Description
Metall Wabenkatalysator und Keramik Wabenkatalysator wird für Auto, Motorrad & allgemeine Motorabgase, einschließlich Benzinmotor und Dieselmotor verwendet. Mit der Einführung der Technologie fortschrittliche Ausrüstungen, haben wir das Vertrauen der Kunden in kurzer Zeit, und koordiniert mehrere Unternehmen von Motorrad, allgemeinen Benzinmotor und Dieselmotor etc.
Metall Wabensubstrat ist mit Seltenerdmetallen und Edelmetallen von PT, Pd, Rh beschichtet. Wenn der Motorabgas durch den Dreiwege-Katalysator geleitet wird, werden die CO-Elemente zu CO2 oxidiert, der HC wird zu H2O und CO2, während der NOX zu Stickstoff deoxidiert wird. Der Katalysator besteht aus Metall Wabenplatte mit Edelstahl Kruste und Fe-Cr-Al Wabengehäuse, es ist ein kritischer Teil von Motorrädern und Off-Road-Motoren, um die Abgasemissionen entsprechen staatlichen Standards.
Anwendungen: *rund & Ovel metallischen Substrat für On-Road-Fahrzeug
*Metallic Substrat für kleine Motoren
*Metallic Substrat für Off-Road-Fahrzeug
*Metallisches Substrat für industrielle Katalysatoren
*spezifische Struktur metallisches Substrat für andere Anwendungen
Funktionsprinzip des Katalysators: *Katalysatorenist ein Gerät, das zur Reduzierung der Toxizität verwendet wird Von Emissionen eines Verbrennungsmotors
*Reduktion von Stickoxiden auf Stickstoff und Sauerstoff:
2NOx xO2 + N2
Oxidation von Kohlenmonoxid zu Kohlendioxid:
2CO + O2 2 CO2
Oxidation von nicht verbrannten Kohlenwasserstoffen (HC) zu Kohlendioxid und Wasser:
CxH2x+2 + [(3x+1)/2]O2 xCO2 + (x+1)H2O
| Form | Gehäusegröße (mm) | Kerngröße (mm) | Zelldichte (CPSI) |
| Rotundität | Φ 30×22 | Φ 28×20 | 100/200/300/400 |
| Rotundität | Φ 35×20 | Φ 33×20 | 100/200/300/400 |
| Rotundität | Φ 35×30 | Φ 33×30 | 100/200/300/400 |
| Rotundität | Φ 35×40 | Φ 33×40 | 100/200/300/400 |
| Rotundität | Φ 35×50 | Φ 33×50 | 100/200/300/400 |
| Rotundität | Φ 35×60 | Φ 33×60 | 100/200/300/400 |
| Rotundität | Φ35 × 70/100/130 | Φ33 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Rotundität | Φ42 × 70/100/130 | Φ40 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Rotundität | Φ45 × 70/100/130 | Φ43 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Rotundität | Φ63,5 × 85/100/130 | Φ60,5 × 74, 5/90/120 | 200/300/400 |
| Rotundität | Φ73 × 70/100/130 L | Φ70 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Rotundität | Φ93 × 70/100/130 | Φ90 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Rotundität | Φ100,3 × 100/130 | Φ98,3 × 90/120 | 600 |
| Rotundität | Φ144 × 150/152,4 | Φ142 × 140/142,4 | 200/300/400 |
| Rotundität | Φ190 × 200 | Φ188 × 190 | 200/300/400 |
| Rotundität | Φ420 × 100/130 | Φ416 × 90/120 | 300/400 |
| Rennstrecke | 123×63×85 | 120×60×75 | 200/300 |
| Rennstrecke | 123×63×100 | 120×60×90 | 200/300 |
| Rennstrecke | 78,5×52×104 | 76,5×50×90 | 200/300 |
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