| Eingabe Und Ausgabe | Analogeingang | 2 Kanal, Spannung / Stromsignal kann geschaltet werden, Spannung 0~10V, Strom 0~20mA |
| Digitaleingang | 5 Kanäle / Optokoppler Isolation, einschließlich 1 Kanal von High-Speed-Impuls-Eingang, und der maximale Eingangsimpuls |
| Frequenz kann 100kHz erreichen |
| Analogausgang | 2 Kanal, Spannung 0~10V, Strom 0~20mA, Ausgangstyp umschaltbar |
| Digitalausgang | 2-Kanal, Optokoppler-Isolierung/Open-Collector-Ausgang/Nennstrom 20mA (DO,DHO) |
| Digitaler Impulsausgang | 2 Kanäle / Optokoppler-Isolation / Open-Collector-Impuls (Frequenz oder PWM)-Ausgang (O, DHO), einschließlich 1 High-Speed |
| Impulsausgang und die maximale Ausgangsimpulsfrequenz können 100kHz erreichen |
| Relaisausgang | 2-Kanal, Schließer und Schließer, 250VAC-3A |
| Kommunikationsmodus | Standard-MODBUS-485-Kommunikationsprotokoll |
| Kontrollmerkmale | Steuerungsmodus | V/F-Steuerung: Keine PG-Vektorregelung (SVC); mit PG-Vektorregelung (SVC) |
| Modus für Frequenzeinstellung | Tastatureinstellung, Analogeinstellung, Impulseinstellung, Kommunikationseinstellung und andere |
| Frequenzbereich | 0,01~500Hz |
| Genauigkeit der Frequenzregelung | Digitale Einstellung: 0,01Hz; analoge Einstellung: Maximale Frequenz x0,025% |
| Drehzahlregelungsverhältnis | 1:200 (SVC); 1:1000 (FVC) |
| Konstante Genauigkeit der Geschwindigkeit | ±0,5 % (SVC); ±0,02 % (FVC); |
| Beschleunigungs- und Verzögerungszeit | 1,0 ~ 3600,0s (Beschleunigungs- und Verzögerungszeit können separat und S eingestellt werden Merkmal kann umgeschaltet werden) |
| Kriechgangsteuerung | Kriechfrequenz: 0,00hz ~ 100Hz; Jog Beschleunigung und Verzögerung: 0,0s ~ 3600,0s |
| Anlassmoment | 0,5Hz 150 % (SVC) ist einstellbar, und die Kapazität des Frequenzumrichters ist zu berücksichtigen; 3,0Hz 100 % (V/F) |
| Drehmomentsteigerung | Automatisches Anheben des Drehmoments; manuelle Drehmomenterhöhung um 0,1 % ~ 30,0 % einstellbar |
| Bremsmoment | Bremswiderstand Bremsen (125 %), DC Bremsen (20 %) |
| DC-Bremsung | Bremszeit: 0,0s ~ 36,0s; Bremsstrom: 0,0% ~ 100,0% |
| Zeitsteuerung | Zeitbereich: 0,0min ~ 6500min |
| PID-Regelung | Mit der integrierten PID-Funktion ist es bequem, eine Prozessregelung zu realisieren |
| V/F-Kurve | Lineare, benutzerdefinierte Mehrpunkt-Kurve, 1,1 ~ 2,0 willkürliche Abwärts-Kurve |
| Mehrstufige Drehzahlregelung | Die integrierte einfache SPS kann die maximale Geschwindigkeit von 16 steuern Frequenzlogik |
| Träger verstellbar | 1,0~16kHz, angepasst an die Modultemperatur |
| Frequenzeinstellungssignal | -10 ~ + 10, 0 ~ + 10, 4 ~ 20mA, Hochfrequenzimpuls, PWM-Impuls |
| Schutzfunktion | Überlastkapazität | G: Nennstrom 150 x 3s %; Nennstrom 200 x 60s %; P: Nennstrom 120 x 1s %; Nennstrom 150 x 60s % |
| Sofortiger Überstrom-/Kurzschlussschutz | Mehr als 200 % des Nennausgangsstroms, den Ausgang automatisch abschalten |
| Überspannungs-/Unterspannungsschutz | Wenn die Bus-Gleichspannung zu niedrig (360V) oder zu hoch (800V) ist, stoppt der Motor frei (außer Bremsen) |
| Schutz für offene Phasen | Bei Phasenausfall am Eingangs- oder Ausgangsende stoppt der Motor frei |
| Überhitzungsschutz | Wenn die Kühlertemperatur ≥ 85 ºC beträgt, stoppt der Motor automatisch; die Temperaturschutzschwelle |
| Kann frei nach Umgebungstemperatur eingestellt werden |
| Motorschutz | Der analoge Eingang kann mit dem Temperatursensor-Eingang (PT100, PT1000) verbunden werden, um einen Überhitzungsschutz des Motors zu realisieren |
| Schutz vor Stallung | Verhindern Sie einen Stillstand während des Beschleunigens, der Verzögerung oder des Betriebs (Betriebsstrom kann eingestellt werden) |
| Erdungsschutz | Durch Stromsensor |
| Sofortiger Stopp | Die Lastrückmelderenergie kompensiert die Spannungsreduzierung und Hält den kontinuierlichen Betrieb der Frequenz aufrecht |
| Umrichter in kurzer Zeit |
| Spezifikationsstruktur | Nenneingang | Spannung: 1/3PH220V±20 %; 3PH380V±20 % |
| Frequenz: 50Hz/60Hz±5 % |
| Kühlung und Schutz | ≤18,5kW:IP20; >18,5kW:IP10; Zwangskühlung |
| Umgebung verwenden | -10ºC~+40ºC; Höhe: Nicht höher als 1000m; Innen, kein korrosives Gas |
| Umweltschutz | -20ºC~+65ºC;Luftfeuchtigkeit: 20-90% (ohne Kondensation); Schock <6m/s2(0,6g) |
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