Neue Energie Elektro SUV BYD Tang DM-P Hybrid-Elektrofahrzeuge

Min.Order: 1
Product origin: Qingdao, Shandong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 43.00000-48.90000 $

Description
BYD-Einführung

BYD Auto wurde 2003 gegründet.

Als chinesische Automobilmarke mit unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum, basierend auf dem Entwicklungskonzept der Technologie als König und Innovation als Grundlage, hat BYD Auto mehr als 5 Millionen Einheiten weltweit verkauft, fährt in mehr als 400 Städten in mehr als 70 Ländern und Regionen, Mehr als 30 globale Produktionsstandorte. Im Jahr 9 in Folge belegt das chinesische Energiegewinngeschäft den ersten Platz im Absatz von Neuenergie.

Produktbeschreibung

BYD hat sein High-End-Hybridmodell Tang DM-P herausgebracht
In Bezug auf das Aussehen ist auf einen Blick zu erkennen, dass es sich um ein BYD-Modell handelt, das das Familiendesign fortsetzt, aber auch einige Änderungen vorgenommen hat. Es nimmt die brandneue BYD Familie Stil Drachen Gesicht Design, die Matrix Front Lufteinlassgitter und die größere ausgehöhlt schwarz Bereich der vorderen Stoßstange schaffen eine avantgardistische Sport-Effekt, der immer noch scharf aussieht.

Auf der Seite ist das erste, was das Auge fällt, das Dach aufgehängt, und der Körper hat auch Linien hinzugefügt, um einen reibungslosen Übergang zu erreichen. Obwohl es ein Auto von fast 4,9M ist, sieht es nicht aufgebläht aus. Am Heck ist die sehr beliebte Durchgangsleuchte.

So im Allgemeinen, obwohl es ein mittlerer und großer SUV ist, ist das Aussehen des Tang DM-p sehr empfindlich und verwendet viele beliebte Elemente. Es ist zu sehen, dass BYD große Anstrengungen unternommen hat.
Das Innere des Tang DM-p wurde ebenfalls einem neuen Design und Layout unterzogen, und viele Funktionen sind in den großen zentralen Bildschirm integriert. Obwohl ich physische Tasten für einige häufig verwendete Tasten bevorzuge, hat BYD die Ergonomie dieses großen Bildschirms optimiert, um die Bedienung zu erleichtern.

Gleichzeitig hat Tang DM-p diesmal nicht das konventionelle Siebensitzer-Design, sondern nimmt ein vernünftigeres Sechssitzerdesign an. Warum ist es vernünftiger, sechs Sitze zu sagen? Freunde, die in einem Siebensitzer gesessen haben, sollten wissen, dass die letzte Reihe in der Regel nicht verfügbar ist. Es ist in Ordnung, vorübergehend zu sitzen, aber es wird unerträglich sein, wenn Sie länger als eine Stunde sitzen, und der Sechssitzer kann den Druck auf den Platz in der letzten Reihe stark reduzieren.

Obwohl die Macht als Familienauto positioniert ist, kann man sagen, dass es ein Schwein und ein Tiger ist. Die Leistung ist sehr reichlich vorhanden, und Xiaoyun-Plug ist mit einem neu aufgerüsteten 1,5Ti-Motor und EHS-Elektro-Hybrid-System ausgestattet. Lassen Sie uns zunächst einige Parameter auflisten:

1: Die Spitzenleistung des Systems beträgt 200kW.

2. Das maximale Drehmoment des Systems ist 350Nm.

3. Der höchste Wirkungsgrad des Systems ist 94%

Einige Freunde verstehen diesen Parameter möglicherweise nicht. Mit diesem Antriebsstrang kann der 2,4-Tonnen-Tang DM-p ein gutes Ergebnis von 4,3 Sekunden erzielen, was viele aktuelle Performance-Fahrzeuge nicht erreichen können. Ihr könnt ohne Macht sein, aber ohne Macht könnt ihr nicht sein. Als Familienauto wird Tang DM-p Sie sich auf jeden Fall wohl fühlen.

Akkulaufzeit und Kraftstoffverbrauch Nachdem wir über die Stromversorgung gesprochen haben, wollen wir uns über die Akkulaufzeit und den Kraftstoffverbrauch unterhalten, die allen am meisten am Herzen liegen. Tang DM-p ist mit ultra-sicheren, ultra-hochfesten Super-Hybrid dedizierten Blade-Batterien ausgestattet und nutzt die weltweit erste große Temperaturbereich hocheffiziente Wärmepumpe und verschiedene Fahrzeug Windwiderstand Reduction Technologien. Mit der Unterstützung einer Reihe von schwarzen Technologien, hat es eine gute Leistung von 215km pure Ausdauer unter NEFZ umfassende Arbeitsbedingungen, 6,5L/100km Leistungsverlust und Kraftstoffverbrauch, und eine umfassende Ausdauer von 1020km.

Sie sind sich nicht sicher, ob Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind? Wenn man die 2,4-Tonnen-Karosserie des Tang DM-p bedenkt, sind die Batterielebensdauer und der Kraftstoffverbrauch definitiv in der oberen Mittelklasse. Der Kraftstoffverbrauch von mittleren und großen SUVs dieser Größe liegt in der Regel nicht unter 12 Kraftstoff, und der Unterschied ist immer noch sehr groß. Die Highlights des Allradantriebs Tang DM-p sind nicht auf diese beschränkt. Ein unruhiges Herz ist unter der ruhigen Erscheinung verborgen. Ausgestattet mit Vollzeit-Elektro-Allradantrieb, ist die Ansprechgeschwindigkeit viel schneller als mechanische Allradantrieb. Durch die fortschrittliche Fahrzeug-Drehmomentkontrolle und -Verteilung kann das entsprechende Drehmoment auf die vorderen und hinteren Antriebseinheiten entsprechend verschiedenen Beschleunigungskurven unter verschiedenen Fahrzeuggeschwindigkeiten und Lasten verteilt und gleichzeitig der Stromverbrauch durch die entsprechende Verteilung reduziert werden.

Zusammenfassend möchte ich sagen, dass ich mich kurz mit Ihnen über einige Highlights von Tang DM-p aus fünf Aspekten unterhalten habe. Natürlich müssen aus der Perspektive der Parameter, seine Highlights mehr als diese sein, wie 31-Farben-interaktive intelligente Cockpit Ambient Light, Sitzmassage, Ledersitze, Dane Audio, Duft-System, Schnellladetechnologie, Brembo Racing-grade mattgraue Sechskolbenzange, DiLink 4,0 (5G) intelligentes Netzwerk-Verbindungssystem, DiPilot intelligentes assistiertes Fahren und so weiter.

Daher kann man sagen, dass Tang DM-p als Flaggschiff (Check Transaction Price/Participation/Präferenzpolitik) mittel- und groß Hybrid-SUV alles hat, was man braucht. Das Wichtigste an einem Auto sind natürlich die Leistung, die Akkulaufzeit, der Kraftstoffverbrauch und das Fahrwerk. Bis auf die Beschaffenheit des Gehäuses ist es derzeit nicht möglich, zu testen. In anderen Aspekten ist Tang DM-p definitiv ein leistungsstarker Student zum gleichen Preis, und er ist auch bereit, als Leistungsbenchmark von 300.000 bezeichnet zu werden

Produktparameter
Modell 215km Vierradantrieb, Distinguished Type 215km Allradantrieb Exklusiver Typ 215km Allradantrieb Flaggschiff Modell
Verkaufspreis (Yuan) 291800 311800 331800
Größenparameter    
Lang × Breite × Höhe (mm) 4870×1950×1725 4870×1950×1725 4870×1950×1725
Radschiene (mm) 2820 2820 2820
Vor/nach dem Radabstand (mm) 1650/1630 1650/1630 1650/1630
Minimaler Wenderadius (m) 5,9 5,9 5,9
Das Volumen des Kraftstofftanks (L) 53 53 53
Reifenspezifikationen 255/50 R20 265/45 R21 265/45 R21
Fahrzeuggarantie Lebenslange Garantie für das dreielektrische System von nicht-Nutzfahrzeugen (der erste Besitzer) und die Garantiezeit für das gesamte Fahrzeug beträgt 6 Jahre oder 150.000 Kilometer (siehe Hinweise und Nachverkauf-Garantiehandbuch für Details) Lebenslange Garantie für das dreielektrische System von nicht-Nutzfahrzeugen (der erste Besitzer) und die Garantiezeit für das gesamte Fahrzeug beträgt 6 Jahre oder 150.000 Kilometer (siehe Hinweise und Nachverkauf-Garantiehandbuch für Details) Lebenslange Garantie für das dreielektrische System von nicht-Nutzfahrzeugen (der erste Besitzer) und die Garantiezeit für das gesamte Fahrzeug beträgt 6 Jahre oder 150.000 Kilometer (siehe Hinweise und Nachverkauf-Garantiehandbuch für Details)
Dynamische Leistung    
Motormodell Xiaoyun-special Turbolader 1,5Ti High-Efficiency-Motor für Plug-in-Hybrid Xiaoyun-special Turbolader 1,5Ti High-Efficiency-Motor für Plug-in-Hybrid Xiaoyun-special Turbolader 1,5Ti High-Efficiency-Motor für Plug-in-Hybrid
Motor Turbolader mit variabler Sektion/Direkteinspritzung im Zylinder/zentraler Einlass VVT/Motor mit Aluminiumlegierung/Miller Zyklus/hohes Kompressionsverhältnis/extrem geringe Reibung Turbolader mit variabler Sektion/Direkteinspritzung im Zylinder/zentraler Einlass VVT/Motor mit Aluminiumlegierung/Miller Zyklus/hohes Kompressionsverhältnis/extrem geringe Reibung Turbolader mit variabler Sektion/Direkteinspritzung im Zylinder/zentraler Einlass VVT/Motor mit Aluminiumlegierung/Miller Zyklus/hohes Kompressionsverhältnis/extrem geringe Reibung
Verschiebung (L) 1,5Ti 1,5Ti 1,5Ti
Maximale Leistung des Motors (KW) 102 102 102
Maximales Drehmoment (n·m) des Motors 231 231 231
Batterietyp Spezielle Power Blade Batterie für Super Hybrid Spezielle Power Blade Batterie für Super Hybrid Spezielle Power Blade Batterie für Super Hybrid
Motor AC-Permanentmagnet-Synchronmotor AC-Permanentmagnet-Synchronmotor AC-Permanentmagnet-Synchronmotor
Die maximale Leistung des vorderen Motors (KW) 160 160 160
Das maximale Drehmoment (n·m) des vorderen Motors 325 325 325
Die maximale Leistung des hinteren Motors (KW) 200 200 200
Das maximale Drehmoment (n·m) des hinteren Motors 350 350 350
Übertragungssystem EHS elektrisches Hybridsystem EHS elektrisches Hybridsystem EHS elektrisches Hybridsystem
Laufwerk Super smart Elektro-Allradantrieb Super smart Elektro-Allradantrieb Super smart Elektro-Allradantrieb
NEFZ umfassende Arbeitsbedingungen rein elektrisch fahrende Laufleistung (KM) 215 215 215
NEFZ umfassende Betriebsbedingungen Verlust des Stromverbrauchs (L/100km) 6,5 6,5 6,5
0-100km/h Beschleunigungszeit (s) 4,3 4,3 4,3
Bremse und Federung    
Vorbereitende Bremsung Belüftete perforierte Scheibe Belüftete perforierte Scheibe Belüftete perforierte Scheibe
Hinterradbremse Belüftete perforierte Scheibe Belüftete perforierte Scheibe Belüftete perforierte Scheibe
Vorderradaufhängung McPherson-Einzelradaufhängung McPherson-Einzelradaufhängung McPherson-Einzelradaufhängung
Hinterradaufhängung Multi-Link-Einzelradaufhängung Multi-Link-Einzelradaufhängung Multi-Link-Einzelradaufhängung
Aufhängungssystem aus Aluminiumlegierung Vordere Schwinge-/Achsschenkelaufhängung aus Aluminiumlegierung; hintere Aufhängung aus Aluminiumlegierung für Längslenker/Steuerarm/Achsschenkel Vordere Schwinge-/Achsschenkelaufhängung aus Aluminiumlegierung; hintere Aufhängung aus Aluminiumlegierung für Längslenker/Steuerarm/Achsschenkel Vordere Schwinge-/Achsschenkelaufhängung aus Aluminiumlegierung; hintere Aufhängung aus Aluminiumlegierung für Längslenker/Steuerarm/Achsschenkel
Aktives Fahrwerk FSD-Federungssystem mit variabler Dämpfung (nicht aktive Federung) FSD-Federungssystem mit variabler Dämpfung (nicht aktive Federung) FSD-Federungssystem mit variabler Dämpfung (nicht aktive Federung)
Unsere Vorteile

Vorteile für den Betrieb:
1. BYD autorisierten Händlern, kontinuierliche und stabile Lieferung von Waren; es ist ein frühes inländisches Unternehmen, das neue Energiefahrzeug Vertrieb und After-Sales-Services, mit einem hohen Ruf und kann große inländische neue Energie-Marken liefern (Volkswagen, NIO, ideal, Xiaopeng, Geely) Extreme Krypton, Usw.) primäre Warenquelle;
2. Die neue Energie-After-Sales-Technik ist stark, und es kann unabhängig die neue Energie "drei Elektrik (Motor, elektrische Steuerung, Batterie)" reparieren und bieten umfassende After-Sales-Service für die verkauften neuen Energie-Fahrzeuge. Es kann mit ausländischen Händlern zusammenarbeiten, um professionelle After-Sales-Schulungen anzubieten, um die Entwicklung des neuen Energiefahrzeuggeschäfts sicherzustellen.
3. Ein professionelles Außenhandelskaufteam kann die relevanten Verfahren für den Export von Gebrauchtwagen schnell und effizient abschließen und den ausländischen Kunden sichere Logistikdienstleistungen anbieten.
4. Professionelle und erfahrene Gebrauchtwagen-Evaluierung Team. Jedes verkaufte Gebrauchtwagen muss die fortschrittlichste TÜV-Profi-Ausrüstung der Welt für Fahrzeug-Scanning und Tests passieren, um größere Unfälle, Brände und Blasen zu verhindern, gekauft zu werden, und dann erfahrene und professionelle Techniker werden 138 Artikel in drei Kategorien zu überprüfen: Inneneinrichtung und Leistung. Nur durch manuelle Tests und die Ausgabe eines Testberichts kann es die Beschaffungsstandards erfüllen.

Product Tag:
Related categories:
Scroll to Top