Bahnstrecke Bahnretarder für Schienenfahrzeuge

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Product origin: Jining, Shandong, China

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US$ 100 ~ 10000

Description

Einführung des Eisenbahnschienen-Bahnretarders für Schienenfahrzeuge

TDY203 Typ Retarder, keine Notwendigkeit von externer Energie und externe Steuerung, vernünftige Auswahl der Linie Steigung und Tuch Top-Nummer kann die automatische Geschwindigkeitsregelung von laufenden Fahrzeugen zu realisieren, sichere Verbindung zu gewährleisten. Basierend auf der Übernahme einer Vielzahl ausgereifter Technologien wurde der TDY203-Typ-Retarder in der Praxis konzipiert und getestet. Zmwm02

Ultra kurzer Rumpf, kompakte Struktur. Das Schotterschneiden reduziert die Installation und die Wartungsarbeiten erheblich.
2) kleine Größe, geringes Gewicht, Gesamtgewicht von nur 8, 5 kg, mehr als das durchschnittliche Gewicht von mehr als 30%.
3) Bremskraft, kann die Anforderungen von schweren Fahrzeugen erfüllen.
4) seitliche Montagebohrung kann mit der vorhandenen Retarderbefestigung verwendet werden.
5) Wenn der untere Verbindungsretarder installiert ist, hat das Gebrauchsmuster die Vorteile, dass keine Bohrungen, keine Blockierung des Kreislaufs, keine Notwendigkeit, die Neigung anzupassen, nicht nur die Kostenersparnis, sondern auch die Störung der Konstruktion auf den Transport.
6) kein Pilzkopf, wird nicht ziehen die Spitze.
7) die Lebensdauer der Schale wird verbessert, und der Lagerzustand des Retarders wird verbessert.

Parameter des Gleis Schiene Bahnretarder für Schienenfahrzeuge

Kritische Geschwindigkeit(m/s)	1, 25	2	2, 5	3	3, 5	4
Bremsleistung (J)	750	800	830	874	900	930
Widerstandsarbeit (J)	Nicht mehr than35	Nicht mehr als 35	Nicht mehr als 40	Nicht mehr als 40	Nicht mehr als 45	Nicht mehr als 45
Hubhöhe (mm)	Nicht mehr als 8	Nicht mehr als 8	Nicht mehr als 8	Nicht mehr als 8	Nicht mehr als 8	Nicht mehr als 8