Autel MaxiTPMS Its600e TPMS Diagnose 4 Zurücksetzen Funktionen Werkzeuge neu lernen Aktivieren/Neulernen aller Sensoren TPMS Programmiertool

Autel MaxiTPMS ITS600E TPMS Tool Aktivieren/Neulernen aller Sensoren TPMS-Diagnose 4 Funktionen Zurücksetzen

Autel MaxiTPMS ITS600E Upgrade von TS408/TS501/TS508/TS601 TPMS-Scanner und basierend auf Android OS, die 2022 Version ITS600E TPMS-Tool hat nicht nur die wesentliche TPMS-Sensor-Programmierung, Sensor-Neulernfunktion, Sensor-aktivierende Funktionen, sondern auch benutzerfreundliche Reifenfunktionen, schnelle Fahrzeugidentifikation, TPMS-Modul Nachrüstung, Etc. Es besteht kein Zweifel, dass Autel ITS600E Ihr zuverlässiger Helfer und professioneller Arzt ist.Wenn es um TPMS-Funktionen geht, hat ITS600E das gleiche wie das TS608, aber besser in UI-Design und mehr Details (wie Reifenfunktionen, Fahrzeugscannen, Reset-Funktionen).Gründe für Autel ITS600E als Partner.

Merkmale des Autel MaxiTPMS ITS600E:

• 4 Möglichkeiten zum Programmieren 315/433MHz MX-Sensoren: Durch Aktivierung kopieren, durch OBD kopieren, durch Eingabe kopieren und automatisch 1-16 Sensoren erstellen
• Support Batch-Programm 20 MX-Sensoren maximal einmal, Aktivieren Sie alle bekannten TPMS-Sensoren auf dem Markt, TPMS Retrofit
• 3 Möglichkeiten, OEM-Sensoren neu zu lernen: Stationäres Neulernen, automatisches Neulernen, OBD-Neulernen [schnelles OBDII-Neulernen funktioniert für die meisten Fahrzeuge]
• TPMS Diagnose: Lesen / Löschen von Codes, Ausschalten TPMS Warnleuchte, Lesen / Schreiben Sensor ID, Reifendruck Referenzwert Einstellung
• Unterstützung OE Level TPMS-Dienste auf Benz, BMW, Nissan, Hyundai, Ford
• Unterstützung 4 Reset-Funktionen: Öl-Reset, EPB-Reset, BMS-Reset, SAS-Reset
• Unterstützung TPMS Toolkit: Schlüsselanhänger Signal prüfen, entriegeln Sie den angegebenen Redi-Sensor, Sleep / Parken Modus Umschaltung
• Unterstützung für den zusätzlichen Kauf , um auf ITS600 Pro mit allen zu aktualisieren Systemdiagnose und mehr als 25 Services
• Unterstützen Sie umfassende TPMS und Reifen Diagnose Bericht mit TEB100/200
• Quick VIN Identification Technology, TPMS durch OEM-Teilenr
• Support 14 Sprachen: Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Portugiesisch, Niederländisch, Polnisch, Schwedisch, Koreanisch, Russisch, Italienisch, Japanisch, Ungarisch, Tschechisch. (Bitte lassen Sie die Seriennummer des Geräts, um die gewünschte Sprache zu autorisieren, nachdem Sie sie erhalten haben.)

Updates in 2022 Jan, Mehr neuere Fahrzeuge hinzugefügt:

1. Fügt Diagnoseunterstützung für 47 Modelle in der EU Region einschließlich BMW i4 (2021/01-2022/12), Mercedes C-Klasse (2021/01-2022/12), Hyundai i20 N (2021/10-2022/12) und Alpina B8 (2021/01-2022/12) hinzu.
2. Fügt Diagnoseunterstützung für 61 Modelle in der US-Region einschließlich Ford F-150 (2021/01-2021/12), Chevrolet Tahoe (2021/01-2021/12), Nissan Frontier (2022/01-2022/12) und Jeep Wrangler (2022/01-2022/12) hinzu.

3 Möglichkeiten, TPMS-Sensoren neu zu lernen

Als Experte für TPMS kennt Autel TPMS Relearn Tool ITS600E Ihre Anforderungen besser als alle anderen. TPMS-Neulernen wird verwendet, um neue Sensor-IDs in das Fahrzeug-ECU zur Sensorerkennung zu übertragen. Für alle unterstützten Fahrzeuge werden Schritt-für-Schritt-Anweisungen zum Neulernen bereitgestellt. Neu lernen ist erforderlich, wenn die neuen Sensor-IDs von den ursprünglichen Sensor-IDs in der TPMS-ECU abweichen. 3 Hauptmethoden sind für den Lernprozess verfügbar. Je nach aktueller Situation, führen Sie die am besten geeignete TPMS-Methode neu lernen.

• OBD-Neulernen: Schreiben Sie die TPMS-Sensor-IDs direkt in das TPMS-Modul, wenn Sie über die drahtlose V200-Schnittstelle mit dem Auto verbunden sind.
• Automatische Neulernfunktion: Bei einigen Fahrzeugen kann die Neulernfunktion durch Fahren abgeschlossen werden. Folgen Sie einfach dem Verfahren zum Neulernen auf dem Bildschirm, um die genauen Details des Prozesses zu erfahren. Keine zusätzliche Bedienung Sie können den neuen Sensor lernen.
• Stationäres Neulernen: Stationäres Neulernen erfordert, dass das Fahrzeug in den "Neulernen-Modus" versetzt wird. Befolgen Sie das Verfahren zum Neulernen, um das stationäre Neulernen durchzuführen.

TPMS-Nachrüstung

• Aktualisiert von Autel MK808TS MP808TS, Autel TPMS Programmierwerkzeug ITS600E können Sie ein TPMS von Grund auf neu zu bauen. Die TPMS-Module in das Steuergerät nachrüsten und die neuen Sensorinformationen anschließen, um die Echtzeit-TPMS-Daten (Reifendruck, Temperatur, Sensor) auf dem Armaturenbrett anzuzeigen. Mit den 4pcs Autel MX-Sensoren im Kit können Sie TPMS Retrofit in einer Zeit machen!

4 effektive Möglichkeiten zur Programmierung von TPMS-Sensoren

Das Programmiertool ITS600E von Autel TPMS ermöglicht es dem Anwender, die Sensordaten auf den MX-Sensor zu programmieren, um vorhandene Sensoren mit niedriger Batterielebensdauer und solche, die nicht mehr funktionieren, zu ersetzen. Dieses Gerät bietet 4 Programmiermethoden für die Programmierung von MX-Sensor: Copy by Activation, Copy by OBD, Copy by Input und Auto Create.

• Kopie nach OBD: Mit dieser Methode programmiert das TPMS Tool ITS600E die vom Steuergerät des Testfahrzeugs abgerufenen Sensor-IDs auf die neuen MX-Sensoren. Nachdem die Sensor-ID durch Ausführen der Diagnosefunktion abgerufen wurde. Wählen Sie eine Radposition auf dem Display aus und stellen Sie einen MX-Sensor vor den ITS600E. Tippen Sie auf Kopieren nach OBD, um den neuen MX-Sensor zu programmieren. Die Programmiermethode Copy by OBD wird, sofern verfügbar, empfohlen, um neue MX-Sensoren zu programmieren, da keine Notwendigkeit besteht, die Sensoren erneut zu lernen.
• Copy by Activation: Wenn Sie einen alten Sensor am Fahrzeug haben und dieser ersetzt werden muss, können Sie den ITS600E verwenden, um den Sensor auszulösen und seine Informationen werden auf dem Bildschirm angezeigt, Sie können Copy by Activation anwenden, um den neuen MX-Sensor zu programmieren, Und es ist kein Neulernen erforderlich, da die neuen Sensoren durch einen alten Sensor ersetzt werden sollen.
• Copy by Manual Input: Geben Sie die ursprüngliche Sensor-ID ein Wenn der Sensor defekt ist, Sie aber die Sensor-ID-Info haben, können Sie die Sensor-ID manuell eingeben und auf den neuen MX-Sensor programmieren.
• Auto Create 1-16 Sensors: Erstellt automatisch neue eindeutige IDs in 1-16 MX-Sensoren, wenn der ursprüngliche Sensor vollständig leer ist oder die Sensor-ID unbekannt ist.

HINWEIS: Bitte programmieren Sie die MX-Sensoren vor dem Einbau in Reifen. ITS600E kann nur MX-Sensoren der Marke Autel programmieren.

Schnelle Fahrzeugidentifikation

Autel TPMS ITS600E bietet auch 4 verschiedene Methoden für die meisten schnell und effiziente Fahrzeug-Informationen Identifikation und sparen die Benutzer zahlreiche Zeit, können Sie die am besten geeignete Weise zwischen Auto VIN erkennen, Scan-Lizenz, Scan VIN und manuelle Eingabe wählen.

• Reifengesundheitsanalyse in Echtzeit: Reifenmessdaten in Echtzeit in Kurven, Analyse ungleichmäßiger Abnutzung, Testdetails für einzelne Reifenprofil-/Bremsscheibe, detaillierte Vorschläge für Austausch und Wartung (Austausch von Reifen/Bremsscheiben, Wartung der Reifenrotation/Ausrichtung), Scan DOT für Ablaufbenachrichtung und Rückrufaktion.
• Umfassender Testbericht: TPMS-Gesundheit, Profiltiefe & Bremsscheibenverschleißeigenschaften & Reparaturtipps.