1. Der Ausleger-Schaufelrad-Stapler Rückladegeräte kann Heben, Transport, Aushub und andere Funktionen mit hoher Effizienz integrieren. Da es den Aushubmechanismus mit den Transporteinrichtungen kombinieren kann, können diese beiden Mechanismen einen kontinuierlichen Betrieb machen, darin übernimmt der ehemalige Mechanismus die Rückgewinnung und der spätere Mechanismus wird für den Transport verwendet.
2. Niedriger Energieverbrauch die Materialien werden durch das Förderband transportiert, das einen geringen Widerstand hat. In der Zwischenzeit wird durch den Drehmechanismus das Wälzlager verwendet, um den Stromverbrauch zu reduzieren.
3. Lange Lebensdauer. Durch die geringe Schlagkraft beim Rückbeanspruchen, den geringen Abrieb von Ersatzteilen und die verschleißfesten Materialien, die durch den Schaufelzahn aufgebracht werden, kann die Maschine ihre Lebensdauer verlängern.
4. Einfache Bedienung in Anbetracht der Tatsache, dass SPS zur Steuerung der Maschine verwendet wird, hat ihr Arbeitsprozess die Semi-Automatisierung und Automatisierung realisiert. Die Freischwinger-Drehmaschine verwendet eine 1/cos-Frequenzregelung, um die Maschine in den hocheffizienten Zustand zu versetzen.
5. Es wendet die fortgeschrittene Entwurfsmethode an. Wie die computergestützte Konstruktion, dreidimensionale Konstruktion und die optimierte Konstruktion der Stahlkonstruktion können die fortschrittliche Technologie aus dem Ausland absorbieren, als Ergebnis, Die Maschine kann durch die fortschrittliche und sinnvolle Technologie aufgrund der Konstruktionserfahrung der Stapler-Rückladegeräte und der kontinuierlichen Zusammenfassung & Verbesserung konstruiert werden, so dass die Ausrüstung zuverlässig in die Praxis umgesetzt werden kann.
6. Die Ausrüstung wird durch die fortschrittlichen Produktionsmittel und technologischen Mittel garantiert. So kann die Stahlvorbehandlungslinie die Produktqualität und die verschleißfeste Kapazität verbessern, aber die großformatige Fräs- und Bohrmaschine hat die Verarbeitungsqualität von großen Teilen verbessert. Die großen Strukturteile sind werkseitig vollständig vormontiert, die Antriebsteile müssen die Spur im Werk aufnehmen und die Drehteile durch die Form vorbereitet werden.
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