Complaint
1.carbide Kupferlegierung Lötstab ist es durch Sintern von Wolframcarbid Schrott und elastische Matrix-Legierung, äußere Schicht des speziellen Flussmittel und Färbung markiert Schrott, die Zusammensetzung der Sintern Wolframcarbid Schrott ist vor allem CO und WC, die Härte ist HRA 89~91, Reifen Körper matal ist Ni und Kupfer Legierung, Festigkeit kann bis zu 690MPa, Härte HB≥160.
2.Common Partikelgrößen: 1/16 Zoll x 1/8 Zoll (1,6 x 3,2 mm), 3/16 Zoll x 1/8 Zoll (3,2 x 4,8 mm), 1/4 Zoll x 3/16 Zoll (4,8 x 6,4 mm), 5/16 Zoll x 1/4 Zoll (6,4 x 7,9mm mm), 3/8 Zoll x 5/16 Zoll (7,9 x 9,5 mm), 1/2 Zoll x 3/8 Zoll (9,5 x 12,7 mm).
3.length: 280mm ,450mm
4. YG +CuSnZn oder YG+CuSnZn+10% Ni
5.WC Körnung Zusammensetzungen: 70%, 60%, 50%
| Grad | Partikelgrößen (mm) | Länge der Schweißstange |
| YD-9,5 | 8,2~9,5 | 280 oder 450mm |
| YD-8 | 6,4~8,2 | 280 oder 450mm |
| YD-6,5 | 4,8~6,4 | 280 oder 450mm |
| YD-5 | 3,2~4,8 | 280 oder 450mm |
| YD-3 | 1,6~3,2 | 280 oder 450mm |
| YD-10mesh | 10~18mesh | 280 oder 450mm |
| YD-18mesh | 18~30mesh | 280 oder 450mm |
| YD-30mesh | 30~50mesh | 280 oder 450mm |
Verwendungen:
Es wird hauptsächlich für die Oberflächenschweißung der Öl-, Bergbau-, Kohle-Bergbau, Geologie, Bau-und andere Industrien in einigen schweren Verschleiß oder Artefakte der beiden Schneiden verwendet.wie: Fräsen Schuhe, Schleifen, Zentralisierer, Reibahle, Bohrrohrverbindungen, Hydraulische Fräser, Schaber, Hobelmesser, Kernbohrer, Spundbohrer, Drillmaschine usw.
Der Oxyacetylenstumpf, der Betriebsprozess ist wie folgt:
(1) Werkstück reinigen, Schweißteile mit metallischem Glanz aufbringen.
(2) die flache Position des Schweißens, kann daher die entsprechende Klemmvorrichtung zur Kontrolle der Oberflächenschichtdicke verwenden, dickes Stück vorhanden.
(3) bei einer neutralen Flammenvorwärmung, Flammenkern nicht Kontaktfläche, ist der Abstand bis 25 mm ratsam.
(4) Hartmetall-Oberfläche Schweißschicht.mit YD-Typ Elektrode Oberfläche, die Verwendung von neutralen Flamme (kann leicht kohlensäurehaltige Flamme) Spitze ist stabil auf der Werkstückoberfläche Bewegung, die Flamme der Legierung Elektrode Heizung (darauf achten, nicht zu machen Flamme Konus Spitze Kontakt Legierungspartikel), Reifenkörper in der Elektrodenlegierung schmelzen, Hartmetallpartikel fallen auch.bevor der Reifenkörper aus geschmolzenem Metall Erstarrung, die Partikel ordnen, können linke Hand der Legierung Elektrodenfinger verwenden, Oder eine andere Person hält eine Basiselektrode oder ziehen Stange auf Graphitstab in einem schnellen rühren Partikel, so dass sie gleichmäßig sauber ausgerichtet.Oberflächenschicht Dicke Kontrolle nach den Anforderungen des Designs.
(5) nach dem Werkstückschweißen, wo keine Belüftung, langsame Kühlung, nicht abschrecken kann, konditional nutzbare Asbestdecke Abdeckung.
(6) das Werkstück nach Abkühlen auf Raumtemperatur, ggf. Schleiffläche auf gewünschte Größe und Form.
(7) Werkstück reinigen, Spritzer, Schlacke usw. entfernen
Unsere Fabrik ist spezialisiert auf die Herstellung einer Reihe von Hartmetall-Produkte.wie:
Hartmetall-Sägespitzen
Hartmetall -Tasten für Rock Bits
Hartmetall -Einsätze für Straßenfräsen, Flechten Bits
Hartmetall-Einsätze für Kohleschneider Picks
Hartmetalleinsätze für Snopw-Pflug-Rotorblätter
Hartmetall-Einsätze für Bergbauwerkzeuge
Hartmetall fertig oder blank Rundstäbe (durchmesser von 1,0 bis 25,4 mm, Länge 1,0 bis 330mm)
Hartmetallrohre
Tunsgten Carbide Ringe
Hartmetallstreifen und -Platten
Tunsgten Hartmetall Tipps für das Entbarken Bits
Hartmetall Gelötete Einsätze oder Spitzen
Tunsgten Carbide Pins
Reifenbolzen
Tunsgten Hartmetall Blanks
Tunsgten Hartmetall Verschleißteile
Hartmetall-Kreisschneider
Schweißmaterial aus Legierung usw.
