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PD-132 Induktiver Fahrzeugdetektor mit einem Regelkreis für automatischen Toröffner Barriere Gate Traffic Induktive Fahrzeugzufahrt
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Detektor Einbauen
Der Melder muss an einem geeigneten wetterfesten Ort so nah wie möglich an der Schleife installiert werden. Der Installationsort muss sich von der Wärmequelle fernhalten, er muss um andere Geräte herum einen Abstand von mindestens 10mm einhalten (darf nicht fest am Schrank haften). Eine korrekte Schleifenkonfiguration und Melderinstallation gewährleisten eine erfolgreiche induktive Schleifenerkennung. Schleife von mehreren wichtigen Parametern umfassen: Schleife Abbildung, Größe und Umdrehungen, Installationsmethoden (Details als "Schleife Installationsanleitung").
Versorgungsspannung | 230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC (siehe Etikett auf dem Detektor) |
Spannungstoleranz AC | +10%/-15% |
Spannungstoleranz DC | ±15 % |
Stromverbrauch | 4,5VA |
Ausgangsrelais | 240V/5A |
Betriebstemperatur | -20ºC ~ 65ºC |
Lagertemperatur | -40ºC ~ 85ºC |
Frequenzbereich | 20 kHz ~ 170 kHz |
Reaktionszeit | 10ms |
Signal-Haltezeit | Unbegrenzt / begrenzt, wenn die Schleife 10 Minuten lang dauerhaft abgedeckt ist |
Empfindlichkeit | In 4 Schritten einstellbar |
Schleifeninduktivität | Gesamtschleife plus Anschlussverdrahtung: 50μH bis 1000μH. Ideal ist 100μH bis 300μH |
Schleifenanschlussverdrahtung | Maximale Länge 20 Meter, mindestens 20 Mal pro Meter verdreht |
Gehäusegröße | L78 x W40 x H108mm |
Filter
Um Störungen durch die schlechte Umgebung zu vermeiden, wird der Filtermodus aktiviert, indem der Schalter DIP6 auf „EIN“ eingestellt wird. In diesem Modus wird die Reaktionszeit des Detektors verzögert und die Empfindlichkeit reduziert. Normalerweise wird der Filtermodus deaktiviert, indem Sie den DIP6 Switch auf „AUS“ setzen.
[Achtung] Wenn der Detektor nicht normal funktioniert, müssen Sie zuerst die Schleife und die Verkabelung prüfen und dann die Frequenz oder die Empfindlichkeit ändern. Versuchen Sie, ihn auf den Filtermodus einzustellen.
Ausgangsrelais
Wenn DIP7 nicht am Standort ist und ein Fahrzeug erkannt wird, das über den induktiven Ring fährt, werden die relay1 und relay2 mit Spannung versorgt. Wenn das Fahrzeug erkannt wird, dass es die Schleife verlässt, werden die relay1 und relay2 spannungslos.Wenn DIP7 vor Ort ist, wird bei Erkennung eines Fahrzeugs, das über die Schleife fährt, der relay2 aktiviert;Wenn das Fahrzeug erkannt wird, dass es die Schleife verlässt, wird relay2 spannungslos , Und Verzögerung 500 ms, wird der relay1 für 500 ms aktiviert.
Anwesenheitszeit
Die Anwesenheitszeit kann auf permanente Anwesenheit oder auf begrenzte Anwesenheit eingestellt werden. Im permanenten Anwesenheitsmodus gleicht der Melder kontinuierlich alle Umgebungsänderungen aus, während ein Fahrzeug über die Schleife vorhanden ist. Der Anwesenheitsmodus wird mit DIP8 Schalter eingestellt und ist
Konfiguriert wie folgt: AUS:begrenzte Präsenz ( 10 Minuten), EIN:permanente Präsenz
Reset-Schalter
Der Melder schaltet automatisch auf die mit ihm verbundene induktive Schleife, wenn die Stromversorgung eingeschaltet wird, ob bei der Erstinstallation oder nach einer Unterbrechung der Stromversorgung. Sollte es notwendig sein, den Melder neu zu justieren, wie es nach dem Wechsel eines Schalters oder nach dem Verschieben des Melders von einer Anlage zur anderen erforderlich sein kann, wird durch einen kurzzeitigen Betrieb des RESET-Schalters der automatische Abstimmzyklus eingeleitet.
