Cvcv-Xen Original-Magnetventil Mit Sonnenschutzpatrone

Dieses Ventil ist ein Vorsteuerventil zum Öffnen des Rückschlagventils. Es hat einen versiegelten Piloten, einen Stahlsitz und ist belüftet. Sie ermöglicht einen freien Durchfluss vom Ventil (Anschluss 2) zur Last (Anschluss 1) und blockiert den Durchfluss in die entgegengesetzte Richtung. Durch Druck am Vorsteueranschluss (Anschluss 3) wird das Ventil von Anschluss 1 bis Anschluss 2 geöffnet. Der zum Öffnen des Ventils erforderliche Steuerdruck ist direkt proportional zum Lastdruck an Anschluss 1. Das Ventil ist druckunempfindlich an Anschluss 2, da die Federkammer auf die Entlüftung (Anschluss 4) verweist.

• Der Steuerdruck, der bereits 75 psi (5 bar) höher ist als der Druck am Druckauslass, kann das Schließen des Ventils verhindern.
• Nimmt Druck an Anschluss 4 (Entlüftung) auf, darf jedoch 5000 bar (350 psi) nicht überschreiten.
• Die Rückschlagpatronen sind Sperrventile, nicht Bewegungssteuerventile. Für Anwendungen mit Bewegungssteuerung sollten Sie Gegengewichtsventile verwenden.
• Die Kontrollpatronen mit vier Anschlüssen und vier Anschlüssen für die Gegengewichtsverteilung sind physikalisch austauschbar (d. h. gleiche Kavitäten, gleicher Flussweg für eine bestimmte Rahmengröße). Die Abmessungen der Patronenverlängerung von der Montagefläche können jedoch variieren.
• Alle 4000 Zyklen werden etwa 1 Tropfen (0,07 ccm) Flüssigkeit aus dem Vorsteuerbereich in die belüftete Federkammer geleitet.
• Bei Modellen mit manueller Lastentriegelungssteuerung drehen Sie die Lastentriegelung im Uhrzeigersinn, um die Last zu entlasten.
• Kartuschen mit EPDM-Dichtungen sind für den Einsatz in Systemen mit Phosphatester-Flüssigkeiten geeignet. Die Dichtungen werden beschädigt, wenn sie Flüssigkeiten, Schmierfetten und Schmiermitteln auf Mineralölbasis ausgesetzt werden.
• Bietet einen Schlauchbruchschutz, verhindert das Abdriften von Lasten und sichert druckbeaufschlagte Lasten positiv.
• Extrem geringe Leckage. Sitz und Tellerplatz sind wärmebehandelt für eine lange Lebensdauer. Wenn die Last durch das Ventil abdriftet, wurde der Sitz wahrscheinlich durch Verschmutzung beschädigt und das Ventil sollte ausgetauscht werden.
• Abgedichteter Pilot für den Einsatz in Stromkreisen, in denen Leckagen über Querverbindungen unerwünscht sind.
• Anschluss 4 (Entlüftung) darf niemals blockiert werden, da die Dichtheit des Ventils letztendlich zu einer Fehlfunktion führt.
• Mit der Konstruktion im Sun-Schwimmstil, um die Möglichkeit von internen Teilen aufgrund von übermäßigem Installationsdrehmoment und/oder Variationen der Formnest-/Kassettenbearbeitung zu minimieren.