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| Toyota Camry 2022 Dual-Engine 2,5HE Elite Plus-Version | Toyota Camry 2021 Dual-Motor 2,5HG Luxus-Version | Toyota Camry 2021 Dual Engine 2,5HQ Flaggschiff-Version | |
| Grundkonfiguration | |||
| Fahrzeugklasse | Mittelgroßes Auto | Mittelgroßes Auto | Mittelgroßes Auto |
| Energieart | Hybrid | Hybrid | Hybrid |
| Markteinführungszeit | Jun,2022 | Feb,2021 | Feb,2021 |
| Max. Leistung (kw) | 160 | 160 | 160 |
| Motor max Brenner (Nm) | 221 | 221 | 221 |
| Elektromotor-Taschenlampe (N.m) | 202 | 202 | 202 |
| Motor | 2,5L 178HP L4 | 2,5L 178HP L4 | 2,5L 178HP L4 |
| Elektromotor(ps) | 120 | 120 | 120 |
| Getriebe | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| L*B*H (MM) | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 |
| Karosseriestruktur | 4 Tür 5 Sitze 3 Space Car | 4 Tür 5 Sitze 3 Space Car | 4 Tür 5 Sitze 3 Space Car |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| Offizielle Beschleunigung von 0-100km/h (s) | - | - | - |
| NEFZ umfassender Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 3,8 | 4,1 | 4,1 |
| WLTC umfassender Kraftstoffverbrauch (L/100km) | |||
| Karosserie | |||
| Länge (mm) | 4885 | 4885 | 4885 |
| Breite (mm) | 1840 | 1840 | 1840 |
| Höhe (mm) | 1455 | 1455 | 1455 |
| Radstand (mm) | 2825 | 2825 | 2825 |
| Vorderradsockel (mm) | 1595 | 1575 | 1575 |
| Hinterer Radstand (mm) | 1605 | 1585 | 1585 |
| Mindestabstand bei Volllast vom Boden (mm) | - | - | - |
| Anflugwinkel ( Grad) | 14 | 14 | 14 |
| Abfahrwinkel ( Grad) | 11 | 11 | 11 |
| Minimaler Wenderadius (m) | 5,7 | 5,8 | 5,8 |
| Fahrzeugstruktur | 3 Space Car | 3 Space Car | 3 Space Car |
| Verfahren zum Öffnen der Tür | Flach offen | Flach offen | Flach offen |
| Anzahl Türen (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Tankvolumen (L) | 49 | 49 | 49 |
| Leitungsvolumen (L) | - | - | - |
| Leergewicht (KG) | 1620 | 1665 | 1695 |
| Maximale Volllast (KG) | 2100 | 2100 | 2100 |
| Motor | |||
| Motormodell | A25B/A25D | A25B/A25D | A25B/A25D |
| Verschiebung (ml) | 2487 | 2487 | 2487 |
| Verschiebung (L) | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Ansaugform | Natürliche Absaugung | Natürliche Absaugung | Natürliche Absaugung |
| Motorlayout | Quer | Quer | Quer |
| Zylinderanordnung | L | L | L |
| Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 | 4 | 4 |
| Ventile pro Zylinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Luftverteilung | DOHC | DOHC | DOHC |
| Zylinderdurchmesser (mm) | 87,5 | 87,5 | 87,5 |
| Strecke (mm) | 103,4 | 103,4 | 103,4 |
| Maximale PS | 178 | 178 | 178 |
| Maximale Leistung (KW) | 131 | 131 | 131 |
| Maximale Drehzahl (U/min) | 5700 | 5700 | 5700 |
| Maximales Drehmoment (NM) | 221 | 221 | 221 |
| Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | 3600-5200 | 3600-5200 | 3600-5200 |
| Maximale Nettoleistung (kW) | 131 | 131 | 131 |
| Kraftstoffform | Hybrid | Hybrid | Hybrid |
| Kraftstoffetikett | 92 | 92 | 92 |
| Ölversorgungsmethode | Gemischte Injektion | Gemischte Injektion | Gemischte Injektion |
| Material des Zylinderkopfs | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung |
| Zylindermaterial | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung | Aluminiumlegierung |
| Umweltstandards | China VI | China VI | China VI |
| Elektromotor | |||
| Motortyp | PMSM | PMSM | PMSM |
| Gesamtmotorleistung (kw) | 88 | 88 | 88 |
| Gesamtdrehmoment des Motors (N.m) | 120 | 120 | 120 |
| Maximale Leistung des vorderen Motors (kW) | 88 | 88 | 88 |
| Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N.m) | 202 | 202 | 202 |
| Systemintegrierte Leistung (kW) | 160 | 160 | 160 |
| Antriebsmotor menge | Einzeln | Einzeln | Einzeln |
| Motorlayout | Vorne | Vorne | Vorne |
| Batterietyp | NI-MH | NI-MH | NI-MH |
| Getriebe | |||
| Anzahl der Gänge | Stufenlose Drehzahl | Stufenlose Drehzahl | Stufenlose Drehzahl |
| Übertragungstyp | Elektronisches stufenloses Getriebe (CVT) | Elektronisches stufenloses Getriebe (CVT) | Elektronisches stufenloses Getriebe (CVT) |
| Kurzname | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Fahrwerkslenkung | |||
| Fahrmodus | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Allradantrieb | - | - | - |
| Mittig Differentialstruktur | - | - | - |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson |
| Hinterradaufhängung | Typ E, unabhängige Multilenkeraufhängung | Typ E, unabhängige Multilenkeraufhängung | Typ E, unabhängige Multilenkeraufhängung |
| Boost-Typ | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung |
| Karosseriestruktur | Lastlager | Lastlager | Lastlager |
| Radbremsung | |||
| Vorderradbremse | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe |
| Hinterradbremse | Scheibe | Scheibe | Scheibe |
| Art der Feststellbremse | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken |
| Spezifikation der Vorderreifen | 205/65/R16 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| Technische Daten der Hinterreifen | 205/65/R16 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| Spezifikation der Ersatzreifen | Nicht in voller Größe | Nicht in voller Größe | Nicht in voller Größe |
| Aktive/passive Sicherheitsausrüstung | |||
| Haupt-/Beifahrer-Airbags | Treiber/Vice-Treiber | Treiber/Vice-Treiber | Treiber/Vice-Treiber |
| Seiten-Airbags vorn/hinten | Vorne/Hinten | Vorne/Hinten | Vorne/Hinten |
| Kopf-Airbags vorn/hinten (Vorhang) | Vorne/Hinten | Vorne/Hinten | Vorne/Hinten |
| Knieairbag | |||
| Sitzpolster Airbag Beifahrersitz | - | - | - |
| Automatischer Schutz für pedestrain | - | - | - |
| Reifendrucküberwachung | Reifendruckalarm | Reifendruckmessung | Reifendruckmessung |
| Sicherheitsgurt-Erinnerung | Vorne | Ganzes Auto | Ganzes Auto |
| ISOFIX-Schnittstelle für Kindersitze | |||
| ABS-Antiblockiersicherung | |||
| Bremskraftverteilung (EBD/CBC) | |||
| Bremsassistent (EBA/BAS/BA) | |||
| Traktionskontrolle (ASR/TCS/TRC) | |||
| Stabilitätskontrolle (ESC/ESP/DSC) | |||
| Parallel Aux | - | ||
| Spurhalteassistent | |||
| Spurhalteassistent | |||
| Spurhalteassistent | |||
| Aktives Bremsen/Aktives Sicherheitssystem | |||
| Ermüdungsalarm beim Fahren | - | - | - |
| Kollisionswarnung Vorwärts | |||
