China High-Intensity und hohe Verschleißfestigkeit Custom Industrial Automation Conveyor Kettenrad

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Product origin: Qingdao, Shandong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 1.1 ~ 12

Description

GRUNDLEGENDE INFORMATIONEN.

Typ:

Simplex, Duplex, Triplex

Zahnradmodell:

3/8 Zoll,1/2 Zoll,5/8 Zoll,3/4 Zoll,1 Zoll,1,25 Zoll,1,50 Zoll,1,75 2,00 Zoll,2,25 Zoll,2,00 Zoll,2,25 Zoll,2,50 Zoll, 3 Zoll

Zahnnummer:

9-100

Standard:

ANSI , JIS, DIN, ISO

Material:

1020, 1045, SS304 , SS316; gemäß Benutzeranforderung.

Leistungsbestrahlung:

Aufkohlen, Hochfrequenzbehandlung, Härten und Temperieren, Nitrieren

Oberflächenbehandlung:

Schwarz von Oxidation, Zinken, Nickelage.

Merkmal Feuerbeständig  ölbeständig ,  hitzebeständig , abriebfest, oxidativ beständig, Korrosionsbeständigkeit usw.
Designkriterium ISO DIN ANSI & Kundenzeichnungen
Anwendung Industrielle Getriebeausrüstung
Paket Holzkoffer / Container und Palette, oder auf Bestellung

Zertifizierung:

ISO9001 SGS

Qualitätsprüfung:

Selbstprüfung und Endprüfung

Beispiel:

ODM&OEM, Testbestellung verfügbar und willkommen

Vorteil Qualität zuerst, Service zuerst, konkurrenzfähiger Preis, schnelle Lieferung
Lieferzeit 10 Tage für Proben.  15 Tage für die offizielle Bestellung.
 
INSTALLATION UND VERWENDUNG

Der Kettenspeier, als Antrieb oder Durchbiegung für Ketten, hat Taschen, um die Kettenglieder mit einem D-Profil Querschnitt mit flachen Seitenflächen parallel zur Mittelebene der Kettenglieder und Außenflächen im rechten Winkel zur Kettengliedmittelebene zu halten. Die Kettenglieder werden durch die schrägen Verlegeflächen am Boden der Taschen fest an den Außenflächen und jeder Seitenfläche gedrückt, Und auch die Stützflächen des Radkörpers zusammen mit den Endseiten der Bahnen, die durch die Vorder- und Hinterwände der Tasche gebildet werden.

HINWEIS

Bei der Montage neuer Kettenräder ist es sehr wichtig, dass gleichzeitig eine neue Kette montiert wird und umgekehrt. Die Verwendung einer alten Kette mit neuen Zahnrädern oder einer neuen Kette mit alten Zahnrädern führt zu schnellem Verschleiß.

Wenn Sie die Kettenräder selbst einbauen, ist es wichtig, dass Sie das für Ihr Modell spezifische Werkshandbuch haben. Unsere Kettenräder sind als direkter Ersatz für Ihre OEM-Kettenräder hergestellt und als solche sollte die Installation gemäß Ihrem Modell-Servicehandbuch durchgeführt werden.

Während des Gebrauchs wird eine Kette sich dehnen (d.h. die Stifte verschleißen und führen zu einer Verlängerung der Kette). Wenn eine Kette verwendet wird, die über die oben angegebene Höchstgrenze hinaus gedehnt wurde, reißt die Kette die Zähne des Zahnrads hoch. Dies führt zu Schäden an den Zahnspitzen der Kettenräder, da die Kraft, die von der Kette übertragen wird, vollständig durch die Zahnoberseite übertragen wird, anstatt durch den ganzen Zahn. Dies führt zu einem starken Verschleiß des Kettenrads.
 

FÜR KETTENSTANDARDS

Normungsorganisationen (wie ANSI und ISO) halten Standards für Design, Abmessungen und Austauschbarkeit von Übertragungsketten aufrecht. Die folgende Tabelle zeigt beispielsweise Daten aus dem ANSI-Standard B29,1-2011 (Precision Power Transmission Roller Chains, Attachments, and Ritzel), der von der American Society of Mechanical Engineers (ASME) entwickelt wurde. Weitere Informationen finden Sie in den Referenzen[8][9][10].

ASME/ANSI B29,1-2011 Rollenkette StandardgrößeGrößePitchMaximaler RollerdiameterMinimaler ultimativer Zugkraft StärgeMessung Load25
ASME/ANSI B29,1-2011 Rollenkette Standardgrößen
Größe Pitch Maximaler Rollendurchmesser Minimale Zugfestigkeit Messen Der Last
25 0,250 mm (6,35 Zoll) 0,130 mm (3,30 Zoll) 780 kg (350 lb) 18 kg (8,2 lb)
35 0,375 mm (9,53 Zoll) 0,200 mm (5,08 Zoll) 1.760 kg (800 lb) 18 kg (8,2 lb)
41 0,500 mm (12,70 Zoll) 0,306 mm (7,77 Zoll) 1.500 kg (680 lb) 18 kg (8,2 lb)
40 0,500 mm (12,70 Zoll) 0,312 mm (7,92 Zoll) 3.125 kg (1.417 lb) 31 kg (14 lb)
50 0,625 mm (15,88 Zoll) 0,400 mm (10,16 Zoll) 4.880 kg (2.210 lb) 49 kg (22 lb)
60 0,750 mm (19,05 Zoll) 0,469 mm (11,91 Zoll) 7.030 kg (3.190 lb) 70 kg (32 lb)
80 1,000 mm (25,40 Zoll) 0,625 mm (15,88 Zoll) 12.500 kg (5.700 lb) 125 kg (57 lb)
100 1,250 mm (31,75 Zoll) 0,750 mm (19,05 Zoll) 19.531 kg (8.859 lb) 195 kg (88 lb)
120 1,500 mm (38,10 Zoll) 0,875 mm (22,23 Zoll) 28.125 kg (12.757 lb) 281 kg (127 lb)
140 1,750 mm (44,45 Zoll) 1,000 mm (25,40 Zoll) 38.280 kg (17.360 lb) 383 kg (174 lb)
160 2,000 mm (50,80 Zoll) 1,125 mm (28,58 Zoll) 50.000 kg (23.000 lb) 500 kg (230 lb)
180 2,250 mm (57,15 Zoll) 1,460 mm (37,08 Zoll) 63.280 kg (28.700 lb) 633 kg (287 lb)
200 2,500 mm (63,50 Zoll) 1,562 mm (39,67 Zoll) 78.175 kg (35.460 lb) 781 kg (354 lb)
240 3,000 mm (76,20 Zoll) 1,875 mm (47,63 Zoll) 112.500 kg (51.000 lb) 1.000 kg (450 lb

Für mnemonische Zwecke ist unten eine weitere Darstellung der Schlüsselabmessungen aus dem gleichen Standard, ausgedrückt in Bruchteilen eines Inches (was Teil des Denkens hinter der Wahl der bevorzugten Zahlen in der ANSI-Norm war):

Teilung (Zoll) Pitch ausgedrückt
In Achtel
ANSI-Standard
Kettennummer
Breite (Zoll)
14 28 25 18
38 38 35 316
12 48 41 14
12 48 40 516
58 58 50 38
34 68 60 12
1 88 80 58

Hinweise:
1. Die Teilung ist der Abstand zwischen den Rollenzentren. Die Breite ist der Abstand zwischen den Verbindungsplatten (d. h. etwas größer als die Rollenbreite, um den Abstand zu ermöglichen).
2. Die rechte Ziffer der Norm steht für 0 = normale Kette, 1 = leichte Kette, 5 = rolllose Buchsenkette.
3. Die linke Ziffer bezeichnet die Anzahl der Achtel eines Inch, aus denen die Tonhöhe ist.
4. Ein "H" nach der Standardnummer bezeichnet eine Schwergewichtskette. Eine Silbentrennung nach der Standardnummer bezeichnet Doppelstrang (2), Dreistrang (3) usw. So steht 60H-3 für die Nummer 60 der schweren Dreistrang-Kette.

 Eine typische Fahrradkette (für Schaltgetriebe) verwendet eine schmale 1⁄2 Zoll Kette. Die Breite der Kette ist variabel und hat keinen Einfluss auf die Tragfähigkeit. Je mehr Zahnräder am Hinterrad (historisch 3-6, heute 7-12 Zahnräder), desto schmaler ist die Kette. Ketten werden nach der Anzahl der Geschwindigkeiten verkauft, mit denen sie arbeiten, zum Beispiel "10-Gang-Kette". Nabenschaltung oder Eingang-Fahrräder verwenden 1/2" x 1/8" Ketten, wobei 1/8" die maximale Dicke eines Zahnrads, die mit der Kette verwendet werden kann, bezeichnet.

Typischerweise haben Ketten mit parallel geformten Gliedern eine gerade Anzahl von Gliedern, wobei jedes schmale Glied von einem breiten gefolgt wird. Ketten, die mit einem einheitlichen, schmalen und breiten Gliedertyp am anderen Ende aufgebaut sind, können mit einer ungeraden Anzahl von Gliedern hergestellt werden, was von Vorteil sein kann, um sich an einen speziellen Kettenradabstand anzupassen; Auf der anderen Seite ist eine solche Kette eher nicht so stark.

Rollenketten, die nach ISO-Norm hergestellt werden, werden manchmal als Isoketten bezeichnet.


 

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