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Straßenfertiger RP355 ist ein Mini-Raupenfertiger mit einer Einbaubreite von 0,5~3,5m, mit einem kompakten Körper und flexibler Nutzung. Mit vollem Hydraulikantrieb und intelligenter elektronischer Steuerung ist die Leistung stabil und zuverlässig.
Straßenfertiger RP355 wird hauptsächlich für das Fräsen von Pflasterrillen und die Hinterfüllung von Schluchten, den Bau von städtischen, nicht motorisierten Fahrspuren, Straßenbau auf Inseln und Touristenattraktionen, Gartenlandschaft, Straßenbau und Stadionbau verwendet, wobei die Anforderungen des Benutzers für den Betrieb in Innenräumen und in der Höhe begrenzter Konstruktionen unter besonderen Bedingungen erfüllt werden.
Leistungsmerkmale:
1. RP355 Straßenfertiger mit wassergekühltem Turbolader elektronisch geregelten Dieselmotor ausgestattet, mit ausreichender Gangreserve, gute Dieselzerstäubung, gute Wirtschaft, geräuscharm, lange Lebensdauer, Und ein breites Anwendungsspektrum.
2. Intelligente integrierte Steuerungstechnik, mit multifunktionalem Display-Panel, Mensch-Computer-Interaktion näher.
3. Der Generator nimmt unabhängige Antriebstechnik an, die die Auslastungsrate des Generators verbessert, die Zuverlässigkeit der Komponenten erhöht und Energie spart.
4. Straßenfertiger RP355 ausgestattet mit einem unabhängigen Wärmeableitungssystem, um den Einfluss von Drehzahlschwankungen zu reduzieren und die beste Wärmeableitwirkung zu erzielen.
5. Innovatives Design von E220 kleinen Teleskopestrich, nimmt Doppel-Rohr-Teleskop-Mechanismus, wendet Federung exzentrische Torsion Begrenzung Technologie und hat starke Anti-Deformation Fähigkeit.
6. RP355 Straßenfertiger mit einem einzigen vibrierenden Verdichtungsvorrichtung ausgestattet, die die Stabilität der Konstruktion und die Qualität der Straßenoberfläche Umformung verbessert.
| Element | RP355 | Einheit |
| Grundbreite des Pflasters | 1,2-2,2 | M |
| Max. Einbaubreite | 3,5 | M |
| Max. Einbaudicke | 200 | Mm |
| Einbaugeschwindigkeit | 0-30 | M/min |
| Fahrgeschwindigkeit | 0-3,6 | Km/h |
| Trichterkapazität | 5,8 | t |
| Theoretische Produktivitätskapazität | 300 | t/h |
| Gradaierbarkeit | ≥20 | % |
| Straßenpflaster | ≤3 | Mm |
| Genauigkeit der Quernivellierung | ±0,2 | % |
| Verhältnis der mittleren Krone | ≤5 | % |
| Motormodell | QSF2,8 | / |
| Motorleistung | 53 | KW |
| Motordrehzahl | 2200 | r/min |
| Vibrationsgeschwindigkeit | 0~1500 | r/min |
| Vibrierende Auslöseschalter | 4 | Mm |
| Kroneneinstellung | -1~3 | % |
| Maschinengewicht | 11 | t |
| Maximale Qualität der Arbeitsbedingungen | 11,9 | t |
| Dieseltank gekaptert | 140 | L |
| Fassungsvermögen des hydraulischen Kraftstofftanks | 140 | L |
| Gesamtabmessungen (L*B*H) | 4910*1400*1935 mm |
