Hdag-Kreuzlager Spider Kit OEM Factory Kupplungsausrücklager Auto Radnabe Lager passend für Toyota Lexustacoma 4runner Avensis Vios Landcruiser Dyna Prado

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Product origin: Taizhou, Zhejiang, China

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Description

Die Rolle und Entwicklungsgeschichte von Radnabenlagereinheiten:
Radnabenlager ist eines der Schlüsselelemente des Fahrzeugs, seine Hauptfunktion ist es, Gewicht zu tragen und bieten präzise Führung für die Drehung der Nabe, die es erfordert, nicht nur axiale Belastung, sondern auch radiale Last zu tragen.
Herkömmliche Auto-Radlager bestehen aus zwei Gruppen von Kegelrollenlagern oder Kugellagern. Die Montage, das Ölen, Abdichten und die Einstellung des Spiels der Lager erfolgen alle an der Automobilproduktionslinie. Diese Struktur macht es schwierig, in der Automobilproduktion zu montieren, hohe Kosten und schlechte Zuverlässigkeit. Außerdem muss das Lager gereinigt, geölt und eingestellt werden, wenn das Fahrzeug an der Wartstelle gewartet wird.
Die Radnabenlagereinheit wird auf Basis von Standard-Winkelkugellagern und Kegelrollenlagern entwickelt. Es kombiniert zwei Sätze von Lagern in einem, mit guter Montageleistung, Spiel Einstellung kann entfallen, geringes Gewicht, kompakte Struktur und hohe Tragfähigkeit. Große, nicht abgedichtete Lager können im Voraus mit Fett belastet werden, lassen Sie die externe Nabendichtung aus und vermeiden Sie Wartungsarbeiten usw., wurden in Autos weit verbreitet, und es gibt eine Tendenz, ihre Anwendung in Lkws schrittweise zu erweitern.
In der Vergangenheit verwendeten die meisten Auto-Radlager einreihige Kegelrollen- oder Kugellager paarweise. Mit der Entwicklung der Technologie, Autos haben weit verbreitete Auto Rad Naben Einheiten. Umfang und Umfang der Verwendung von Nabenlagereinheiten nehmen täglich zu und haben mittlerweile die dritte Generation erreicht.
Die erste Generation bestand aus zweireihigen Schrägkugellagern.
Die zweite Generation hat einen Flansch an der äußeren Laufbahn zur Befestigung des Lagers, der das Lager einfach auf die Radwelle aufsetzen und mit Muttern fixieren kann. Erleichtert die Fahrzeugwartung.
Die Radnabenlagereinheit der dritten Generation verwendet die Kombination aus der Lagereinheit und dem ABS-Antiblockiersystem. Die Nabenlagereinheit ist für einen inneren Flansch und einen äußeren Flansch ausgelegt, der innere Flansch ist mit der Antriebswelle verschraubt und der äußere Flansch befestigt das gesamte Lager zusammen.
Die Radnabe der vierten Generation integriert das Gleichlaufgelenk und das Lager, was die Nachteile des Stands der Technik löst, dass die Größe der Radnabe durch die integrierte Struktur der Radnabe und das Universalgelenk mit konstanter Geschwindigkeit zunimmt und das Gewicht zunimmt. Die Entwicklung der Radnabenlagereinheit der vierten Generation war erfolgreich und es wird angenommen, dass sie in naher Zukunft in verschiedenen Fahrzeugtypen eingesetzt werden wird. Die Eigenschaften dieser Produkte sind: Es ist nicht notwendig, das Lagerspiel einzustellen, der Lagermontageprozess ist günstiger, das Gewicht wird reduziert und das Volumen reduziert, und es kann fast dauerhaft nach einmaliger Fettfüllung verwendet werden, was die gesamten Produktionskosten senkt und der großflächigen Popularisierung förderlich ist.

TAIZHOU DONGNA wird in den kommenden Jahren in die Forschung und Serienproduktion von Radnabenlagern der vierten Generation investieren, um die Marktnachfrage zu decken.

HDAG-Radnabe Lagerbaugruppe Herstellungsverfahren:
Der Hauptverarbeitungsprozess der Lagerunterstützung ist in zwei Arten unterteilt: Eine ist, dass der Drehprozess vor der Wärmebehandlung des Werkstücks hauptsächlich konzentriert wird; Zum anderen wird der Drehprozess vor der Wärmebehandlung des Werkstücks und nach der Wärmebehandlung hauptsächlich im Rohdrehprozess verteilt.
1. Der Drehprozess konzentriert sich hauptsächlich auf den technologischen Prozess vor der Wärmebehandlung des Werkstücks wie folgt:
Der Vorteil dieser Verarbeitungstechnik ist, dass der Bearbeitungsvorgang vor dem Hochfrequenzabschrecken durch eine automatische Fertigungslinie gleichmäßig bearbeitet werden kann, was die Bearbeitungszeit verkürzt und die Bearbeitungseffizienz verbessert.der Nachteil ist, dass einige Positionierflächen beim Schleifen durch Hochfrequenzabschrecken leicht verformt werden können. Dies beeinflusst die Präzision des Kanalschleifens und die Position der Schraubenbohrungen, was der Stabilität der Lagereinheit nicht förderlich ist.
2. Der Drehvorgang wird hauptsächlich im Rohdrehprozess vor der Wärmebehandlung des Werkstücks und im Finishing-Prozess nach der Wärmebehandlung verteilt. Der Prozessablauf ist wie folgt:
Der Vorteil dieser Verarbeitungstechnik ist, dass sie den Einfluss des Hochfrequenzabschreckens auf die drei Positionierflächen effektiv vermeidet, die Schleifgenauigkeit gewährleistet und gleichzeitig die Lage der Schraubenlöcher verbessert und damit die Stabilität und Zuverlässigkeit erhöht. Der Nachteil ist, dass es viele Verarbeitungsverfahren, verstreute Verarbeitungsgeräte und hohe Investitionskosten gibt.
Die HDAG-Marke Nabe Bearing ASSY Manufacturing nutzt die Vorteile dieser beiden Prozesse voll aus, maximiert Stärken und umgeht Schwächen und realisiert die Optimierung der Lagerleistung

Produktbeschreibung
HDAG Kreuzlager Spinnen Kit oem-Werk Kupplungsausrücklager auto Radnabe Lager passend für toyota lexusTacoma 4Runner Avensis VIOS LandCruiser Dyna prado Fiat opel vauxhall alfa romeo lancia

Elementname	Auto/Auto-RADLAGER, RADLAGERNABE, RADNABENLAGER, Radnabeneinheit, Radlagersatz, Pilotkugellager, Kreuzlager-Spinnen-Kit, Kupplungsausrücklager, Nabenlagerbaugruppe
OEM/REF -NR.	04371-60070 31230-60270 90369-49002
Automodell	Für toyota lexusTacoma 4Runner Avensis Vios LandCruiser Dyna prado Fiat opel vauxhall alfa romeo lancia
POSITION	Rechts/links/rechts/links/vorn/hinten
MOQ	50pcs/100PCS/150PCS/200PCS hängen von den Automodellen und den Produktionsdetails ab
Qualitäts-/Produktparameter	OEM-Standard oder Design als Muster oder Zeichnung
Zahlungsbedingungen	T/T, L/C, Kreditkarte, Bargeld
Produktgarantie	1 Jahre oder 50.000kms
Lieferzeit	1. Probe: Innerhalb von 7 Tagen, wenn mit Lager roughcast 2. Batch : 30-45 Tage seit Erhalt Anzahlung
Paket	1.Neutral Beutel + innerer Kasten + Vorlagenkarton 2.Customize Markentasche und Kastendesign ALS ERFORDERN + Vorlagenkarton Anmerkungen: Alle Vorlagenkarton mit gewebten Beutel, um gebrochen während des Transports zu vermeiden, bieten Paletten Service, wenn Nachfrage
Ladeanschluss	Ningbo/Shanghai/Yiwu/Guangzhou oder Spitzhafen

Referenz Auto HDAG Radlager, Radlager Radlager Kupplungsausrücklager Führungslager Packweg:

Referenz Auto Radnabe Lager und Montage Verpackung Weise:wir können entwerfen und anpassen Kunden Marken und Laser Ihr Logo auf Lagerfläche wie Ihre Anforderungen:

Unsere halbfertigen Radlager Nabe montieren auf Lager vor dem Verpacken und Versand:

HDAG Radlager Nabe montieren axiale und radiale Belastungsprüfung, Zugprüfung, Montage Prüfung, volle Größe Toleranz Prüfung und TS16949 Zertifikat:
I. Wir nur OEM, produzieren hochpräzise Auto / Auto RADLAGER, RADLAGER NABE, RADNABE LAGER, Radnabe Einheit, Radlager Kit, Pilot Kugellager, Cross-Lager Spinne Kit, Kupplungsausrücklager, Nabenlager Montage, anders mit anderen Fabriken
II.Qualitätsgarantie: Wir versprechen allen unseren alten und neuen Kunden: EIN Jahr Garantie oder 50.000kms seit B / L Datum, Wenn wir U falsche Produkte oder irgendein Qualitätsproblem versenden, werden wir volle Entschädigung mit kostenlos.

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Wenn Sie hochwertige Auto / Auto-RADLAGER, RADLAGER NABE, RADNABE LAGER, Radnabe Einheit, Radlager Kit, Pilot-Kugellager, Kreuzlager Spinnen Kit, Kupplungsausrücklager, Nabenlager Montage für Pkw benötigen, wenn U Autoteile Geschäfte, Neue Geschäfte oder planen, neue Geschäfte zu eröffnen, Einzelhändler, Großhändler, oder möchten HDAG Distributor oder Agent, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.
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