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Produktbeschreibung
Derzeit sind fluorierte Absperrklappen und gummibeschichtete Absperrklappen als Komponenten zur ein- und Durchflussregelung in Rohrleitungssystemen in vielen Bereichen wie Erdöl, chemische Industrie, Metallurgie, Wasserkraft und so weiter weit verbreitet.
In der bekannten Absperrklappen-Technologie nimmt die Abdichtform meist eine Abdichtstruktur an, und die Abdichtmaterialien sind Gummi, PTFE, etc.
Aufgrund der Einschränkungen der strukturellen Eigenschaften ist es nicht für Branchen wie hohe Temperaturbeständigkeit, hohe Druckbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit geeignet.
Eine relativ fortschrittliche Absperrklappe ist eine dreifach exzentrische, hart dichtenden Absperrklappe aus Metall, deren Ventilkörper und Ventilsitz miteinander verbunden sind. Die Dichtfläche des Ventilsitzes ist mit hitzebeständigen und korrosionsbeständigen Legierungswerkstoffen verschweißt.
Der mehrschichtige weich gestapelte Dichtring ist auf der Ventilplatte fixiert. Im Vergleich zu herkömmlichen Absperrklappen hat diese Art von Absperrklappe die Vorteile einer hohen Temperaturbeständigkeit, einfacher Bedienung, keine Reibung beim Öffnen und Schließen, Und kompensiert die Abdichtung durch das erhöhte Drehmoment des Getriebemechanismus beim Schließen, wodurch die Abdichtung der Absperrklappe verbessert und ihre Lebensdauer verlängert wird.
Diese Art von Armaturen sollte in der Regel horizontal in Rohrleitungen installiert werden.
Das pneumatische, weich abgedichtete Fluor-Auskleidungs-Absperrventil, auch als PTFE-ausgekleidete Absperrklappe bekannt, verfügt über eine kugelförmige Dichtfläche für optimale Leistung.
Dieses Ventil bietet eine einfache Bedienung, eine dichte Abdichtung und eine außergewöhnlich lange Lebensdauer. Es wurde speziell für Anwendungen entwickelt, die eine zuverlässige Abdichtung und hervorragende Einstelleigenschaften erfordern.
Name | beschreibung |
Materialqualität | Kohlenstoffstahl , Edelstahl |
Druck | 0,6Mpa~4mpa |
Kaliber | DN40~DN450 |
Temperatur | -29 ~425 GRAD |
Mittel | Wasser , Dampf, Öl |
Verbindungsmethode | Wafer, Flansch, |
Fahrmethode | Manuell, elektrisch, pneumatisch, Schneckengetriebe |