Complaint
| Strcture | Monoblock |
| Max. Durchfluss | 40/60/114L |
| Max. Druck | 315bar |
| LKF40 Durchflussbereich | 0-40L/min |
| LKF60 Durchflussbereich | 0-60L/min |
| LKF114 Durchflussbereich | 0-114L/min |
| Die Rolle des Durchflussregelventils: Es wird verwendet, um den maximalen Durchfluss der Lenkölpumpe zu begrenzen, Durchflussregelventile und Sicherheitsventile sind in der Regel in der Ölpumpe gefertigt. Die Durchflussrate der Lenkölpumpe ist abhängig von der Getriebedrehzahl (und damit der Motordrehzahl proportional). | |||||||
| Die Lenkölpumpe ist im Allgemeinen so ausgelegt, dass auch bei hoher Drehzahl der Motor die maximale Bewegungsgeschwindigkeit des für eine scharfe Lenkung erforderlichen Zylinderkolbens sicherstellen kann. | |||||||
| Zu Beginn, wenn die Motordrehzahl hoch ist, ist die Fördermenge der Ölpumpe zu groß, was zu einem übermäßigen Stromverbrauch der Ölpumpe und einer niedrigen Öltemperatur führt. Das Durchflussregelventil soll den maximalen Durchfluss der Lenkölpumpe begrenzen. | |||||||
| Funktionsprinzip: 1.bei normalem Druck bewegt sich der Kolben nach rechts und die Druckentlastungsöffnung ist geschlossen. Druckbegrenzungsventil funktioniert nicht. 2.Wenn der Druck mittel ist, bewegt sich der Ventilstopfen nach rechts und die Feder komprimiert. Das Druckbegrenzungsventil öffnet sich, überschüssiges Öl fließt durch das Druckbegrenzungsventil zurück zum Ölanschluss. 3. Wenn der Druck hoch ist, wird das Druckbegrenzungsventil geschlossen und der Kolben bewegt sich nach links. Die Druckentlastungsöffnung wird geöffnet, und überschüssiges Öl fließt durch die Druckentlastungsöffnung zum Ölrücklaufanschluss. |
