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Tieflader Sattelanhänger auch Lowboy Anhänger, Tieflader Anhänger, Drop Deck Anhänger, Tieflader Anhänger, Tieflader genannt werden. Im Allgemeinen liegt die normale Ladekapazität des Niederbett-Sattelaufliegers zwischen 30T und 120T. Für die spezielle Belastung auf Ladekapazität oder Ladungsszie, angepasst ist notwendig.
Tieflader Anhänger ist die klassische Art von Niederdeck-und Schwertransport, und alle anderen Tieflader Anhänger wie RGN Anhänger, Klapphals Anhänger, ausziehbare Tieflader sind auf der Grundlage der ursprünglichen Funktion der herkömmlichen Tieflader entwickelt.
Schwanenhals, lange Ladeplattform, das hintere Ende mit Well und Rampe, die drei Teile sind die Hauptstruktur des Tiefladers.
Ultra-Niederdeck, lange Ladeplattform, schwere Beförderung sind die gemeinsamen Merkmale von Tieflader Anhänger.
Der Vorteil des RGN Anhängers ist, dass sein Schwanenhals vom Trageseil getrennt wird und zur Rampe für schwere Ausrüstung wird, wodurch es bequemer und einfacher wird, schwere Ausrüstung auf dem RGN Anhänger zu fahren.
Liste der Anhänger für niedrige Betten
| 2 Achsen Hochleistungs-Tieflieger | 2 | 35-50T | L-12500-15500 W-2450-3500 H-900-1500 |
| 3 Achsen Hochleistungs-Tieflieger | 3 | 50-65T | L-12500-16500 W-2450-3500 H-900-1500 |
| 4 Achsen Hochleistungs-Tieflieger | 4 | 65-85T | L-13000-17000 W-2450-3500 H-900-1500 |
| 2 Linie 4 Achsen Tieflieger | 4 | 80T+ | L-13000-18000 W-2450-3500 H-900-1500 |
| 3 Linie 6 Achsen Tieflieger | 6 | 100T+ | L-13000-18000 W-2450-3500 H-900-1500 |
| 4 Linie 8 Achsen Tieflieger | 8 | 120T+ | L-13000-18000 W-2450-3500 H-900-1500 |
| 5 Linie 10 Achsen Tieflieger | 10 | 150T+ | L-13000-18000 W-2450-3500 H-900-1500 |
| Mehrachs-Tieferlieger Für Hohe Beanspruchung | 5+ | 85T-120T | L-14000-20000 W-2450-3500 H-900-1500 |
| Hydraulischer Klappbarer Schwanenhals-Tiefs-Anhänger | 2,3,4,5,6, | 35T-80T | L-12500-18000 W-2450-3500 H-900-1500 |
| Schwanenhals Abnehmbarer Lowbed Anhänger | 2,3,4,5,6 | 35-85T | L-12500-18000 W-2450-3500 H-900-1500 |
| Ausziehbarer Tielieger | 2,3,4,5,6 | 35-80T | L-12500-20000 W-2450-3500 H-900-1500 |
| Fernlicht | Hohe Beanspruchung und zusätzliche Haltbarkeit Ich Träger entworfen; Entscheidung für hochfesten Stahl Q345B,T700,Q355B geschweißt durch automatische Untergetaucht-Arc-Prozesse. |
| Rahmenstrahl | Oberer Flansch 14mm, Breite 140mm; mittlerer Flansch 8mm; unterer Flansch 16mm, Breite 140mm, Höhe Hauptträger 500mm |
| Ladekapazität | 30-150T |
| Abmessungen | Länge und Breite Abmessungen nach Maß |
| Achsnummer | 2,3,4 Achsen bis 7, 8 Achsen |
| Achsmarke | BPW, FUWA, Yuek, |
| Aufhängung | Mechanisch, hydraulisch, Luftfederung |
| Pneumatisches Bremssystem | Pneumatische Zweileitung-Bremsanlage, T30 Luftkammer, 40L Lufttanks, WABCO-Notrelais-Ventil |
| Rampe | Mechanische Feder oder hydraulische Hebebühne |
| Fahrwerk | Zwei Geschwindigkeiten, manuelle Bedienung |
| Zubehör | Ein Standard-Werkzeugkasten |
| Ersatzreifen-Rack | Eins |
| Elektrische Anlage | Elektrischer system,7-Volt-24-poliger Steckverbinder. Parkstopp, Rückwärtsgang, Nummernschild und Blinkleuchten. Heckleuchten entsprechen der europäischen Norm, Rückleuchten vorn und seitlich |
| Malen | Komplette Chassis Sandstrahlen zu reinigen Rost, 1 Schicht Korrosionsschutz Primzahl, 2 Schichten Endfarbe |
Wie man Sattelauflieger transportiert, ist einer der wichtigsten Prozesse. Der Kunde wählt Containertransport, Massengutfrachter oder RO-Ro-Schiff. Die am besten geeigneten Transportmethoden werden dem Kunden entsprechend den Aufliegersituationen empfohlen.
