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Produktbeschreibung
Das TS501 Diagnose- u. Service-Tool ist speziell entworfen, um Fahrzeuge zu programmieren, die nicht eine TPMS-Neuerrichtung in der ECU haben. Es ist auch in der Lage, mit ALLEN bekannten magnetischen und frequenzgetriggerten Reifensensoren für ALLE weltweit verkauften Fahrzeuge zu arbeiten.
TS501
KOMPLETTES TPMS-DIAGNOSE-TOOL-PAKET-KIT
Der TS501 ist in der Lage, drahtlos Diagnose TPMS Probleme sowie aktivieren Sie alle bekannten OEM / Universal TPMS-Sensoren, ID-Klon oder Neuprogrammieren Sensoren an das Fahrzeug ECU, und schalten Sie Warnleuchten.
Die 4 besten Gründe für TS501
1. Vorauswahl-Prozess bietet schnellere Aktivierung und Diagnose
2. Genaue Diagnose Ergebnisse - ein Werkzeug Benutzer vertrauen können
3. Kostenloses Update Online-Lebensdauer auf Autel Offizielle Website
4. Einfach zu bedienen mit intuitiver Navigation und Schritt-für-Schritt auf dem Bildschirm
Produktmerkmale Und -Funktionen
Programmiert das Fahrzeug-ECU, um Sensor-IDs und -Positionen zu lernen
Aktiviert magnetische, Frequenz- und Reifenabluftausstoß-Sensoren mit 125 kHz kontinuierlichem oder
Modulierte Wellensignale
Empfängt 315 MHz, 433,92 MHz und 309MHz Signale
Liest die Sensor-ID aus dem Fahrzeug-ECU
Liest/löscht Codes des TPM-Systems und setzt die Störungsanzeige zurück
Integrierter, wiederaufladbarer Li-Ion-Akku
Codedefinitionen auf dem Bildschirm
Vereinfacht den Diagnoseprozess mit vier und fünf Rädern
Fahrzeuge, indem Fahrzeugdiagramme angezeigt werden
Dekodiert Sensordaten und liefert optische und akustische Signale
Antworten zur Bestätigung, dass die Sensoren ordnungsgemäß funktionieren
Interpretiert Daten wie Sensor-ID, Reifendruck, Temperatur,
Batteriestatus und OE-Teilenr
Sprachschritte ändern
Da die Originalsprache des Geräts Englisch ist, können Sie mir die SN auf der Rückseite des Geräts nach Erhalt des Scanners zusenden (SN ist 11 alphanumerische Zeichen).
Bildschirm „TPMS-Status auf einen Blick“
Die Organisation mit einem Bildschirm ermöglicht das einfache Lesen von direktem Feedback von allen 4 Sensoren, Verstehen Sie den Status aller TPMS-Funktionen klar, vergleichen Sie Sensor und ECU-Daten, dann sofort lokalisieren Systemfehler, um die fix.This auf einen Blick Ansicht aller Sensor-Informationen leicht zeigt die Position, der Sensor-Batterie ist niedrig und muss bald ersetzt werden.
OBD2 Diagnose verbundenes TPMS
Das TS501 kann Neulernverfahren für spezifische Sensoren zur Verfügung stellen und mit dem OBDII Kabel zum ECU des Fahrzeugs verbinden, um mehrfache Programmieroptionen einschließlich Klonsensorkennungen anzubieten, oder Auto-CREATE ID, oder manuelles Schreiben Sensor-Kennungen ohne Sensor-Neulernvorgang, der für Sensorpositionierung erforderlich ist.
Anweisung
Druckt TPMS-Sensordaten über den PC
Automatische Abschaltung zur Schonung der Batterielebensdauer
Richtiges LF-Signal, um zu verhindern, dass es sich täuschen lassen kann
Andere HF-Signale
Speichert bis zu 16 TPMS-Datensätze
Wenn ein defekten Sensor erkannt wird, wird das Werkzeug angezeigt
Die Ersatzteilnummer
Fahrzeugabdeckung:
Europäisches Fahrzeug
USA-Fahrzeug
Autel TPMS-Funktion Vergleich
Paketliste
TS501 Werkzeug
OBDII-Kabel
Kunststoffgehäuse
USB-Kabel
Magnet (für TPM-Sensoren des frühen Modells)
Benutzerhandbuch
Batterie
