Description
Stunity ™ Auto-Aufhängung Teile Hinten Vorne Unten Oben Lenklenkerlenkerlenkerlenkerarm rechts links K6447 für Eskalat Blazer C1500 C2500 C3500 K1500 K2500 K3500 Tahoe Yukon
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Beschreibung |
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LEITRADARM
Vorgefettet
Ja
Schmierfitting Im Lieferumfang Enthalten
Ja
Schmierfette
Ja
Staubschutztülle Im Lieferumfang Enthalten
Ja
Schlossmutter Im Lieferumfang Enthalten
Ja
Splint Im Lieferumfang Enthalten
Ja
Sicherungsmutter Im Lieferumfang Enthalten
Ja
Art Der Armbefestigung
Arm Zu Drehpunkt
Länge (ZOLL)
5,591
Länge (MM)
142,0 |
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Anwendung |
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Cadilac Escalade 2000-1999
Chevrolet Blazer 1994-1993
Chevrolet C1500 1999-1993
Chevrolet C1500 Suburban 1999-1993
Chevrolet C2500 2000-1993
Chevrolet C2500 Suburban 1999-1993
Chevrolet C3500 2000-1993
Chevrolet K1500 1999-1993
Chevrolet K1500 Suburban 1999-1993
Chevrolet K2500 2000-1993
Chevrolet K2500 Suburban 1999-1993
Chevrolet K3500 2000-1993
Chevrolet Tahoe 2000 5,7L V 8-cc/350cid
Chevrolet Tahoe 1999-1995
GMC C1500 1999-1993
GMC C1500 Suburban 1999-1993
GMC C2500 2000-1993
GMC C2500 Suburban 1999-1993
GMC C3500 2000-1993
GMC K1500 1999-1993
GMC K1500 Suburban 1999-1993
GMC K2500 2000-1993
GMC K2500 Suburban 1999-1993
GMC K3500 2000-1993
GMC Yukon 2000 5,7L V8-cc/350cid
GMC Yukon 1999-1993 |
Was sind Steuerarme?
Die Steuerarme, manchmal auch als „A-Arme“ bezeichnet, sind das Herzstück Ihres Vorderradaufhängungssystems. In einfachen Worten, sind die Steuerarme das Bindeglied, das Ihre Vorderräder mit Ihrem Auto verbindet. Ein Ende verbindet sich mit der Radbaugruppe und das andere Ende verbindet sich mit dem Rahmen Ihres Autos.
Der obere Querlenker ist mit dem obersten Bereich des Vorderrads verbunden, der untere Querlenker mit dem unteren Bereich des Vorderrads. Beide Arme werden dann am Rahmen des Fahrzeugs befestigt. Wenn Sie eine unabhängige Hinterradaufhängung haben, ist das Design ähnlich.
In einfachen Worten, sind die Steuerarme das Bindeglied, das Ihre Vorderräder mit Ihrem Auto verbindet.
Welche Arten von Aufhängungen für den Steuerarm gibt es?
Die häufigsten Arten von Aufhängungen für den Steuerarm sind:
Aufhängung mit Steuerarm
Federbeinaufhängung
Die Ausführungen mit Strebenausleger haben einen unteren Steuerarm, aber keinen oberen Steuerarm. Bei Federbeinen wird die Strebe zum oberen Querlenker und wird manchmal direkt mit der Spindel oder dem unteren Querlenker verbunden.
Wie funktionieren die Steuerarme?
A. jeder Steuerarm ist mit zwei Steuerarmmanschlingen am Fahrzeugrahmen verbunden. Diese Buchsen ermöglichen es, die Steuerarme nach oben und unten zu bewegen.
B. das entgegengesetzte Ende des Steuerarms ist an einer Stahlspindel befestigt. Die Spindel ist, was das Vorderrad verschraubt ist. Bei Fahrzeugen ohne Federbein ist die Spindel mit einem Kugelgelenk am oberen und unteren Steuerarm befestigt. Das Kugelgelenk ist eine Stahlkugel, die in einer Stahlbuchse eingeschlossen ist, die es der Spindel und dem Vorderrad ermöglicht, sich nach links und rechts zu drehen und die Räder nach oben und unten zu bewegen, indem sie der Straßenoberfläche folgen.
C.eingebettet zwischen dem Steuerarm und dem Fahrzeugrahmen, in einer Federbuchse positioniert, ist eine schwere Stahlspiralfeder, die das Gewicht Ihres Fahrzeugs unterstützt und ein Polster gegen Stöße bietet.
D.um die beiden gegenüberliegenden Bewegungen an jedem Ende des Steuerarms zu kombinieren, sind die Arme auf der Rahmenseite gebunden, um sich auf den Buchsen des Steuerarms nach oben und unten zu drehen. Am gegenüberliegenden Ende ist der Steuerarm mit oberen und unteren Kugelgelenken an Spindel und Vorderrad gebunden. Die Spiralfeder unterstützt das Gewicht des Autos und dämpft den Stoß von Straßenbelägen.
Um sicherzustellen, dass die Steuerarme, Buchsen und Kugelgelenke perfekt aufeinander ausgerichtet sind, verfügen einige Steuerarme über verstellbare Befestigungspunkte am Rahmen. Wenn nötig, kann ein Mechaniker das vordere Ende ausrichten und halten Sie Ihr Auto fahren gerade die Straße hinunter.
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