CCA Elektrodraht, EIW emailliert CCA Draht für Spulenwicklung

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Product origin: Huzhou, Zhejiang, China
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US$ -1

Description

RUNDDRAHT AUS Aluminium mit Kupferbeschichtung DER KLASSE 180

Technische Daten:
 

 
   HUZHOU FUDA ELECTRICAL TECHNOLOGY CO., LTD (huzhou longda Electrical Equipment co., ltd) aus dem Jahr 2000 gefunden, die 20 Jahre Erfahrung in der Herstellung aller Arten von Kupferdraht und Aluminiumdraht hat. Wir haben professionelles Team auf der Erforschung und Entwicklung, Produktion. "Qualität zuerst" ist immer das letzte Ziel unseres Unternehmens.


 
CCA-Draht (Durchmesser 0,14mm-3,0mm)
Kupferbeschichteter Aluminiumdraht
Weit verbreitet  in Kabel -TV -Signal und große Volumen Kommunikation Netz Signalübertragung  , Steuersignal  Kabel , Schweißkabel  verwendet.


0,10-3,0 mm kupferbeschichteter Aluminiumdraht ccam blanker Draht
Emaille Dicke:Sorte (0,1,2,3)

1. Kupferbeschichteter Aluminiumdraht
2. Kupfergehalt: 10~40%
3. Hohe Leitfähigkeit  

4. Geringes Gewicht
 

 

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TESTPROZESS
 
 

 

FAQ

1: In welchen Produkten kann der emaillierte Aluminiumdraht verwendet werden?
Aluminium-Draht neigen dazu, beliebter wegen der billig, in Waschmaschinen-Motor, Ventilator Motor, Klimaanlage Motor,
Elektrischer Transformator und viele Bereiche.

2: Wie wäre es mit dem Paket?
Wir verwenden normalerweise Papier oder Luftpolsterfolie den Draht, und ein oder zwei Spulen in die Box setzen. Je nach Größe der Spule zu entscheiden.

3: Wie wäre es mit der Produktionskapazität Ihres Unternehmens?
Wir haben 20 Maschinen, um auf emaillierten Draht konzentrieren, etwa 2000 Quadratmeter für Lager.

4: Wie können wir Ihre Qualität überprüfen?  
Wir könnten Ihnen genügend Produktmuster zum Testen schicken, und mein Unternehmen wird Ihnen ein Testvideo und einen Testbericht geben.

Kundendienst

  Jede Bestellung wird angenommen und gehen Sie durch Fix Verkauf persönlich. Wenn also ein Kundendienst, der Verkauf könnte direkt an den Chef reflektieren.
Es wird mehr Zeit vergehen, um die Probleme zu lösen.Wir versprechen, den Schaden zu bezahlen, wenn die Waren in den Hafen gelangen.


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