Description
Produkteinführung: Während vieler Jahre des Dienstes in der Verzahnungsindustrie, Kerun machte tiefe Studien in den Problemen der Verformung während der Wärmebehandlung von Verzahnungen. Auf dieser Basis wird das KR468C-Getriebe-spezifische Abschrecköl entwickelt, Die für das Abschrecken von Zahnrädern für Autos, Mini-Autos, leichte und schwere Fahrzeuge, Motorrad-Getriebe und Engineering-Maschinen Getriebe geeignet ist, effektiv reduzieren die Änderung der Form und Richtung der Zahnräder und Ebenheit während der Kühlung der Getriebe. Produktmerkmale : 1.Es ist "zugeschnitten" nach den spezifischen Anforderungen des Getriebes, kurze Dampffilmstufe, schnelle Kühlung bei hoher Temperatur und relativ langsame Kühlung bei niedriger Temperatur 2.berechtigen Sie den Verzahnungslauf mit hoher und gleichmäßiger Oberflächenhärte Und genügend Härtetiefe sowie Kontrolle der Verformung Der Zahnräder 3.Good thermische Oxidationsstabilität , die langfristige stabile Kühleigenschaften hält Und lange Lebensdauer 4.Good Helligkeit, leicht zu reinigen und Schuss Explosion Produktbeschreibung: <table style="max-width:1060px;width:624px;height:186px;"><colgroup><col></col></colgroup><colgroup><col></col></colgroup><colgroup><col></col></colgroup><tbody><tr><td style="width:210.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
Element </td><td style="width:102.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
KR468C </td><td style="width:74.25pt;height:20.00pt;text-align:center;">
Methode </td></tr><tr><td style="width:210.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
Feuchtigkeit, ≤ </td><td style="width:102.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
0,03 % </td><td style="width:74.25pt;height:20.00pt;text-align:center;">
ASTM D6304 </td></tr><tr><td style="width:210.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
Flammpunkt (offene Tasse), ≥ </td><td style="width:102.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
200 GRAD CELSIUS </td><td style="width:74.25pt;height:20.00pt;text-align:center;">
ASTM D92 </td></tr><tr><td style="width:210.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
Kinematische Viskosität (40 Grad Celsius) </td><td style="width:102.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
40-60 mm2/s </td><td style="width:74.25pt;height:20.00pt;text-align:center;">
ASTM D7279 </td></tr><tr><td style="width:210.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
Korrosion (Kupferblech 100×C 3h ≤), </td><td style="width:102.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
1 </td><td style="width:74.25pt;height:20.00pt;text-align:center;">
ASTM D130 </td></tr><tr><td style="width:210.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
Thermische Oxidationsstabilität, Viskositätsverhältnis, ≤ </td><td style="width:102.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
1,25 </td><td style="width:74.25pt;height:20.00pt;text-align:center;">
SH/T 0219 </td></tr><tr><td style="width:210.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
Max. Typische Kühlrate bei 100 @ C, statisch </td><td style="width:102.75pt;height:20.00pt;text-align:center;">
90 oC /s </td><td style="width:74.25pt;height:20.00pt;text-align:center;">
GB/T 30823 </td></tr></tbody></table>
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