Jinpeng 2023 heiße billiges Produkt von Elektroauto mit für Täglich
1-1 | Länge (mm) | 3584 | 3584 | 3584 | |
1-2 | Breite (mm) | 1475 | 1475 | 1475 | |
1-3 | Höhe (mm) | 1666 | 1666 | 1666 | |
1-4 | Radstand (mm) | 2455 | 2455 | 2455 | |
1-5 | Vordere Spur (mm) | 1300 | 1300 | 1300 | |
1-6 | Hintere Spur (mm) | 1295 | 1295 | 1295 | |
1-7 | Min. Bodenfreiheit (mm) | 120 | 120 | 120 | |
1-8 | Karosseriestruktur | Rückklappe | Rückklappe | Rückklappe | |
1-9 | Nummer(n) der Fahrzeugtür(n) | 5 | 5 | 5 | |
1-10 | Sitzplatznummer(n) des Fahrzeugs | 4 | 4 | 4 | |
1-11 | Leitungskapazität (L) | 63 | 63 | 63 | |
1-12 | Leergewicht (kg) | 865 | 920 | 970 | |
1-13 | Standardspannung (V) | 144 | 144 | 320 | |
1-14 | Max. Kalimb-Kapazität (%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
1-15 | Min. Wenderadius (m) | 9,8 | 9,8 | 9,8 | |
1-16 | Fahrzeuglärm (db) | ≤72 | ≤72 | ≤72 | |
1-17 | Max. Geschwindigkeit (km/h) | 101 | 101 | 101 | |
1-18 | 0-50km/h Beschleunigung(en) | ≤9 | ≤9 | ≤7 | |
1-19 | 50-80km/h Beschleunigung(en) | ≤13 | ≤13 | ≤9 | |
2 | Motor/Batterie | ||||
2-1 | Modell der elektrischen Machienry | PMSM | PMSM | PMSM | |
2-2 | Motorleistung (kW, Nennleistung/Spitzenleistung) | 15/30 | 15/30 | 18.5/35 | |
2-3 | Max. Drehmoment des Motors (N.m, Spitze) | 95 | 95 | 125 | |
2-4 | Max. Drehmoment Motordrehzahl (U/min) | 3015 | 3015 | 2945 | |
2-5 | Motorstandort | Fronting | Fronting | Fronting | |
2-6 | Batterietyp | LFP | LFP | Ternäre Lithiumbatterie | |
2-7 | Fahrleistung (km) | 140 | 200 | 320 | |
2-8 | Batteriekapazität (kWh) | 14,72 | 19,1 | 31,5 | |
2-9 | 100km Stromverbrauch (kWh/100km) | ≤10,3 | ≤10,5 | ≤10,4 | |
2-10 | Kapazitätsdichte der Batterie (wh/kg) | ≥102 | ≥102 | ≥160 | |
2-11 | Gesamtgewicht der Batterie (kg) | 141 | 172 | 200 | |
2-13 | Normale Netzladung | Ja | Ja | Ja | |
2-14 | Längere Ladezeit (h) | 8~10 | 8~10 | 12-15 | |
2-15 | Schnelle Ladezeit (h) | - | - | 1,2 | |
2-16 | Elektrische Menge für schnelles Aufladen (%) | - | - | 20 %-80 % |