RP1655t 16,5m Straßenpflastermaschine zum Zementieren von Asphalt-Fertiger RP1655t Mit guter Leistung

1. Nehmen Sie Full-Bus-NETZWERK-Steuerungssystem, integrieren intelligente Pflasterung Betrieb Management-System, und verwenden Sie eine Reihe von Erfindungen Technologien, um die koordinierte Bedienung und präzise Steuerung des Gesamtsystems zu erreichen, um die Bauanforderungen der hochwertigen Autobahn Asphalt Oberflächenschicht mit hohen Standards zu erfüllen.

2. Ausgestattet mit GPS-Positionierungssystem und Remote-Fehlerdiagnose Expertensystem, rechtzeitige Bereitstellung von Experten-Service und technische Unterstützung.

3. Nehmen Sie die automatische Steuerungstechnologie der Kompaktheit auf der Grundlage des Prinzips der gleichen Schwingungsabstand, um die Gleichmäßigkeit der Straßenbelag Kompaktheit zu verbessern.

4. Ausgestattet mit einem Kompressor intergekühlten wassergekühlten Motor, der die nationalen Stufe III Emissionsnormen erfüllt, die starke Leistung und Zuverlässigkeit ausgereift hat.

5. Ausgestattet mit drei-in-einem leistungsstarken Verbundstrahler, durch forcierte zentrale Wärmeunterdrückung, kann es langfristige kontinuierliche Arbeit bei einer hohen Temperatur von 50 Grad in der Umgebung zu gewährleisten.

6. Unabhängiger Antrieb links und rechts, nimmt Pflasterung Geschwindigkeit automatische Steuerungstechnologie konstante Geschwindigkeit an, niedrige Geschwindigkeit Stabilität ist gut.

7. Nehmen erweiterte Gleisgestaltung, stark erhöhen die effektive Erdung Bereich, machen zu Fuß stabiler; Der Gleisbalken nimmt die vordere Scharnierrückflansch-Installationsmethode, die die Höheneinstellung des Rumpfes realisieren kann, die perfekt an die Dual-Mode-Pflasterung Betrieb von dünnen Schicht Asphalt und ultra-dicken stabilisierten Boden angepasst ist;

8. Das neue Empfangssystem mit ultra-langen, ultra-großen und ultra-niedrigen Design ist für die Bedürfnisse der verschiedenen Zuführwagen geeignet und erfüllt die Bedürfnisse der kontinuierlichen Pflasterung. Die linken und rechten Förder- und Verteilungsmaterialien nehmen vier Sätze unabhängige volle hydraulische Übertragung an, und die Materialebene nimmt Material Schlägerkontrolltechnologie an, um vollen Anteil der gleichmäßigen Zuführung zu erzielen. Die linken und rechten Materialdosierer können ganz einfach nach oben und unten bewegt werden, was sich an unterschiedliche Einbaustärken anpassen und die Materialtrennung reduzieren kann. Das Material Klinge ist aus hoch verschleißfesten Legierungsmaterial, und der Förderboden und Estrichboden sind aus importierten verschleißfesten Stahlplatte, und der Wartungszyklus ist länger.

9. Automatische Nivellierung nimmt importierte deutsche MOBA digitale Ecke Nivellierinstrument an, das einfach zu bedienen ist und höhere Einbaugenauigkeit hat.

10. Ausgestattet mit dem neuen "Composite-Box-Typ" Estrich, nach gleicher Schwingungsintensitätsoptimierung und struktursteifem Design, ist die allgemeine Schwingungsstabilität gut, die Torsionsfestigkeit ist stark, und die Einbauebenheit und Kompaktheit sind hoch. Anti-Deformations-Technologie von Estrich: Durchbrechen der gemeinsamen Seitenverhältnis-Design der Industrie und Stärkung der Konstruktion der wichtigsten Teile, die Gesamtsteifigkeit des Estrich wird deutlich verbessert, und es gibt keine offensichtliche Verformung nach langfristigen High-Intensity-Pflasterung. Estrich-Vibrationsgleichförmigkeit-Technologie: Moderne Konstruktionsmethoden werden verwendet, um den Estrich unabhängig und als Ganzes zu analysieren und zu berechnen, so dass der Estrich eine bessere Quer- und Längsschwingungsgleichmäßigkeit und eine seitliche Schwingungssynchronisation hat. Neue schnelle elektrische Heiztechnologie von Estrich: Es ist das erste in China, das High-Power-Generator zu übernehmen, und zur gleichen Zeit übernimmt Topologie-optimierte Heizstab Struktur und neue Dämmstruktur, die Heizung schneller und einheitlicher macht.

11. Optimierter Stützpunkt für die Zugstange: Die fortschrittliche Konstruktionsmethode dient zur Optimierung der Stützposition des Estrichzugandes, so dass die Amplitude des Estrichantriebs bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb stark reduziert und die Vibrationsstabilität deutlich verbessert wird.

12. Das zentrale Schmiersystem kann automatisch und gleichmäßig Öl zu den Lagern jedes Hochtemperatur-Teils liefern, wodurch die Arbeitsintensität des Baupersonals verringert wird.

13. Die ganze Maschine hat die Vorteile eines hohen Automatisierungsgrades, einer einfachen und bequemen Bedienung, einer guten Bauqualität und einer hohen Betriebseffizienz.

14. Ausgestattet mit Diesel-Saugsprühsystem, kann es leicht den Fertiger zu halten.