SN | POL | POD | CIF MRG (USD) | Anmerkung | |
20DC | 40HC | ||||
1 | Shanghai | SINGAPUR | 150 | 250 | |
2 | Shanghai | PORT KELANG W | 225 | 300 | |
3 | Shanghai | NHAVA SHEVA | 850 | 900 | |
4 | Shanghai | MUNDRA | 850 | 900 | |
5 | Shanghai | KRACHI S | 1000 | 1050 | |
6 | Shanghai | JEBEL ALI | 1950 | 2050 | T/S ÜBER NSA T/T insgesamt 28 Tage |
7 | Shanghai | HAMAD | 1500 | 2100 | T/S ÜBER NSA T/T insgesamt 30 Tage |
8 | Shanghai | SOHAR | 1500 | 2100 | T/S ÜBER NSA T/T insgesamt 30 Tage |
9 | Shanghai | SHUWAIKH | 1550 | 2300 | T/S ÜBER NSA&HMD T/T insgesamt 32 Tage |
10 | Shanghai | UMM QASR | 1650 | 2500 | Einschließlich DTHC T/S ÜBER NSA&HMD T/T insgesamt 32 Tage |
11 | Ningbo | SINGAPUR | 150 | 250 | |
12 | Ningbo | PORT KELANG W | 225 | 300 | |
13 | Ningbo | NHAVA SHEVA | 850 | 900 | |
14 | Ningbo | MUNDRA | 850 | 900 | |
15 | Ningbo | KRACHI S | 1000 | 1050 | |
16 | Ningbo | JEBEL ALI | 1900 | 2000 | T/S ÜBER NSA T/T insgesamt 26 Tage |
17 | Ningbo | HAMAD | 1450 | 2050 | T/S ÜBER NSA T/T insgesamt 28 Tage |
18 | Ningbo | SOHAR | 1450 | 2050 | T/S ÜBER NSA T/T insgesamt 28 Tage |
19 | Ningbo | SHUWAIKH | 1500 | 2250 | T/S ÜBER NSA&HMD T/T insgesamt 30 Tage |
20 | Ningbo | UMM QASR | 1600 | 2450 | Einschließlich DTHC T/S ÜBER NSA&HMD T/T insgesamt 30 Tage |
N | POL | POD | CIF MRG (USD) | Anmerkung | |
20DC | 40HC | ||||
1 | Shekou | SINGAPUR | 75 | 105 | |
2 | Shekou | PORT KELANG W/N | 150 | 200 | |
3 | Shekou | NHAVA SHEVA | 900 | 900 | |
4 | Shekou | MUNDRA | 900 | 900 | |
5 | Shekou | KRACHI S | 1100 | 1100 | |
6 | Shekou | JEBEL ALI | 1950 | 2200 | T/S ÜBER NSA T/T insgesamt 23 Tage |
7 | Shekou | HAMAD | 1500 | 2300 | T/S ÜBER NSA T/T insgesamt 25 Tage |
8 | Shekou | SOHAR | 1500 | 2300 | T/S ÜBER NSA T/T insgesamt 25 Tage |
9 | Shekou | SHUWAIKH | 1500 | 2550 | T/S ÜBER NSA&HMD T/T insgesamt 27 Tage |
10 | Shekou | UMM QASR | 2250 | 2550 | Einschließlich DTHC T/S ÜBER NSA&HMD T/T insgesamt 27 Tage |