1. Getriebe, Antriebsachse und andere Kernteile werden von HELI selbst hergestellt, ihre Box-Fertigung und Montageausrüstung hat international fortgeschrittenes Niveau erreicht. Die wichtigsten Teile der Box importiert werden, und Box Montage Ausfallrate ist niedrig, und hat die beste Qualität der inländischen Box.
2. Mit Befestigung der verschiedenen Arten der Masten, alle verwenden doppelt eingebaute Schlauch-Riemenscheibe Block, und haben kompakte Struktur, schönes Aussehen, gute Durchgangskapazität, sind zuerst in unserem Land angenommen (Patenttechnologie).
3. Alle Hubmast-Pipeline haben mit explosionsgeschützter Sicherheitsventil ausgestattet, um die Sicherheit des Hubprozesses zu gewährleisten.
Nein | Spezifikationen | Einheit | CPD10 | CPD15 | CPD18 | |||||
1 | Eigenschaften | Leistung | Batterie | Batterie | Batterie | |||||
2 | Kapazität | Kg | 1000 | 1500 | 1800 | |||||
3 | Lastmitte | Mm | 500 | 500 | 500 | |||||
4 | Hubhöhe | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | |||||
5 | Freie Hubhöhe | Mm | 135 | 135 | 145 | |||||
6 | GABELN L×B×H | Mm | 920×100×35 | 920×100×35 | 1070×122×40 | |||||
7 | Hubgerüstneigewinkel vor/zurück | . | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||||
8 | Min. Wenderadius | Mm | 1850 | 1850 | 2090 | |||||
9 | Min. Rechtwinklige Stapelbreite | Mm | 3460 | 3460 | 3760 | |||||
10 | Min. Rechtwinklig Ganbreite | Mm | 1840 | 1840 | 2040 | |||||
11 | Min.ground Spiel | Mm | 100 | 100 | 110 | |||||
12 | Höhe Fahrerschutzdach | Mm | 2100 | 2100 | 2150 | |||||
13 | Höhe vom Sitz zum Fahrerschutzdach | Mm | 1005 | 1005 | 1005 | |||||
14 | Überstand vorn | Mm | 405 | 405 | 470 | |||||
15 | Leistung | Max. Fahrgeschwindigkeit (mit Last) | Km/h | 12 | 12 | 13 | ||||
16 | Max. Hubgeschwindigkeit (belastet) | Mm/s | 280 | 300 | 270 | 300 | 280 | 300 | ||
17 | Gradaierbarkeit | % | 15 | 15 | 15 | |||||
18 | Abmessungen | Gesamtlänge (ohne Gabel) | Mm | 1990 | 1990 | 2310 | ||||
19 | Gesamtbreite | Mm | 1070 | 1070 | 1150 | |||||
20 | Hubgerüst ausgefahren (mit Halterung) | Mm | 3860 | 3860 | 4030 | |||||
21 | Hubgerüst abgesenkt | Mm | 1955 | 1955 | 1990 | |||||
22 | Gehäuse | Reifen | Vorne | 6,50-10-10PR | 6,50-10-10PR | 7,00-12-12PR | ||||
23 | Vorne | 6,50-10-10PR | 6,50-10-10PR | 7,00-12-12PR | ||||||
Hinten | 5,00-8-10PR | 5,00-8-10PR | 18×7-8-14PR | |||||||
25 | Radstand | Mm | 1250 | 1250 | 1450 | |||||
26 | Profilbreite | Vorn/Hinten | Mm | 890/920 | 890/920 | 960/950 | ||||
27 | Leergewicht | Keine Last | Kg | 2800 | 2990 | 3950 | ||||
28 | Antriebsstrang | Batterie | Spannung/Kapazität | V/Ah | 48/450 | 48/450 | 48/630 | |||
29 | Motor | Reisen | KW | 8 | 8 | 11 | ||||
30 | Anheben | KW | 7,5 | 10 | 7,5 | 10 | 10 | 14 | ||
31 | Steuerung | CURTIS | CURTIS | CURTIS | ||||||
32 | Kontrolltyp | 50 % AC | 100 % AC | 50 % AC | 100 % AC | 50 % AC | 100 % AC | |||
33 | Betriebsdruck | Mpa | 14,5 | 14,5 | 17,5 |