| 1.entwickelt in strikter Übereinstimmung mit dem SAEJ1772-2017 Standard und in Übereinstimmung mit den physikalischen, elektrischen, Kommunikationsprotokolle und Leistungsanforderungen, die häufig in Elektrofahrzeug-Ladesystemen und Steckverbindern verwendet werden.. |
| 2. (Optional) der Tester verfügt über eine integrierte WLAN-Funktion, und der obere Computer kann drahtlose Ferntests durchführen, indem er das WiFi des Geräts verbindet; Optionales Mehrkanal-High-Speed-Signalformerfassungsmodul kann so konfiguriert werden, dass Ladespannung, Strom, Führungssignale usw. erfasst werden, um den Anforderungen der Interoperabilitätstests der Geräte gerecht zu werden. |
| 3.Vehicle Steuerführung Schaltkreissimulation Funktion, um wirklich den Ladevorgang zu simulieren; Unterstützen Sie die Anzeige der Ladespannung, des Stroms, der Energie, des Status und des Ladeablaufdiagramms; Unterstützen Sie EVCC-Parametereinstellung, EVSE-Parameteranzeige und Anzeige-Zyklus Einstellung. |
| 4.Standard amerikanische Standard DC-Ladefahrzeugbuchse für die leitfähige Ladung von Elektrofahrzeugen; mit dedizierten Kalibrierterminals können verschiedene Methoden für die Überprüfung verwendet werden; ausgestattet mit einer High-Power-Output-Load-Schnittstelle, ist es bequem, ohmsche Lasten, elektronische Lasten und Rückkopplungslasten zu verbinden. |
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