Complaint
| Changan | Changan UNI-K 2023 | Changan UNI-K 2023 vier Laufwerk Yuexiang |
| Hersteller | Changan Automobile | Changan Automobile |
| Ebene | Mittelgroßes SUV | Mittelgroßes SUV |
| Energieart | Benzin | Benzin |
| Motor | 2,0T/L4/233 PS | 2,0T/L4/233 PS |
| Getriebe | 8-Gang -Automatik | 8-Gang -Automatik |
| Maximale Motorleistung (kW) | 171 | 171 |
| Maximales Drehmoment des Motors (N m) | 390 | 390 |
| Maximale PS | 233 | 233 |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 390 | 390 |
| Körpertyp | 5-türiger 5-Sitzer -SUV | 5-türiger 5-Sitzer -SUV |
| Länge × Breite × Höhe (mm) | 4865×1948×1690 | 4865×1948×1690 |
| Radstand (mm) | 2890 | 2890 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 200 | 200 |
| WLTC umfassender Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 7,8 | 8,71 |
| Fahrzeuggarantie | Drei Jahre oder 100.000 Kilometer | Drei Jahre oder 100.000 Kilometer |
| Körper | ||
| Körpertyp | SUV | SUV |
| Länge (mm) | 4865 | 4865 |
| Breite (mm) | 1948 | 1948 |
| Höhe (mm) | 1690 | 1690 |
| Radstand (mm) | 2890 | 2890 |
| Vordere Spur (mm) | 1636 | 1636 |
| Hintere Spur (mm) | 1650 | 1650 |
| Mindestabstand ( mm) | 173 | 182 |
| Fahrzeuggewicht (kg) | 1845 | 1930 |
| Verfahren zum Öffnen der Tür | Seitliche Scharniertür | Seitliche Scharniertür |
| Anzahl der Türen (A) | 5 | 5 |
| Anzahl der Sitzplätze (Stück) | 5 | 5 |
| Tankinhalt (L) | 70 | 70 |
| Maximale Volllast ( kg) | 2220 | 2305 |
| Motor | ||
| Motormodell | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
| Verschiebung (ml) | 1998 | 1998 |
| Abkürzung für Verschiebung (L) | 2 | 2 |
| Ansaugform | Turbolader | Turbolader |
| Motorlayout | Horizontal | Horizontal |
| Maximale PS | 233 | 233 |
| Maximale Leistung (kW) | 171 | 171 |
| Maximale Drehzahl ( U/min) | 5500 | 5500 |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 390 | 390 |
| Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | 1900-3300 | 1900-3300 |
| Zylinderanordnung | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 | 4 |
| Anzahl Ventile pro Zylinder (Stück) | 4 | 4 |
| Luftzufuhr | DOHC | DOHC |
| Kraftstoffform | Benzin | Benzin |
| Kraftstoffetikett | Nr. 92 (früher Nr. 93) | Nr. 92 (früher Nr. 93) |
| Kraftstoffzufuhrmethode | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Material des Zylinderkopfs | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung |
| Zylindermaterial | Gusseisen | Gusseisen |
| Emissionsnormen | Land VI | Land VI |
| Getriebe | ||
| Abkürzung | 8-Gang -Automatik | 8-Gang -Automatik |
| Anzahl der Gänge | 8 | 8 |
| Getriebetyp | Manuell | Manuell |
| Fahrwerkslenkung | ||
| Fahrmodus | Vorderantrieb | Vorderradantrieb |
| Allradantrieb | - | Zeitnaher Allradantrieb |
| Zentrale Differentialstruktur | - | Lamellenkupplung |
| Vorderradaufhängung | McPherson-unabhängige Suspension | McPherson-unabhängige Suspension |
| Hinterradaufhängung | Multi-Link -Einzelradaufhängung | Multi-Link -Einzelradaufhängung |
| Servolenkung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung |
| Karosseriestruktur | Belastend | Belastend |
| Radbremse | ||
| Vorderradbremse | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe |
| Hinterradbremse | Scheibe | Scheibe |
| Feststellbremsentyp | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken |
| Spezifikation der Vorderreifen | 255/55 R19 | 255/50 R20 |
| Technische Daten der Hinterreifen | 255/55 R19 | 255/50 R20 |
| Spezifikationen für Ersatzreifen | Nicht in voller Größe | Nicht in voller Größe |
| Ersatzreifengröße | T175/80 R19 | T175/80 R19 |
| Offroad-Leistung | ||
| Anflugwinkel ( Grad) | 19 | 19 |
| Abfahrwinkel ( Grad) | 27 | 27 |
Zukünftige Super Hütte
Komfort-Upgrade des Sitzsystems „Zero Gravity“
Großer, flacher, ebener Rückraum
Der Hauptsitz verfügt über ein 8-Punkt-Massage-System
Zukünftige superkinetische Energie
Blue Whale D-2,0T-Hochdruckeinspritzmotor
Aisin 8AT Getriebe
BorgWarner NexTrac Allradantrieb
Intelligenter Sicherheitsdienst
IACC-integriertes adaptives Tempomat
Vorwärtswarnung Zusatzbremsanlage
Cockpit-Umweltsicherheitssystem
SONY Premium Car Audio-System
14 Lautsprecher und 10 Kanäle externer DSP-Leistungsverstärker
Erleben Sie die Freuden eines Konzertsaals von Weltklasse
Fahrzeugexporte können in Form von Containern transportiert werden, um den Import und Export von kleinen Chargen von Fahrzeugen zu erreichen. Nehmen wir als Beispiel eine Charge von Autos, die von Shanghai nach Dubai exportiert werden, die Ro-Ro-Seefracht beträgt etwa 1500-2000 US-Dollar/Einheit, während die Containerfracht 400-700 US-Dollar/Einheit beträgt, selbst wenn die Hafengebühr addiert wird, Die Gesamtlogistikkosten für den Containerversand sind niedriger als für das RO-Ro-Schiff.
