Elektrische hydraulische KnöchelJib Marine Crane und Offshore-Kran

Elektrische hydraulische Achsschenkel Boom Offshore-Kran auf Offshore-Plattform montiert

Der Knickarm Marine Kran / Offshore Kran ist als Elektro-hydraulisch angetriebener Knickarmkran mit integriertem Elektro-

Hydraulikaggregat oder unabhängiges elektrohydraulisches Leistungspaket, geliefert als komplette Einheit, bereit für die Installation bis zum Fundament. Der

Kran ist mit einer hydraulischen angetriebenen Winde, hydraulisch angetriebenen Wickel, hydrau Gelenk und hydraulisch angetriebenen Drehsystem ausgestattet.  

Alle Marine- und Offshore-Krane werden auf der Grundlage der technischen Spezifikationen und Anwendungen`s Kunden entwickelt und hergestellt. Alle Hauptkomponenten für die Marine und Offshore-Kran sind aus europäischen und Ruf Marke, wie Drehtreiber, Hydraulikpumpe, Elektromotor, Hydraulikventile etc..

Die Komponenten  des Krans

1 Hebewinde

Die Hebevorwinde ist für den Einsatz in marinen Umgebungen ausgelegt.

Es besteht aus Getriebe mit Bremse, Hydraulikmotor, Trommel, etc. Die

Getriebe und Bremssystem sind in die Trommel integriert. Die Schutzplatten

Sind für die Verhinderung des Austreten von Drahtseilen aus der Trommel im Lieferumfang enthalten.

2 Drehmaschinen

Der Drehbär ist einreihig Vierpunkt-Kontaktkugel Typ auf bearbeitete Oberfläche montiert und für Marine-Anwendung konzipiert. Befestigungselemente für Drehkranz sind hochwertige Spannschrauben, die den Betriebszustand des Lagers sicherstellen. Der Ritzelantrieb ist intern zum Schutz des Getriebes vor der Meeresumwelt. Drehgetriebe, Bremse, Hydraulikmotor sind in einer Einheit angeflanscht. Das Drehlager ist mit geeigneten Schmiernippeln ausgestattet.

3 Hydraulikzylinder

Der Wippzylinder ist für die Ausführung bestimmt

Betrieb in einer Meeresumwelt.

Die Kolbenstange ist aus hoher Zugfestigkeit

Verchromt. Beide Enden des

Zylinder sind mit selbstgeschmierter Ausrüstung ausgestattet

Lager. Der Zylinder hat einen Schmiernippel für

Schmieren der Lager.

4 Hydraulikpumpe

Der Elektromotor ist innerhalb der Gantry mit flexiblen montiert

Kupplungsantrieb zur Pumpe. Der Öltank ist in den eingebaut

Gantry. Der Tank ist mit Rücklauffiltern ausgestattet,

Manometer, Luft atmen, das Loch der Luft atmen kann

Für die Ölfüllung verwendet werden.

5 Anschlüsse und Schläuche

Die externen Hydraulikleitungen müssen aus verzinktem nahtlosem Kohlenstoffstahl bestehen. Hydraulikschläuche werden für den Betrieb in einer Meeresumgebung ausgewählt. Alle Schläuche sind gemäß den Klassenanforderungen für den Betriebsdruck ausgelegt.

6 Hydraulikaggregat

Der Kran ist so ausgelegt, dass eine Bewegung (Heben, Wicken, Schwenken) unter voller Kapazität und voller Geschwindigkeit möglich sein soll. Und zwei Bewegungen sollen gleichzeitig unter der reduzierten Kapazität und der reduzierten Geschwindigkeit möglich sein.

Alle Bewegungen werden mit Hydrauliköl angetrieben. Alle Bewegungen haben stufenlose Geschwindigkeitsregelung von 0 bis max

Wenn der tatsächliche Druck über dem Einstellwert liegt, wird das Überdruckventil geöffnet. Der Windenmotor, der Hydraulikzylinder und der Drehmotor sind alle mit Lasthalteventilen ausgestattet, die die Bewegung bei einem Schlauchbruch oder einem anderen Ausfall, der einen Druckabfall verursacht, einfrieren.

Notbetrieb mit Handpumpe, notwendigen Ventilen und der Rohrleitung, die das Gerät mit dem Original-Hydraulikmotor der Anlage einschließlich Anschluss verbunden.

Der Druck des Hydrauliksystems: ≤250bar.

7 Elektrisches System

7,1 Elektrische Quelle

Die elektrische Quelle von Schiff zu Kran wird wie folgt übertragen:

Hauptstromkreis: AC380V; 50Hz; 3P

7,2 Elektromotor

Der Elektromotor ist vom maritimen Typ. (IP56; Isolationsklasse „F“)

Der Motor wird mit einem Kondensationsheizer ausgestattet.

Startertyp „Stern-Dreieck“

Motor mit Kabelverschraubung

Motor gemäß IEC-Anforderungen

7,3 Transformator für Steuerspannung AC24V.

7,4 Start/Stopp-Tasten in der Zentralentür.

7,5 Elektrischer Startkasten ist IP56. Es wird auf dem Sockel des Krans vom Hersteller montiert werden.

8 Sicherheitssystem

Für die unten aufgeführten Bewegungen sind die folgenden Sicherheitsgrenzwerte vorgesehen. Bei Betätigung der Sicherheitsbegrenzer wird der Hydraulik- und/oder Elektromotor gestoppt.

8,1 Hydraulische Sicherheitsventile: Jedes Sicherheitsventil schützt die Pumpen sowie die Heben-, Wippen- und Drehmotoren vor Überlast.

8,2 Hebergrenze

8,3 Not-aus-Taster: Motorstopp läuft durch Drücken der Taste. Der Kran hat 2 Not-aus-Taster. Eine ist auf der elektrischen Startbox, eine andere auf dem Bedienfeld.

8,4 Notentladeventil: Alle Bewegungen werden beim Öffnen des Ventils gestoppt. Es ist auf der Betriebsplattform montiert.

8,5 Notentlastungssystem für Haken

9 Oberflächenbehandlung

Die Standardoberflächenbehandlung für Krane wird sein:

Alle Oberflächen Schuss nach SA 2,5 gestrahlt

Eine Schicht Epoxid-Zink-reiche Grundierung - 50 Mikrometer

Eine Schicht aus zwei Packungen Epoxid - 100 Mikrometer

Eine Schicht Polyurethan - 70 Mikrometer

Gesamtdicke des trockenen Films - 220 Mikrometer

Technische Daten

Allgemeine Zeichnung