Gummi-Klimaschlauch ist weit verbreitet in Klimaanlagen von verschiedenen Fahrzeugen (Autos, Maschinen, Züge, Straßenbahnen) sowie in kleineren Anlagen der industriellen Kühlung verwendet. In diesen Anlagen wirkt Freonmixed mit Kompressoröl als Kältemittel. Es zirkuliert im System, wo es kontinuierliche Druck- und Temperaturschwankungen durchläuft. Daher sind die Anforderungen an Klimaschläuche so hoch. Die Klimaschläuche müssen unbedingt perfekt dicht sein, da Freon sehr durchdringend, teuer und umweltschädlich ist. Der Schlauch muss sehr beständig gegen Druck, Temperatur und Chemikalien sein und verhindern, dass Feuchtigkeit in die Schlauchwand eindringt. Es ist ein großer Auto Schlauch.
Konstruktion:
Rohr:CSM/EPDM Barriere-Nylon-Legierung Puffer-EPDM/NBR
Verstärkung:PVA
Abdeckung:EPDM
Anwendung:
Anwendbar für Klimaanlagen für PKW, LKW und Personenwagen zum Transport von umweltfreundlichem Kältemittel R134a und R12. SAE J2064 Typ C #6,#8,#10,#12 Kältemittel-Klimaanlagenleitung Auto R134a mit PA-Barriere Dicke / dünne Wand
Merkmal:
1.Refrigerant Feuchtigkeit Ingression und Hitzebeständigkeit, ausgezeichnete Peitsche Prüfwiderstand und Geräuschreduzierung
2.Aging Widerstand, Ozon Widerstand, niedrige Permeabilität, flexibel
3.Special Rohrverbindung beständig gegen hohe Kompression für die Kupplung Integrität.
Temperatur: -40ºC bis +135ºC
Positionscode | ID | O.D. | W.P | B. P | ||||||||
Zoll | Mm | Mm | Mpa | Mpa | ||||||||
RACH-134a-08 | 5/16“ | 8±0,4 | 15,2±0,5 | 3,5 | 23 | |||||||
RACH-134a-11 | 7/16“ | 11,5±0,4 | 18,4±0,5 | 3,5 | 22 | |||||||
RACH-134a-13 | 1/2“ | 13±0,4 | 21±0,5 | 3,5 | 20 | |||||||
RACH-134a-15 | 5/8“ | 15,5±0,4 | 23±0,5 | 3,5 | 21 | |||||||
RACH-134a-19 | 3/4“ | 19±0,4 | 28,6±0,5 | 3,5 | 20 |