Complaint
| Hauptkonfiguration | 1.) 48V Netzstrom |
| 2.) Ein Jie Neng Controller | |
| 3.) Feste Reifen | |
| 4.) Steuerung mehrerer VAVLE-Controller | |
| 5.) 48V 160Ah Bleiakku | |
| 6.) EM-Bremse - regeneratives Bremsen | |
| 7.) Die steilen Hänge abbremsen |
| Modell | FB10 | ||
| Netztyp | Teig | ||
| Nennlast | Kg | 1000 | |
| Lastmittelabstand | Mm | 400 | |
| Fahrtyp | Mm | Sitz | |
| Länge | Mit Gabel L1 | 2560 1640 | |
| Ohne Gabel L2 | |||
| Ganze Breite B | 800 | ||
| Höhe | Höhe kein Hubrahmen H1 | 2050 1900 3820 | |
| Höhe des oberen Rahmens H2 | |||
| Max. Arbeitshöhe H3 | |||
| Abstand Sitz zur Oberleuchte L3 | 970 | ||
| Radstand L4 | 1020 | ||
| Überstand vorne Y | 300 | ||
| Überstand L5 hinten | 250 | ||
| Vorderradprofil R | 700 | ||
| Spurweite hinten P | 668 | ||
| Min. Bodenabstand F | 90 | ||
| Max. Hubhöhe H | 3000 | ||
| Freie Hubhöhe H4 | 80 | ||
| Gabelwechsel S | 703/190 | ||
| Min. Wenderadius WA | 1800 | ||
| Min. Rechtwinklig Ganbreite RA | 3400 | ||
| Rahmenwinkel a/β | 6/12 Grad | ||
| Max. Hubgeschwindigkeit Entladen | Mm/s | 250 | |
| Max. Hubgeschwindigkeit Last | 220 | ||
| Max. Fahrgeschwindigkeit Entladen | Km/h | 12 | |
| Max. Fahrgeschwindigkeit mit Last | 11 | ||
| Max. Steigwinkel | % | ≤10 | |
| Gesamtgewicht | Kg | 1730 | |
| Antriebsrad | 2x/2 | ||
| Reifenmodell | Fester Reifen | ||
| Vorderreifen | 15x4 1/2-8 | ||
| Hinterreifen | 3.50-5 | ||
| Handbremse | Hydraulikpedal | ||
| Bremstyp | M-Hand | ||
| Batteriespannung/-Kapazität | V/Ah | 2 X 24 V/150 | |
| Batteriespannung/-Kapazität | Kw | 4,0AC | |
| Pumpenleistung | 3,0DC | ||
Vorteile:
Funktionen:
1).das ganze Fahrzeug ist kompakt und einfach zu bedienen. Es eignet sich für Arbeiten in kleinen Räumen, in und aus Aufzügen und zwischen Etagen.
2).die Permanentmagnet Synchronregler garantiert stabile und genaue Fuß-und Hubsteuerung, ausgezeichnete Geschwindigkeitsregelung Leistung und gute elektrische Steuerung passende Leistung des Motors. Es verfügt über Funktionen wie generatives Bremsen, Rückwärtsbremsen und Gefällsprävention.
3).Regeneratives Bremsen (wenn der Gabelstapler angehalten, verzögert, umgekehrt und bergab, wird der Antriebsmotor zu einem Generator, und die Batterie wird umgekehrt durch den Controller geladen, um Energie zu sparen).
4).New Large-Screen LED-Instrument mit guter Sichtbarkeit, intuitive Lesung und freundliche Mensch-Computer-Interaktion Schnittstelle. Bis
Stummschaltung, Energieeinsparung und andere Vorteile erfüllen die Umweltschutzanforderungen.
5).das AC oder Permanentmagnet Synchronstromsystem hat hohe Effizienz, komplette Schutzfunktionen und hat einen eigenen Geschwindigkeitssensor und Temperatursensor, der die Stabilität und Lebensdauer stark verbessert.
Optional:
Das neue Konzept der seitlich ablösenden Batterielösung muss die Batterie nicht aus dem Spalt oben am Fahrerschutzdach heben. Die Batterie kann besser ausgetauscht werden und ist für schwere, kontinuierliche Arbeit und andere hochintensive Arbeitsbedingungen geeignet.
Optionale Lithium-Batterie-Garantie für 5 Jahre oder 10.000 Stunden
Zugehörige Produkte
| FBR Serie vier Räder Elektro-Gabelstapler . 1,6-3,5ton mit 3000-6000mm Hubhöhe, Es kann eine unterschiedliche Kapazität der Bleiakku gewählt werden. | |
| CPD15S-E, 3 Rad Elektrostapler 1,5ton mit 2500-5600mm Hubhöhe , 24V Wechselstrom, INMOTION-Controller, 24 V 320 Ah Bleiakku | |
| CPD15S-E, 3 Rad Elektrostapler 1,5ton mit 2500-5600mm Hubhöhe , 24V Wechselstrom, INMOTION-Controller, 24 V 320 Ah Bleiakku |
Kundenfeedback
Zertifizierung:
ISO9002:1995 UHR
ISO9001:2008 (Qualitätsmanagementsystem)
ISO14001:2004 (Umweltmanagementsystem)
Ohsas18001:2007 Uhr (Managementsystem für Arbeitssicherheit)
Wir haben schon früh das TUV/GS/CE Zertifikat für Handhubwagen bekommen 1991, die erste Herstellung in China war. Für Material Handling Ausrüstung Von Handhubwagen und Elektro-Hubwagen, bis zu 90% Produkte haben CE-Zertifikat von TÜV zugelassen, unsere Produkte haben genehmigt CE-Normen von EN3691-5:2014 und EN3691-1:2012
Testsystem
Produkttest vor Auslieferung:
Insgesamt fünf Testpunkte:
1.Strengthening Testerkennung
2.Stabilitätserkennung
3.Detection von Kletterleistung und Strom
4.Debugging und Prüfung der Bremsleistung
5.Prüfung der technischen Parameter
Werksstärke
FAQ:
Q1: Wie wäre es mit der Dauerarbeitszeit für die Elektro-Lkw-Serie ? Und wie lange Zeit, um den Akku voll aufzuladen ?
A1: MOVMES Batterie die kontinuierliche Arbeitszeit beträgt etwa 3-6 Stunden (die Arbeitszeit hängt von der Batteriemenge ab).Es braucht in der Regel 3--6 Stunden, um die Batterie aufzuladen.
Q2: Was sind die Spezifikationen der Ladegeräte?
A2: Unsere Ladegeräte Spannung könnte 24V / 48V sein, Seitenweg-Batterie mit Roll-out-System ist sehr bequemer Ersatz. Der Netzstecker könnte dem Standard USA/UK/AUSTRALIA/EUPROPEAN entsprechen.
Q3: Kann MOVMES maßgeschneiderte Produkte anbieten? OEM- oder ODM-Produkte?
A3: Ja, seit 1985, MOVMES ist immer professionell in der Entwicklung und Herstellung von Lager-Logistikausrüstung, wie manuelle / elektrische Palettenhubwagen & Slacker, erreichen LKW, Gabelstapler und so weiter.Wir tun OEM für Toyota / Jungheinrich / Clark / Hyster / Yale etc.
Q4: Wie lange ist die Garantie für MOVMES Produkt?
A4: MOVMES gewährt ein Jahr Garantie.während der Garantiezeit stellen wir Verschleißteile kostenlos zur Verfügung, die von nicht-menschlichen beschädigt werden.
