Description
Produktbeschreibung
Beschreibung
Der Flanschreaktionsdrehmomentsensor Modell 2110-2116 ist für den Einbau zwischen Prüfteilen wie Motoren, Schaltern, Achsen oder Wellen und deren Montageplatte ausgelegt. Diese Modelle funktionieren und sind in beide Richtungen kalibriert. Die Konstruktion aus vernickeltem legiertem Stahl verbessert die Haltbarkeit in rauen Industrieumgebungen. Diese Modelle haben keine beweglichen Teile und verwenden vier gebundene Dehnungsmessstreifen an einem speziell bearbeiteten Teil des Schwingers, um eine maximale Nichtlinearität von 0,1 % über einen weiten Dynamikbereich zu erreichen. Typische Anwendungen sind Reifenbremsung, Motorprüfstände, Reibbelägungstest und Verdrehung. 2000 bis 2400000 Zoll/kg Kapazität
Merkmal
2000 bis 2400000 Zoll/kg Kapazität
• 0,1 % Nichtlinearität und Hysterese
• hohe Torsionssteifigkeit
• höhere Beständigkeit gegen Biegemomente
• Low-End-Empfindlichkeit aufgrund des Fehlens beweglicher Teile
Abmessungen
Spezifikation
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Typ |
Technische Parameter |
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Nennlastbereich |
2000 lb-in bis 2400000 lb-in |
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Nullabgleich |
1,0± % der Nennleistung |
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Analogausgang |
2,5±0,015mV/V |
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Eingangswiderstand (RLC) |
350±1Ω (Ohm) |
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Ausgangswiderstand (RO) |
350±1Ω (Ohm) |
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Isolationswiderstand |
≥5000 MΩ (Mege-Ohm) |
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Präzision der Klasse |
0,5 % FS |
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Überlastkapazität |
150 % |
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Betriebstemperatur |
-54 bis 77 Grad |
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Material |
(15 %)
Hochleistungslegierungsstahl oder (Chrom-Verhältnis > 15% Edelstahl) |
Complaint
