Modell | 6D10D182 | 6D10D235 | 6D10D258 | 6D10D264 | 6D10D286 | 6D10D315 |
Typ | Wasserkühlung, Inline, 4-Takt, Direkteinspritzung und Trockenfutter | |||||
Nennleistung (KW) | 182/200 | 235/258 | 258/283 | 240/264 | 260/286 | 286/315 |
Nenndrehzahl (U/min) | 1500/1800 | |||||
Zylinder Nr. | 6 | |||||
Feuerfolge | 1-5-3-6-2-4 | |||||
Ansaugtyp | TCI | |||||
Verdichtungsverhältnis | 17: 1 Uhr | |||||
Bohrung*Hub (mm) | 126*130 | |||||
Verschiebung | 9, 7 | |||||
Regler | Elektronische Regler≤1 % | |||||
Schwungrad Nr. | SAE1# | |||||
Schwungradgehäuse Nr. | 14 Zoll | |||||
Nettogewicht (kg) | 980 | 950 | ||||
Modell | 6D12D288 | 6D12D315 | 6D12D330 | D2765A | D2765A-1 | D2765A-2 |
Typ | Wasserkühlung, Inline, 4-Takt, Direkteinspritzung und Trockenfutter | |||||
Nennleistung (KW) | 288/317 | 315/347 | 330/363 | 330/363 | 368/405 | 400/440 |
Nenndrehzahl (U/min) | 1500/1800 | |||||
Zylinder Nr. | 6 | |||||
Feuerfolge | 1-5-3-6-2-4 | |||||
Ansaugtyp | TCI | |||||
Verdichtungsverhältnis | 17: 1 Uhr | |||||
Bohrung*Hub (mm) | 126*155 | 126*166 | ||||
Verschiebung | 11, 6 | 12, 6 | ||||
Regler | Elektronische Regler≤1 % | |||||
Schwungrad Nr. | SAE1# | |||||
Schwungradgehäuse Nr. | 14 Zoll | |||||
Nettogewicht (kg) | 1050 | 1200 |
Modell | KT490D | K4100D | ZH4100D | K4100ZD | ZH4102D | K4102ZD | ZH4105ZD | ZH4105ZLD |
Typ | Inline, vier Zylinder, nass, wassergekühlt, vier Takt | |||||||
Ansaugtyp | Saugmotor | Turbo | Saugmotor | Turbo | Turbolader, intergekühlt | |||
Feuerfolge | 1-3-4-2 | |||||||
Bohrung (mm) | 90 | 100 | 102 | 105 | ||||
Hub (mm) | 100 | 115 | ||||||
Verschiebung | 2, 545 | 3, 613 | 3, 759 | 3, 981 | ||||
Nennleistung (KW) | 24 | 30.1/34 | 39/45 | 33/36 | 40/48 | 56/64 | 60 | |
Nenndrehzahl (U/min) | 1500 | 1500/1800 | 1500 /1800 | 1500 /1800 | 1500 /1800 | 1500 /1800 | 1500 | |
Leerlaufdrehzahl (U/min) | 750±50 | |||||||
Kraftstoffverbrauch (g/kW·h) | ≤235 | ≤240 | ≤235 | ≤245 | ≤235 | ≤242 | ||
Ölverbrauch (g/kW·h) | ≤2, 04 | ≤1, 63 | ≤2, 04 | ≤1, 63 | ||||
Abgastemperatur (ºC) | ≤550 | |||||||
Drehrichtung | Gegen Den Uhrzeigersinn Von Schwungrad | |||||||
Schmierverfahren | Druck- und Spritzschmierung | |||||||
Wird Gestartet | Elektronisch |
Modell | R4105ZD | R4105AZLD | R4108ZD | R6105ZD | R6105AZLD | R6105IZLD | R6110IZLD |
Typ | Inline, vier Zylinder, nass, wassergekühlt, vier Takt | Inline, sechs Zylinder, nass, wassergekühlt, vier Takt | |||||
Ansaugtyp | Turbo | Turbolader, intergekühlt | Turbo | Turbolader, intergekühlt | |||
Feuerfolge | 1-3-4-2 | 1-5-3-6-2-4 | |||||
Bohrung (mm) | 105 | 105 | 108 | 105 | 110 | ||
Hub (mm) | 125 | 130 | 125 | 130 | 135 | ||
Verschiebung | 4, 33 | 4, 5 | 4, 58 | 6, 494 | 6, 754 | 7, 014 | 7, 69 |
Nennleistung (KW) | 56/60 | 63/76 | 66 | 84/100 | 110/120 | 132/136 | 150 |
Nenndrehzahl (U/min) | 1500 /1800 | 1500/1800 | 1500 | 1500 /1800 | 1500 /1800 | 1500 /1800 | 1500 |
Leerlaufdrehzahl (U/min) | ≤750±50 | ||||||
Kraftstoffverbrauch (g/kW·h) | ≤232 | ≤224 | ≤225 | ||||
Ölverbrauch (g/kW·h) | ≤1, 63 | ≤1, 65 | |||||
Abgastemperatur (ºC) | ≤650 | ||||||
Drehrichtung | Gegen Den Uhrzeigersinn Von Schwungrad | ||||||
Schmierverfahren | Druck- und Spritzschmierung | ||||||
Wird Gestartet | Elektronisch |