Hochwertige Gi Rohr Preisliste Verzinkter Stahl Rohr und Tube mit niedrigem Preis

Hochwertige Gi Rohr Preisliste Verzinkter Stahl Rohr und Tube mit niedrigem Preis

Verzinktes geschweißte Stahlrohr feuerverzinkte Stahlrohre sind weit verbreitet in der Konstruktion, Maschinen, Kohlebergwerke, Chemikalien, Strom, Schienenfahrzeuge, Automobilindustrie, Autobahnen, Brücken, Container, Sportanlagen, Landmaschinen, Erdölmaschinen, Prospektion Maschinen, Gewächshaus Bau und andere verarbeitende Industrie.
Verzinktes Stahlrohr ist ein geschweißtes Stahlrohr mit einer feuerverzinkten oder galvanisierten Schicht auf der Oberfläche. Durch das Verzinken kann die Korrosionsbeständigkeit von Stahlrohren erhöht und die Lebensdauer verlängert werden. Verzinkte Rohre sind weit verbreitet. Neben der Verwendung als Rohrleitung für allgemeine Niederdruckflüssigkeiten wie Wasser, Gas und Öl, werden sie auch als Ölbrunnen Rohre und Ölleitungen in der Erdölindustrie, insbesondere in Offshore-Ölfeldern, und Ölheizungen und Kondensatoren in chemischen Kokungsanlagen verwendet. Rohre für Kühler, Kohle Destillation Waschöl-Wärmetauscher und Rohre für Böschungspfähle, Stützrahmen für Bergwerkstunnel, etc.

 Feuerverzinktes Rohr soll das geschmolzene Metall mit der Eisenmatrix reagieren lassen, um eine Legierungsschicht zu erzeugen, so dass die Matrix und die Beschichtung kombiniert werden. Feuerverzinkung ist, um das Stahlrohr zuerst beizen. Um das Eisenoxid auf der Oberfläche des Stahlrohres zu entfernen, wird es nach dem Beizen im Tank mit Ammoniumchlorid oder Zinkchlorid wässriger Lösung oder gemischter wässriger Lösung von Ammoniumchlorid und Zinkchlorid gereinigt und dann in das heiße Tauchbad geschickt. Feuerverzinkung hat die Vorteile einer gleichmäßigen Beschichtung, starker Haftung und langer Lebensdauer. Das feuerverzinkte Stahlrohrsubstrat durchläuft mit der geschmolzenen Beschichtungslösung komplexe physikalische und chemische Reaktionen zu einer korrosionsbeständigen Zink-Eisen-Legierungsschicht mit kompakter Struktur. Die Legierungsschicht ist mit der reinen Zinkschicht und dem Stahlrohrsubstrat integriert, so dass sie eine starke Korrosionsbeständigkeit aufweist.
  Kalt verzinktes Rohr ist galvanisiert, und die Menge der verzinkten ist sehr klein, nur 10-50g/m2. Seine Korrosionsbeständigkeit ist viel anders als die von feuerverzinkten Rohr. Um die Qualität zu gewährleisten, verwenden die meisten regulären Hersteller von verzinkten Rohren keine galvanisierte (Kaltverblendung). Nur kleine Unternehmen mit veralteten Geräten verwenden die Elektrogalvanisierung, und natürlich sind ihre Preise relativ günstig. Das Bauministerium hat offiziell einen Auftrag erteilt, um kalt verzinkte Rohre mit veralteten Technologie zu beseitigen, und nicht kalt verzinkte Rohre für Wasser-und Gasleitungen zu verwenden. Die galvanisierte Schicht aus kalt verzinktem Stahlrohr ist eine galvanisierte Schicht, und die Zinkschicht ist unabhängig mit dem Stahlrohrsubstrat geschichtet. Die Zinkschicht ist dünn, und die Zinkschicht haftet einfach auf dem Stahlrohrsubstrat und ist leicht abzufallen. Daher ist seine Korrosionsbeständigkeit schlecht.

Rostentfernung
(1).  Reinigen Sie zunächst die Oberfläche des Stahls mit einem Lösungsmittel, um die organischen Stoffe auf der Oberfläche zu entfernen.
(2).  Dann Werkzeuge verwenden, um Rost (Drahtbürste) zu entfernen, lose oder geneigte Kalk, Rost, Schweißschlacke usw. zu entfernen,
(3).  Verwenden Sie die Beizmethode.
Die Galvanisierung ist in Hot-Dip und Cold-Dip unterteilt, Hot-Dip ist nicht leicht zu rosten, Kaltdip ist leichter zu rosten.

So lagern Sie verzinkte Rohre:
Der Standort oder das Lager, in dem das verzinkte Stahlrohr aufgestellt wird, sollte an einem sauberen und gut durchlässigen Ort in der Nähe von Fabriken und Minen, die schädliche Gase oder Staub erzeugen, aufgestellt werden. Unkraut und alle Ablagerungen sollten vom Standort entfernt und das verzinkte Stahlrohr sollte sauber gehalten werden. Im Lager dürfen keine korrosiven Materialien wie Säure, Alkali, Salz, Zement usw. aufeinander gelegt werden. Verschiedene Arten von Vierkantrohren sollten separat gestapelt werden, um Verwechslungen und Kontaktkorrosion zu vermeiden. Große Profile, Schienen, Stahlplatten, Stahlrohre mit großem Durchmesser, Schmiedeteile, Usw. können im Freien gestapelt werden.
Im Lager können kleine Vierkantrohre, dünne Stahlplatten, Stahlbänder, Silikonstahlbleche, Stahlrohre mit kleinem Durchmesser oder dünnwandige Stahlrohre, verschiedene kaltgewalzte, verzinkte Stahlrohre und Metallprodukte mit hohen Preisen und einfacher Korrosion gelagert werden. Das Lager sollte nach den geografischen Bedingungen ausgewählt werden. Im Allgemeinen wird ein normales geschlossenes Lager verwendet, das heißt ein Lager mit Dach, Wänden, engen Türen und Fenstern und einer Lüftungsvorrichtung.

Die Vorteile von verzinktem Rohr:

1. Niedrige Verarbeitungskosten: Die Kosten für feuerverzinkten Rost Prävention ist niedriger als die anderer Lackschichten;
2. Haltbarkeit: Das feuerverzinkte Stahlrohr hat die Eigenschaften der glänzenden Oberfläche, gleichmäßige Zinkschicht, keine Leckage-Beschichtung, kein Tropfen, starke Haftung und starke Korrosionsbeständigkeit. Die Rostschutzdicke kann ohne Reparatur über 50 Jahre lang aufrechterhalten werden; in städtischen oder Offshore-Bereichen kann die Standard-feuerverzinkte Rostschutzschicht ohne Reparatur 20 Jahre lang erhalten werden;
3. Gute Zuverlässigkeit: Die metallurgische Kombination zwischen der verzinkten Schicht und dem Stahl ist eine gute Nachricht, und es wird ein Teil der Stahloberfläche des verzinkten Stahlrohres, so dass die Haltbarkeit der Beschichtung zuverlässiger ist;
4. Die Zähigkeit der Beschichtung ist stark: Die verzinkte Schicht bildet eine spezielle metallurgische Struktur, die mechanischen Beschädigungen während des Transports und der Verwendung standhalten kann;
5. Umfassender Schutz: Jedes Teil der plattierten Teile kann verzinkt werden und kann auch in Vertiefungen, scharfen Ecken und versteckten Stellen vollständig geschützt werden;
6. Zeit- und Arbeitseinsparung: Der Galvanisierprozess ist schneller als andere Beschichtungsbauverfahren und kann die Zeit, die für die Lackierung auf der Baustelle nach der Installation benötigt wird, vermeiden.
 

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