Zweimotor-Allradantrieb Neta Gt 2 Tür 4 Sitz Electric Sports Car Luxus große Kapazität mit 360 Panorama-Bild

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Product origin: Zhengzhou, Henan, China
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US$ 17.00000 $

Description
Neue Generation GT-Technologie Elektro-Sportwagen
0,50 Sportwagen-Höhenverhältnis         1,4m Rahmenlose Tür          0,21Cd niedrige Windbeständigkeit anmutige Kurve
Ausgezeichnete Sportwagen-Leistung
Eine Taste auswerfen
Der exklusive Modus des coolen Sportwagens ist auch beim Nezha GT verfügbar. Im Auswurfmodus legt der Nezha GT das Drehmoment vor und gibt die maximale Beschleunigungsleistung frei. Mit Instrumenten, Umgebungslicht, simulierten Schallwellen bietet etc.it dem Fahrer eine rundum frische Atmosphäre. Spannende Auswurf starten Fahrerlebnis
 
Elchtest ≥ 80km/h
Den Spaß am Fahren von Kurven zu genießen ist nicht mehr exklusiv für teure Supersportwagen, können Sie es auch auf Nezha GT erleben. Nezha GT hat ein stolzes Elchtestergebnis von ≥ 80km/h, und es muss bekannt sein, dass auch einige Supersportwagen dieses Niveau nicht erreichen können.
 
Stabile Leistung an Ecken mit geringer Rollneigegeschwindigkeit
Die Rollneigung ist ein wichtiger Index zur Bewertung der Fahrleistung des Fahrzeugs. Je kleiner der Wert, desto höher ist die Grenze des Fahrzeugs in Kurven und desto stabiler ist das Fahrzeug. Die allgemeinen Sportmodelle werden bei 3-3,5 Grad/g gesteuert, aber Nezha GT hat erstaunliche 2,8 Grad/g erreicht und erobert jede Ecke mit einer perfekten Haltung.
 
Doppelquerlenker vorne/Fünffelachse hinten
Die fünf-Gestänge kann gesagt werden, um die "Spitze der Nahrungskette" Struktur der aktuellen Hinterradaufhängung, die präzise Lenkung der Räder, eine umfassendere Kontrolle der Radneigung und Zehenwinkel und eine höhere Obergrenze der sportlichen Leistung zu erreichen kann. Wenn sie auf der Straße Unebenheiten ausgesetzt sind, behalten die Räder den ursprünglichen Neigungswinkel bei, verbessern die Längsaufpralloptimierung und erhöhen den Komfort.
 
50:50Front und Hinterachslast
Das perfekte goldene Lastverhältnis des Fahrzeugs ist vorne und hinten 50:50, da das Fahrzeug bei Kurvenfahrten nicht unter- oder übersteuert. Das Gewichtsverhältnis von Vorder- und Hinterachse des Nezha GT beträgt 50:50. Dieses optimale Balance Verhältnis macht es eine nahezu perfekte Kurvenverfolgung Leistung und maximiert die Leistung des Fahrzeugs.
 
450mm
Extrem niedriger Schwerpunkt
Nezha GT ist ein reiner Elektrosportwagen mit einem Schwerpunkt von nur 450mm, höherer Seitenstabilität und flexiblerem Handling.
 
       Integrierte GT Sportsitze        21 Grad Sichtfeld Höhe ohne toter Winkel des   12 Lautsprecher 5.1.4 SKY Sound Effect ansehen
Raumkapsel/Katzenschritt fahren leise
Nur ein ausreichend ruhiger Innenraum kann Fahrer und Passagiere luxuriöse und immersive Freude fühlen. Nezha GT ist mit Triple-Mute-Technologie, mit extrem leisen Fahrerlebnis, undurchlässige Schalldämmung und perfekte abnormale Geräuschkontrolle, die Schaffung eines ruhigen Innenraum für die Benutzer konzipiert.
 
1.337m² Kuppel Panorama Baldachin
Nezha GT hat ein super großes Panorama-Schiebedach mit einer Fläche von 1.337m². Das Schiebedach ist mit der Heckscheibe integriert, was den Anforderungen der Aerodynamik entspricht und den Passagieren im Fahrzeug eine bisher unerreichte Raumbeleuchtung ermöglicht
 
297+50 Liter Doppelkoffer vorne und hinten
Die vorderen und hinteren Doppelkoffer bieten insgesamt 347 Stauplätze, die jederzeit für eine Reise bereit sind.
Die Richtung des Herzens, reiten den Wind und Wellen
 
Marken NETA
Grad Sportwagen
Energieart Elektrisch
Modell
NETA GT 2023 560 Lite
NETA GT 2023 560
NETA GT 2023 660
NETA GT 2023 580 AWD
Karosseriestruktur
2 Türen 4 Sitze Sportwagen
2 Türen 4 Sitze Sportwagen
2 Türen 4 Sitze Sportwagen
2 Türen 4 Sitze Sportwagen
L*B*H (MM)
4715x1979x1415
4715x1979x1415
4715x1979x1415
4715x1979x1415
Getriebe
Einfache Geschwindigkeit
Einfache Geschwindigkeit
Einfache Geschwindigkeit
Einfache Geschwindigkeit
Reichweite (km)
560
560
660
580
Max. Geschwindigkeit (km/h)
190
190
190
190
0-100km/h(s)
6,7
6,7
6,5
3,7
Max. Leistung (kw)
170
170
170
340
Max. Drehmoment (N.m)
310
310
310
620
Batterieenergie (kw/h)
64,27
64,27
74,48
78
Radstand (mm)
2770
2770
2770
2770
Elektromotortyp
PMSM
PMSM
PMSM
PMSM
Batterietyp
LFP
LFP
NCM
NCM
Ladezeit
Schnellladung 0,5 Stunden
Schnellladung 0,5 Stunden
Schnellladung 0,5 Stunden
Schnellladung 0,5 Stunden
Langsame Aufladung 11 Stunden
Langsame Aufladung 11 Stunden
Langsame Aufladung 12 Stunden
Langsame Aufladung 14 Stunden
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