Merkmale des Dieselgenerates P. F=0, 8 3Phase | ||||||||||
Set-Performance Wird Generiert | 50Hz | |||||||||
Service | P. R. P | Standby | ||||||||
Nennleistung | KVA | N. V. | 688 | |||||||
Aktive Ausgangsleistung | KW | N. V. | 550 | |||||||
Nenndrehzahl | R. P. M | 1500 | ||||||||
Standardspannung | V | 400/230 | ||||||||
Spannung vorhanden | V | 380/220 - 415/240 | ||||||||
Die Perforemance-Daten beziehen sich auf die Standard-Referenzbedingungen der ISO 8528: +25ºC, 100m ALT, relative Luftfeuchtigkeit 30 % | ||||||||||
Leistungsreduzierung nach DIN ISO 3046 Normwerte: Über 100m alt approx, 1% pro 100m. Über 25ºC(77ºF) approx, 4% pro 10ºC(50ºF). | ||||||||||
Unter Berücksichtigung cos phi=0, 8 | ||||||||||
Prime Mover Performance 1500 R. P. M. | ||||||||||
SERVICE | P. R. P | Standby | ||||||||
Nennleistung | KW | N. V. | 610 | |||||||
Hersteller | Cummins | |||||||||
4 -Takt-Dieselmotor - Einspritztyp | Direkt | |||||||||
Ansaugtyp | Turbolader Und Luft-Luft-Kühlung | |||||||||
Zylinder, Anzahl und Anordnung | 6 L | |||||||||
Bohrung×Hub | Mm | 159 X 159 | ||||||||
Gesamtverschiebung | L | 19 | ||||||||
Kühlsystem | Wasser | |||||||||
Emissionszertifikat | N. V. | |||||||||
Verdichtungsverhältnis | 13, 9: 1 Uhr | |||||||||
Spezifischer Kraftstoffverbrauch (Standby-Leistung) | L/h | 157 | ||||||||
Spezifischer Ölverbrauch (bei Volllast) | % | < 0, 1 | ||||||||
Gesamtkapazität des Kühlmittels | L | 118, 5 | ||||||||
Kraftstoffsystem | Typ | Direkteinspritzung Cummins PT(E) | ||||||||
1. P. R. P. Prime Power - ISO 8528: PRIME POWER ist die maximale Leistung, die während einer variablen Leistungsfolge zur Verfügung steht, Die innerhalb der angegebenen Wartungsintervalle unbegrenzt viele Stunden pro Jahr laufen darf. Die zulässige durchschnittliche Leistungsabgabe während eines Zeitraums von 24 Stunden darf 80 % der primären power, 10 % Überlast nicht überschreiten, die nur für maßgebliche Zwecke zur Verfügung steht. | ||||||||||
2. Max Standby-Leistung -ISO 3046 Kraftstoff-Stopp-Leistung: Leistung verfügbar für den Einsatz bei variablen Lasten für begrenzte jährliche Zeit (500h), innerhalb der folgenden Grenzen der maximalen Betriebszeit: 100% Last 25h pro Jahr, 90% Last 200h pro Jahr. Keine Überlastung verfügbar. Anwendbar bei Ausfall der Hauptleitung in Bereichen mit zuverlässigem Stromnetz. | ||||||||||
Synchrongenerator GTL | ||||||||||
Modell | K500G4 | |||||||||
Pole | anzahl | 4 | ||||||||
Wickelverbindungen (Standard) | Star-Serie | |||||||||
Isolierung | Klasse | H | ||||||||
Gehäuse (gemäß IEC-34-5) | IP23 | |||||||||
Phasen | 3+N | |||||||||
Votageregulatoren | V. R (SX440) | |||||||||
Konstante Spannungsgenauigkeit | Innerhalb von±1, 0 % von Leerlauflast bis Volllast mit cosΦ=0, 8-1, 0 | |||||||||
Die von GTL-Gensets verwendete Lichtmaschine erfüllt die folgenden Anforderungen STANDARD: BS5000, VDE0530, NEMA MG1-32, IEC34, CA C22, 2-100, AS1359 | ||||||||||
Generationg Set Installationsdaten 1500 v. P. M. | ||||||||||
AUSPUFFANLAGE | ||||||||||
Abgastemperatur bei Volllast | ºC | 446 | ||||||||
ºF | 834, 8 | |||||||||
Abgasstrom | L/s | 2478 | ||||||||
Maximal zulässiger Rückdruck | Kpa | 10 | ||||||||
LUFTBEDARF | ||||||||||
Luftbedarf für Verbrennung bei 100 % Last/Nenndrehzahl | L/s | 850 | ||||||||
ft3/min (CFM) | 1800, 0 | |||||||||
ELEKTRISCHES ANLASSSYSTEM | ||||||||||
Standard-Batterieladesystem | A | 35 | ||||||||
Empfohlene Mindestkapazität für Akkus – Kalteinweichen @ 0 -18 C | CCA | 900 | ||||||||
Hilfsspannung | V | 24 | ||||||||
SCHMIERSYSTEM | ||||||||||
Schmierölsystem einschließlich Sumpf, Filter usw. | L | 50 |