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Langlebige Asphaltdecke
Einfahrt Asphalt Pflaster Anti-Truting Additiv für Asphalt-Mischungen Kommunale Straßen für Asphalt-Mix ist eines der häufig verwendeten Materialien in der Asphaltstraße Projekt, das die Oberflächenleistung des Aggregates zu verbessern, um die Straße Ritzen widerstehen und die Lebensdauer der Straße zu verlängern. |
| ZTA-RA Anti-Brunch Asphalt Additive für Häfen Kreuzungen Asphalt Pflaster Rut Resist Prevent ist ein direkt in Asphalt Mischanlage Asphalt Modifikator, der die hohe Temperatur und niedrige Temperatur Leistung von Asphalt Mischung verbessert. Die Methode der Verwendung ist direkt mit Aggregat und Bitumen mischen, um Asphaltmischung zu ändern. Asphalt Mischtemperatur ist 175ºC±5ºC, normalerweise empfohlene Dosierung ist 0,2%-0,4% der Asphaltmischung Masse, kleine Dosierung kann eine höhere Leistung zu erhalten. Für spezielle technische Anforderungen, bitte kontaktieren Sie uns. ZTA-RA kombiniert langlebige Asphaltbelag, Asphaltmischung viskoelastische Theorie. ZTA-RA verbessert die dynamische Stabilität der Asphaltmischung, die Wasserstabilität, die Haltbarkeit und verbessert die Anti-Aging-Wirkung der Asphaltmischung. Die Adhäsion zwischen Bitumen und Mineralien erhöht, kann es der Gap Graded Asphalt Mischung hinzugefügt werden ersetzen von SMA Asphaltmischung, keine Fasern mehr und SBS, mit sinkenden Bitumenverbrauch und Verbesserung der Intensität und Haltbarkeit von Asphalt. Mit seinem hervorragenden wirtschaftlichen Vorteil ist ZTA-RA ideal zur Vorbeugung von Krankheiten auf Asphalt. |
Spezifikation:
| ZTA-RA Einfahrt Asphalt Pflaster Anti-Brunnende Additiv für Asphalt Mischungen Stadtstraßen | ||
| Element | Einheit | Index |
| Partikelgröße | Mm | 3-5mm |
| Dichte | G/cm³ | ≤1,00 |
| Schmelzindex | G/10min | ≥1,00 |
| Ash-Inhalt | % | ≤5 |
Verpackung:
| Verpackung | 3kgs oder 4kgs pro Schmelztüte, 24 kg pro Beutel. |
| Laden: | 16 Tonnen pro 20 Fuß Container. 27 Tonnen pro 40 Fuß Container. |
| Lagerung: | ZTA Anti-Brunnadditiv kann bei Raumtemperatur gelagert werden. |
| Transport: | Bequem zu transportieren, kein spezielles Fahrzeug erforderlich |
| 1 | Dosierung nach Menge, die produziert werden soll. Es erleichtert die Nutzung vieler kleiner Batch-Projekte und erleichtert die Nutzung und Lagerung über große Entfernungen. |
| 2 | Kunden können extrem dünne Asphaltmischungen herstellen, die hohen Belastungen standhalten. Dies verbessert die mechanische Leistung der Straße und erhöht ihre Lebensdauer deutlich. |
| 3 | Die hohe Viskosität von ZTA-RA erhöht den Erweichungspunkt von Asphalt, verringert die Temperaturempfindlichkeit von Asphalt und erhöht die Haftung von Bitumen an mineralischen Aggregaten. |
| 4 | Verpackt in "Tonnenbeutel" oder Schmelztüten, ist es leicht zu transportieren und bei Raumtemperatur zu lagern. |
| 5 | Dosierung nach Menge, die produziert werden soll. Es erleichtert die Nutzung vieler kleiner Batch-Projekte und erleichtert die Nutzung und Lagerung über große Entfernungen. |
| 6 | Für alle Arten von Oberflächen- und Grundasphaltschichten. |
| 7 | Einfacher Bauprozess: Es ist gebrauchsfertiges Produkt. Direkt in die Schwalzmühle von Asphaltanlagen dosiert. Der Asphaltmodifizierungsprozess und die Mischproduktion sind in einem Prozess integriert. |
| 8 | Umweltfreundlicher:der Wegfall des Bitumen-Modifizierungsprozesses spart Energie. Praktische Schmelzklebstoff-Verpackungen reduzieren den Plastikmüll. |
| 9 | Bessere wirtschaftliche Kosten:Verlassen Sie den Produktionsprozess von modifiziertem Bitumen, um Kosten zu reduzieren, und es gibt keine Notwendigkeit, zu leasen oder zu kaufen modifizierte Ausrüstung. Gute Straßenanwendungen reduzieren die Wartungskosten. |
Einfahrt Asphalt Pflaster Anti-Trunking Additiv für Asphalt Mischungen Kommunale Straßen wird vor allem in der Mitte, Ober-und Unterschicht von Asphalt Pflaster Bau und Wartungstechnik für alle Arten von Oberflächen-und Grundschichten verwendet. * Schwerlast kanalisierte Verkehrsstraßen, lange und steile Straßen, und Straßen in bergigen und schweren hügeligen Gebieten mit scharfen Kurven, die stärker beschädigt werden durch Brunft. | |
Hat ein Patent für die Bestimmung der modifizierten Bitumenviskosität gewonnen.
Gewann ein Patent von Pflaster Patch Car.
Gewann ein Patent von Bürgersteig Crack Sealant.
Gewann ein Patent für die Herstellung von modifiziertem Bitumen aus recycelten Materialien.
Ein Patent für einen großen Teil der Beimischung modifizierten Bitumen Ausrüstung gewonnen.
Formulieren Sie Industriestandards für farbige Asphaltbinder.
Formulieren von Industriestandards für nahtlose Dehnungsfugen in Brückenbindern.
Formulieren von Industriestandards für SBS-modifizierte Bitumenanlagen
Das Qualitätsmanagementsystem wurde mit dem Zertifikat ISO9001:2015 ausgezeichnet.
Zertifiziert durch Intertek Group.
Zertifiziert durch die SGS Group.
Schlüsseltechnologie und technische Anwendung von Altreifen Pflasterung Hochleistungs-Asphalt Pflaster gewann National Science and Technology Progress Award.
Die Technologie zur Behandlung von Straßenpflaster gewann den ersten Preis für Wissenschaft und Technologie der China Highway & Transportation Society.
Hohe Stabilität und emissionsarme gummierte Asphalttechnologie gewann China Industry-University-Research Cooperation Innovation Award.
| Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd ist der Vorstand der China Transportation Association und Transportation Committee der China Technological Market Association, mit Experten technischen R & D-Team, kontinuierliche Innovationsfähigkeit, reiche Engineering-Erfahrung und ausreichende Kapazitäten. Auch nahmen wir an ausgewiesenen Straßenmaterial Industrie Standard-Zertifikate. | |
| Hauptsitz in der Hauptstadt Peking, 3 Produktionsstandorte in Baoding und Handan, Hebei und Ordos, Innere Mongolei. Mit einer jährlichen Leistung von 60.000 Tonnen Asphaltzusatzstoffe, 10.000 Tonnen Schmelzpulver-Zusatzstoffe (Asphalt SBS), 5.000 Tonnen Drainage-Pflaster-Zusatzstoffe / poröse Pflaster-Zusatzstoffe, 40.000 Tonnen Anti-Brunn-Mittel / Anti-Brunn-Additive ARA / Schwerlast-Straßenzusatzstoffe, 4.000 Tonnen ultradünne Pflaster-Overlay-Zusatzstoffe (Vorbeugende Wartungszusätze), 1.000 Tonnen schwer entflammbares und rauchdämpfendes Pflaster für Tunnelzusätze, 1.000 Tonnen Schmelzschnee und frostschutzmittelnde Pflasterzusätze. 5.000 Tonnen Riss-Dichtmittel und 2 Millionen Meter Kleber Riss Band, kann es vollständig erfüllen benutzerdefinierte benötigt. |
