Autotür Scharnier ist allgemein als Scharnier bekannt, der aktuelle Markt gemeinsamen Herstellungsprozess hat zwei Arten von Stanzen und Warmwalzen. Die Hauptfunktion des Türscharniers des Autos besteht darin, die Tür und die Karosserie zu verbinden und die Position der Tür relativ zur Karosserie zu halten. Das Öffnen und Schließen der Tür wird erleichtert, und das Türscharnier besteht aus mindestens zwei Teilen, einem der mit dem Körper verbundenen Körperteile, dem anderen die mit der Tür verbundenen Türteile. Je nach Position wird es unterteilt in: Körperteile, Türteile, etc., und je nach Struktur, wird es unterteilt in: Seitenbrett, Dreharm, etc.
Die Türscharniere aus warmwalzendem Stahl sind der bevorzugte Produktionsprozess vieler weltweit führender Automobil- und Lkw-Hersteller. Rarlong Machinery warmgewalzte Sonderstahlformen wurden von BMW, Volkswagen und anderen Automobilherstellern installiert.
China (GB) | GB (BS) | Amerika (ASTM) | Japan (JIS) | Deutschland (DIN) |
Q355B | E335/E335JR/S355 | A656M/A529M | G3135 | EN10025 |
Q390 | S390 | A572M | G3474 | |
Q420 | S420NL/S420ML | A572M/A633M | G3124 | EN10113-2/EN10113-3 |
Q460 | S460NL/S460ML | SM570 | G3106/G3114 | EN10113-2/EN10113-3 |