3138BY /8×4/1500+3850+1450/Flachdachkabine | ||||||
Abmessungen | 11050*2500*3990mm | |||||
Annäherungswinkel/Abfahrwinkel | 16/15 Grad | |||||
Überstand (vorne/hinten) | 1515/2685mm | |||||
Radstand | 1500+3850+1450mm | |||||
Max. Geschwindigkeit | 90km/h | |||||
Leergewicht | 16825kg | |||||
Ladekapazität | 14045kg | |||||
Steigfähigkeit | Max,40 % | |||||
Motor | Modell | WP10,375, wassergekühlt, vier Hübe, 6 Zylinder in der Linie, Turbolader, direkte Einspritzung | ||||
Verschiebung | 9,726L/Diesel | |||||
Schlaganfall | 126/130mm | |||||
Max. Leistung | 276/2200 (kw/min) | |||||
Max. Drehmoment | 1460/1200-1600 (Nm/U/min) | |||||
Emissionsfest | Euro III | |||||
Tankkapazität | 300L | |||||
Kupplung | 430, einzelne trockene Reibungsscheibe, hydraulische Förderung | |||||
Getriebe | 9T-180mechanism,9 Vorwärtsgänge,1 Rückwärtsgang, manuell betätigt, mit Synchronisator | |||||
Übersetzungsverhältnis des Getriebes | 12,82/7,93/6,00/4,43/3,43/2,31/1,75/1,29/1,00 R: 11,21 | |||||
Aufhängungssystem | Vorne | Nicht-frei stehende Blattfeder, Teleskop-Stoßdämpfer mit stablizer Bar Aufhängung, 10pcs | ||||
Hinten | Nicht freistehende Stabilisierungsfeder, Unruferfahrwerk, 13pcs | |||||
Bremsanlage | Betriebsbremse | Bremsspalt kann automatisch eingestellt werden, doppelte Umwälzluftbremse | ||||
Feststellbremse | Motorabluftbremse | |||||
Feststellbremse | Mögliche Federn, die auf die mittleren und hinteren Räder drücken | |||||
Lenksystem | TAS85, ganze Zirkulation in Kugel, hydraulischer Booster | |||||
Rahmen | Bauchform, variable Breite, variable Schnitte | |||||
Vorderachse (Deutsche Technik) | Doppelschuh-Druckluftbremse, Lenkachse ohne Antrieb | |||||
Mittel- und Hinterachse (Deutsche Technik) | Doppelschuh-Druckluftbremse, duktiles Gussgehäuse, mit Nabenrotter, doppelte Untersetzung Antriebsachse | |||||
Reifen | 12.00R20 Radial | |||||
Elektrische Anlage | Batterie | 2 X 12 V/135Ah | ||||
Generator | 28V-35A | |||||
Anlasser | 5,4Kw/24V | |||||
Hütte | V3 lange Flachdachhütte mit Einzelschlafcouch Skelettstruktur aus Stahl, mit zweilagiger Stahlplatte bedeckt; Kann nach oben gekippt werden; Hoher Rücksitz für Fahrer; elektrisches Hubfenster; Mit innenlieder KLIMAANLAGE | |||||
Technische Hauptparameter des Betonmischers | ||||||
Parameter für die Trommelleistung | Geometrisches Volumen m3 | 26,1 m3 | ||||
Effektive Lautstärke m3 | 16 m3 | |||||
Füllverhältnis % | 61,30 % | |||||
Verlauf der Trommel | 9 Grad | |||||
Füllgeschwindigkeit m3/min | ≥3 | |||||
Entladegeschwindigkeit m3/min | ≥2 | |||||
Überschuss Ration % | <1 % | |||||
Bereich der Einbruch mm | 20~300 | |||||
Hydrauliksystem | Pumpe | Eaton 64 (ACA642337) | ||||
Motor | Eaton 64 (HHD6423321) | |||||
Getriebe | PMB7,8SP | |||||
Wasserversorgung | Volumen des Wassertanks | 400L | ||||
Art der Wasserversorgung | Luftdrucktyp |
Daten der Trommeltechnik | |||||||
Übertragungskapazität Der Trommel | 3000 L | 4000 L | 5000 L | 6000 L | 7000 L | 8000 L | 9000 L |
Trommelkapazität | 4700 L | 6000 L | 8000 L | 9770 L | 10447 L | 13400 L | 14900 L |
Ladeverhältnis | 0,67 | 0,67 | 0,64 | 0,63 | 0,67 | 0,615 | 0,6 |
Ladegeschwindigkeit | ≥3M3/min | ≥3M3/min | ≥3M3/min | ≥3M3/min | ≥3M3/min | ≥3M3/min | ≥3M3/min |
Entladegeschwindigkeit | ≥2M3/min | ≥2M3/min | ≥2M3/min | ≥2M3/min | ≥2M3/min | ≥2M3/min | ≥2M3/min |
Restrate Entladung | ≤0,8 % | ≤0,8 % | ≤0,8 % | ≤0,8 % | ≤0,8 % | ≤0,8 % | ≤0,8 % |
Trommeldrehgeschwindigkeit | 0~16 U/min | 0~16 U/min | 0~16 U/min | 0~16 U/min | 0~16 U/min | 0~16 U/min | 0~16 U/min |
Füllhöhe | 1,92 MIO. | 2,2 MIO. | 2,3 MIO. | 2,4 MIO. | 2,5 MIO. | 2,55 MIO. | 2,6 MIO. |
Mindesthöhe Entladen | 0,87 MIO. | 1,13 MIO. | 1,1 MIO. | 1,13 MIO. | 1,15 MIO. | 1,2 MIO. | 1,2 MIO. |
Axes Angel | 14±0,5 | 14±0,5 | 14±0,5 | 14±0,5 | 14±0,5 | 14±0,5 | 12±0,5 |
Gesamtabmessungen | 3,9*1,8*2 | 4*1,95*2,2 | 4,8*2,3*2,15 | 5,2*2,1*2,4 | 4,4*2,1*2,47 | 5,2*2,2*2,6 | 5,4*2,3*2,65 |
Öltank-Kapazität | 180 L | 180 L | 220 L | 260 L | 280 L | 280 L | 300 L |
Normale Betriebstemperatur | 50~70ºC | 50~70ºC | 50ºC~70ºC | 50ºC~70ºC | 50ºC~70ºC | 50ºC~70ºC | 50ºC~70ºC |