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| Anwendung | Standard |
| Dient zum Testen der Sedimentdicke des Bohrpfahls Loch | DGJ32/J 21-2009 DB 29-112-2004 T/CECS 596-2019 T/CECS 597-2019 JTG/T 3512 |
| Dient zum Testen der Sedimentdicke des Bohrpfahls Loch | DGJ32/J 21-2009 DB 29-112-2004 T/CECS 596-2019 T/CECS 597-2019 JTG/T 3512 |
| Dient zum Testen der Sedimentdicke des Bohrpfahls Loch | DGJ32/J 21-2009 DB 29-112-2004 T/CECS 596-2019 T/CECS 597-2019 JTG/T 3512 |
| Dient zum Testen der Sedimentdicke des Bohrpfahls Loch | DGJ32/J 21-2009 DB 29-112-2004 T/CECS 596-2019 T/CECS 597-2019 JTG/T 3512 |
| Dient zum Testen der Sedimentdicke des Bohrpfahls Loch | DGJ32/J 21-2009 DB 29-112-2004 T/CECS 596-2019 T/CECS 597-2019 JTG/T 3512 |
| Dient zum Testen der Sedimentdicke des Bohrpfahls Loch | DGJ32/J 21-2009 DB 29-112-2004 T/CECS 596-2019 T/CECS 597-2019 JTG/T 3512 |
| Dient zum Testen der Sedimentdicke des Bohrpfahls Loch | DGJ32/J 21-2009 DB 29-112-2004 T/CECS 596-2019 T/CECS 597-2019 JTG/T 3512 |
Anwendung
Dieses Instrument wurde speziell entwickelt, um die Vollständigkeit der Fundamentpfähle durch akustische Übertragungsmethode zu erkennen.
Standard
ASTM D6760
Spezifikation
Technischer Code für die Prüfung der Fundamente des Gebäudes JGJ 106-2003
Technische Spezifikation der dynamischen Pfahltests für die Straßenbautechnik JTG/TF81-01-2004
Technische Spezifikation zur Überprüfung von Betondefekten mittels Ultraschallverfahren CECS21:2000 UHR
Technische Daten zur Erfassung der Festigkeit von Beton durch Ultraschall-Zugstufe Methode CECS 02:2005
Code for Investigation of Geotechnical GB50021-2001
Zweck
Prüfung von Baufundamenten durch Schallabdebohrung;
Inspektion von Betondefekten mittels Ultraschall, wie unverdichtete, zelluläre, Lochfläche.
Festigkeitsdetektion von Beton durch Ultraschall-Rebound-Kombinationsverfahren
Festigkeitsdetektion von Betonspalt mittels Ultraschall-Rebound-Kombinationsmethode
Erkennen von Defekten einer Bohrung durch einen Auslöser zwei empfängt
Testen der dynamischen Leistung von geotechnischen Untersuchungen, Gestein, Beton usw.
Spezifikation
| Kanal | 2/3/4 |
| Übertragene Impulsbreite | 20US |
| Hauptsteuergerät | ARM A8 1GHZ 16G |
| Bandbreite | 2~500kHz |
| Abtastmodus | Synchrone Abtastung |
| Empfangsempfindlichkeit | <=10μV |
| Sonic-Zeitbereich | 2*106μs |
| InterChannel Crosstalk | =<60dB |
| Aufzeichnungslänge | 0,5~4K |
| Stromversorgung | Li-Batterie, kann mehr als 8hours arbeiten |
| Erste Welle Beurteilung Methode | Iterations-/Schwellenwertmethode |
| Betriebstemperatur | -10ºC~+45ºC |
| Dynamikbereich Der Verstärkung | 107dB |
| WIFI-Kommunikation | Zeit =<1s/Distanz =<100m |
| Genauigkeit der Verstärkung | 0,4db |
| Probenintervas | 5cm ~ 100cm wählbar |
| Abschnitte | 1/3/6 |
| Max. Zuggeschwindigkeit | 60m/Minute |
SY-8360 Ultraschall-Bohrungsmonitor
Anwendung
Prüfung der Bohrloch- und Rillenqualität von Eisenbahn, Autobahn, Seehafen und anderen Hochhäusern.
Standard
DGJ32/J 21-2009
DB 29-112-2004
T/CECS 596-2019
T/CECS 597-2019
JTG/T 3512
Spezifikation
| Sondengröße | 104*104*300mm |
| Windengröße | 800*500*390mm |
| Gewicht Der Sonde | 14kg |
| Gewicht Der Winde | 65KG |
| Prüftiefe | 100m/150m,Auflösung=<5mm, Genauigkeit =<0,1 % |
| Testbereich | 300mm~11000mm (Bohrungsdurchmesser), Schlammverhältnis =<1,4g/cm3 |
| Hubgeschwindigkeit | 0-20m/min, einstellbar |
| Ultraschall | Frequenz 83KHz, Übertragungsspannung 1000V |
| Stromversorgung | AC 220V 50Hz / Li-Batterie |
| Betriebstemperatur | -20ºC~+80ºC |
| System | 24 Bit A/D-Quantisierung precision1/16777216 |
| Kanal | 3 Kanäle |
| Bereich | Geschwindigkeit:0,0001-35,5cm/s Frequenz: 1-500Hz |
| Genauigkeit | Präzision für die Akquisition: 5% |
| Arbeitsmuster | Automatisch oder manuell |
| Aufzeichnungslänge | 1-200 Sekunden oder Anpassung |
| Aufnahmemodus | Kontinuierlich |
| Abtastrate | 1-50 kHz einstellbar |
| PC-Schnittstelle | WIFI und RJ45 |
| Lagerung | 4G Blinklicht |
| LCD-Bildschirm | 3,5 Zoll LCD |
| Genauigkeit der Uhr | ≤5sec pro Monat |
| Betriebstemperatur | -10~ 75 |
| Batterie | Wiederaufladbare, versiegelte Lithium-Zelle, capacityfor24 Stunden Dauerbetrieb |
