Doppelter Induktiver Schleifendetektor für Parksystem/Schranke Ld200

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Product origin: Shenzhen, Guangdong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 5500 $ ~ 5000 $

Description
JUTAI LD200/202 Doppelkanal Fahrzeug Loop-Detektor-Serie, es mit Richtungserkennung Funktion, und die für viele Einkanal-Eingangs-und Ausgangsgehäuse geeignet ist.

Verbindungen

Zeigt Und An
Power-LED: ROTE Power-LED zeigt „Power ON“ an
CH1 Erkennungs-LED: Leuchtet kontinuierlich: Zeigt die Fahrzeugerkennung an.
Langsames Blinken: Zeigt an, dass die Schleife kurzgeschlossen ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.
Blinkt schnell: Zeigt an, dass die Schleife unterbrochen ist oder zu viele Verdrehungen nach der Schleife durchgeführt wurden.
CH2 Erkennungs-LED: Leuchtet kontinuierlich: Zeigt die Fahrzeugerkennung an.
Langsames Blinken: Zeigt an, dass die Schleife kurzgeschlossen ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.
Blinkt schnell: Zeigt an, dass die Schleife unterbrochen ist oder zu viele Verdrehungen nach der Schleife durchgeführt wurden.
Empfindlichkeitsauswahl
Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können durch 7-Wege-DIP-Schalter und 10-Wege-DIP-Schalter eingestellt werden.
Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er die Einstellung des Dielschalters in verschiedene Modi ändert, wie in den nachfolgenden Tabellen für die Dielenschalteinstellung angegeben. DIP-Schalter 6, 7 und 8 für CH1 Empfindlichkeitsauswahl, wobei 0,8 die am wenigsten empfindliche und 0,015 die empfindlichste ist.
DIP-Schalter 3, 4 und 5 für CH2 Empfindlichkeitsauswahl, wobei 0,8 die am wenigsten empfindliche und 0,015 die empfindlichste ist.



3. Schalter 1=S1 : Kanal 1 Funktionsauswahl der Schleife (10-Wege-DIP-Schalter)
(1)(Switch 1) DIP 1 und DIP 2 Spezielle Empfindlichkeitserhöhung für beide Trailer (beide Kanäle).


(2) (Schalter 1=S1) D3, D4, D5 und (Schalter 2=S2) D1, D2 Einstellen spezieller Funktionen (Mode1, 2, 3 Richtungserkennung. Modus 4, 5, 6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennung getrennt)

(3) (Schalter 1=S1) D6 & D7 & D8 und (Schalter 2=S2) D3 & D4 & D5 Einstellung CH1 und CH2 Empfindlichkeitsauswahl (acht Stufen).

(4) (Schalter 1=S1) D9 & D10 und (Switch2=S2) D6, D7 Einstellung der Frequenz (20 K bis 100 kHz).

* Reset-Taste : Bitte beachten Sie: Der LD-200 muss bei jeder Änderung der Einstellung an den DIP-Schaltern zurückgesetzt werden.

 Ringinstallation
Die Schlaufen sind mit einem "Quick-Set" schwarzen Epoxid-Compound oder heißen Bitumen Mastix versiegelt, um mit der Straßenoberfläche zu mischen.

Bitte halten Sie bei der Installation den Stecker und die Buchse des Produkts in vertikaler Richtung


Anwendung von JUTAI Dual-Beam Fahrzeugdetektor/Verkehrsdetektor/Schleifendetektor für Barriere Gate mit Anti-Schlag- und Trigger-Funktion (LD-200)
JUTAI LD200/202 Doppelkanal Fahrzeug Loop-Detektor-Serie, es mit Richtungserkennung Funktion, und die für viele Einkanal-Eingangs-und Ausgangsgehäuse geeignet ist.
Der JUTAI LD200/202-Doppelkanalschleifendetektor verbindet sich mit dem JUTAI-Eintürregler (Modell: AC-11), der JUTAI-Torbarriere (Modell: BR-110) und dem JUTAI-Langbereichsleser (Modell: PUHF-9), kombiniert mit den hochtemperaturresistenten Schleifenspulen (Modell: JTHT-11), die perfekt auf ein-/Ausgangs-Zutrittskontrollsystem angewendet werden können.


Das Funktionsprinzip wie folgt von  JUTAI Dual-Beam Fahrzeugdetektor / Verkehr Detektor/Schleifendetektor für Barrier Gate mit Anti-Schlager- und Trigger-Funktion (LD-200)
Wenn das Auto von außen Eingang zu Gemeinschaft oder Parkplatz, Drücken Sie die beiden Schleifen Spulen gleichzeitig, werden wir JUTAI Doppel-Kanäle Loop-Detektor (LD-200/202) verwenden, um die UHF-Leser, die am Eingang zu auslösen; Wenn uhf-Leser lesen Sie die Karte ID, Es wird ID an Controller (AC-11) durch wigand-Ausgang senden; Controller Richter ID ist gültig, Ausgang Relais Signal zu öffnen Tor Barriere, und dann Auto Eintrag der Gemeinschaft oder Parkplätze, wenn Auto vorbei Barriere Tor, Sperrarm wird automatisch nach unten; (Dieser Teil arbeiten mit JUTAI Single Channels Loop LD100/102 für Sicherheit und Anti-Smashing-Funktion) aber wenn das Auto einen anderen uhf-Leser, der durch AC-11 auch angeschlossen passiert, wird dieser Leser nicht durch Loop-Detektor wieder ausgelöst werden, und keine Daten an den Controller senden, so dass die Software nur ENERGIE Aufzeichnungen; (Weil die Richtungserkennung von LD200/LD202 aktiviert ist).

Im Gegensatz dazu, wenn Auto verlassen Community oder Parkplatz, wenn das Auto vorbei an der inneren uhf-Leser, LD200/LD202 auslösen die uhf-Leser, Leser lesen Karte und senden ID an Controller, Controller Richter ID ist gültig, Ausgang Relais Signal zu öffnen Gate Barriere; Dann Auto VERLASSEN die Gemeinschaft oder Parkplätze, wenn Auto vorbei Schranke Tor, Schrankenarm wird automatisch nach unten; (dieser Teil arbeiten mit JUTAI Single-Kanäle Schleife LD100/102 für Sicherheit und Anti-Smashing-Funktion); Aber wenn das Auto einen anderen uhf-Leser am Ausgang passiert, löst der Doppelkanal-Schleifendetektor kein Signal mehr aus, das System hat nur AUSSTIEGSDATENSÄTZE; (weil die Richtungserkennungsfunktion von LD200/LD202 aktiviert ist).


JUTAI LD-200/202 Doppelkanal-Ringdetektor kann auch als zwei unabhängige Einkanal-Ringdetektoren verwendet werden. Dies ist für einen Standard-One-in und One-Out Parkplatz geeignet, Es gibt eine Barriere und ein Fernbereichsleser am Eingang, Ausgang gleich auch; Eine Ringspulen wird verwendet, um Leser und Karte zu lesen, und die anderen Ringspulen für die Barriere Anti-Smashing-Funktion verwendet wird, wenn die LD-200/202 als zwei unabhängige Ringdetektor Anwendung, aus wirtschaftlicher Sicht, die einen Teil der Hardware-Kosten reduzieren kann; (Aktivieren Sie die Funktion unabhängiger Arbeitsmodus von LD200/202).

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