Complaint
| Spezifikation | |
| Grundlegende Parameter | E5 500 2021 |
| Hersteller | Weiltmeister |
| Klassifizierung | Mittelgroßes Auto |
| Energieart | Rein Elektrisch |
| Time-to-Market | 2022,03 |
| Vollständig elektrische Reichweite (km) | 505 |
| Schnelle Ladezeit (Stunden) | 0,65 |
| Langsame Ladezeit (Stunden) | 9,5 |
| Fast Charge in Prozent | 80 |
| Maximale Leistung (kw) | 120 |
| Maximales Drehmoment (n * m) | 240 |
| Motor (Ps) | 163PS |
| Länge, Breite und Höhe (mm) | 4718x1838x1535 |
| Karosseriestruktur | 5 Türen 5 Sitze SUV |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 160 |
| 0-50km/h Beschleunigungszeit (s) | 3,1 |
| Radstand (mm) | 2765 |
| Spurweite vorn (mm) | 1587 |
| Spurweite hinten (mm) | 1566 |
| Leitungskapazität (PCs.) | 484-1546 |
| Leergewicht (kg) | 1960 |
| Volllast (kg) | 2420 |
| Batterietyp | Ternäre Lithiumbatterie |
| Kühlweg der Batterie | Flüssigkeitskühlung |
| Motortyp | Permanentmagnet-Synchronmotor |
| Getriebetyp | Festes Übersetzungsverhältnis |
| Getriebename | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang |
| Fahrmodus | Vorderantrieb |
| Karosseriestruktur | Lastlager |
| Assist-Typ | Elektrische Unterstützung |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson |
| Hinterradaufhängung | Drehbalken mit variablem Querschnitt am Längslenker wird aufgesetzt |
| Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
| Hinterradbremse | Scheibe |
| Feststellbremsentyp | Elektronisches Parken |
| Spezifikationen für Front- und Reartire-Bereich | 215/60 R17 |
| Haupt-/Beifahrer-Airbags | Primär ?/ Sekundär ?/div> |
| Schnittstelle Kindersitz | Standardkonfiguration |
| Reifendrucküberwachung | Standardkonfiguration |
| Erinnerung: Sicherheitsgurt nicht angelegt | Standardkonfiguration |
| Zentralverriegelung im Auto | Standardkonfiguration |
| Fernbedienungstaste | Standardkonfiguration |
| ABS Antiblockiersystem | Standardkonfiguration |
| Bremskraftverteilung (EBD/CBC usw.) | Standardkonfiguration |
| Leichtmetallfelgen | Standardkonfiguration |
| Fernstart | Standardkonfiguration |
| Lenkradverstellung | Auf und ab ?/ weit und nah |
| Parkradar | Front- / Rear ?/div> |
| Schlüsselloses Türöffnungssystem | Standardkonfiguration |
| Anzeige Reisecomputer | Standardkonfiguration |
| Sitzmaterial | cortex |
| Sitzhöhenverstellung | Standardkonfiguration |
| LCD-Dashboard | Standardkonfiguration |
| Zentrale Armlehne | Vorne ?/ hinten |
| Externe Audioschnittstelle (AUX/USB usw.) | Standardkonfiguration |
| Anzahl der Lautsprecher | 2 Lautsprecher |
| Abblendlicht | Halogen |
| Fernlicht | Halogen |
| Scheinwerfer höhenverstellbar | Standardkonfiguration |
| Automatische Scheinwerfer | Standardkonfiguration |
| Elektrische Fensterheber | Vorne ?/ Zurück ?/div> |
| Funktion zum Schutz vor Quetschen des Fensters | Standardkonfiguration |
| Elektrische Spiegel | Standardkonfiguration |
| Regelmodus Klimaanlage | Automatisch |
| Klimaanlage im Auto/Pollenfiltration | Standardkonfiguration |
| Produktbeschreibung | |
| Beschreibung | |
| Empfohlenes Modell: 2022 Vemma E5 Highlight: Es ist ein seltenes Mittelklasse-Auto zum gleichen Preis. Seine Praktikabilität ist garantiert. Gleichzeitig hat es viele Ideen in Bezug auf die JugendIm intelligenten Teil kann Weima E5 neben Sprachassistenten und Online-Audio- und Videoanwendungen auch die Benutzer-ID-Synchronisation realisieren. | |
| WEIMA E,5 bietet Anwendern eine neue praktische Wahl. Die Ausdauer von 505km liegt auf der oberen Mittelstufe zum gleichen Preis. Der Radstand von 2810mm hat auch offensichtliche Vorteile. Gleichzeitig können Konfigurationen wie die Sitzheizung vorn und die segmentierte Decke die Benutzerfreundlichkeit verbessern. | |
| Vorteile | |
| 1.Kostenleistung. Für $25700 können Sie ein mittelgroßes Auto mit einer Reichweite von 505km kaufen. | |
| 2.enthält viele intelligente elektronische Geräte. In wissenschaftlicher und technologischer Hinsicht übernimmt Weima E,5 das von Weima eigenständig entwickelte intelligente Cockpit-System, das intelligente Sprachinteraktion, intelligente Navigation, Online-Musik und Remote-Interaktion integriert. Die Benutzeroberfläche des Systems wird reibungslos gehandhabt. Gleichzeitig ist er mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem Living Pilot ausgestattet, einschließlich ACC Adaptive Cruise, AEB automatischer Notbremsung und FCW Frontkollisionswarnsystem. In Bezug auf die aktive Sicherheitskonfiguration ist das neue Auto auch mit elektronischer Stabilitätskontrolle ESP, Auto Hold-Parkautomatik, TCS-Traktionskontrolle, HHC-Rampenhilfsanlage usw. ausgestattet, die hohe Sicherheit gewährleisten. | |
| 3.Comfortable Fahren. Beim Fahren startete Weima E,5 aufgrund des großen Drehmoments des Elektrofahrzeugs sehr reibungslos, auch beim Beschleunigen ist das Beschleunigungserlebnis sehr sanft. Es gibt kein stockendes Gefühl beim Schalten, und es gibt keine plötzliche Kraft oder schlammiges Gefühl. Es fühlt sich sehr gut an, wenn man fährt. Gleichzeitig übernimmt Weima E,5 die vordere McPherson-Einzelradaufhängung + Längslenker-Einzelradaufhängung, die für die Gesamteinstellung und das Fahren komfortabel ist. | |
| Zusammenfassung | |
| Generell hat der Vemma E,5 als reines Elektroauto eine sehr ausgeprägte Persönlichkeit und setzt auf Kostenleistung. Sowohl das Erscheinungsbild als auch der Innenraum haben ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften, hohe Anerkennung, viel Platz, ausreichend Kraft und gutes Fahrerlebnis. Ich Frage mich, ob Sie diese gut aussehende, einfach zu fahren, und gute Reichweite Vemma E,5. |
