AUS | AUS | AUS | AUS | EIN | EIN | EIN | EIN | |||||||||
| DP1-D3 | AUS | AUS | EIN | EIN | AUS | AUS | EIN | EIN | |||||||||
| DP1-D4 | AUS | EIN | AUS | EIN | AUS | EIN | AUS | EIN | |||||||||
| Betriebsstrom IR(A) | 4,0 | 4,5 | 5,0 | 5,3 | 5,8 | 6,0 | 6,0 | 6,0 | |||||||||
| DP1-D1 | EIN | EIN | EIN | EIN | EIN | EIN | EIN | EIN | |||||||||
| DP1-D2 | AUS | AUS | AUS | AUS | EIN | EIN | EIN | EIN | |||||||||
| DP1-D3 | AUS | AUS | EIN | EIN | AUS | AUS | EIN | EIN | |||||||||
| DP1-D4 | AUS | EIN | AUS | EIN | AUS | EIN | AUS | EIN | |||||||||
Einstellungen Für Unterteilung: | |||||||||||||||||
| Die Unterteilung des Antriebs wird durch DP2-D1-D4 Klemmen festgelegt. Es hat 16 Skalen. D5,6 ist Funktion eingestellt. Unterteilung Referenztabelle (Impuls / Umdrehung) | |||||||||||||||||
| Unterteilung | 200 | 400 | 800 | 1000 | 1600 | 2000 | 3200 | 4000 | |||||||||
| DP2-D1 | EIN | EIN | EIN | EIN | EIN | EIN | EIN | EIN | |||||||||
| DP2-D2 | EIN | EIN | EIN | EIN | AUS | AUS | AUS | AUS | |||||||||
| DP2-D3 | EIN | EIN | AUS | AUS | EIN | EIN | AUS | AUS | |||||||||
| DP2-D4 | EIN | AUS | EIN | AUS | EIN | AUS | EIN | AUS | |||||||||
| Unterteilung | 5000 | 6400 | 8000 | 10000 | 12800 | 20000 | 600 | 500 | |||||||||
| DP2-D1 | AUS | AUS | AUS | AUS | AUS | AUS | AUS | AUS | |||||||||
| DP2-D2 | EIN | EIN | EIN | EIN | AUS | AUS | AUS | AUS | |||||||||
| DP2-D3 | EIN | EIN | AUS | AUS | EIN | EIN | AUS | AUS | |||||||||
| DP2-D4 | EIN | AUS | EIN | AUS | EIN | AUS | EIN | AUS | |||||||||
| DP2-D5 | EIN | Modus für Doppelimpuls: cw/ccw | |||||||||||||||
| AUS | PU+DR-Modus: PU ist Impulssignal, DR ist Richtungssignal | ||||||||||||||||
| DP2-D6 | EIN | Der Motor wird mit einer Geschwindigkeit von 30r/min betrieben | |||||||||||||||
| AUS | Impulseingang akzeptieren | ||||||||||||||||
