120kW PHEV China Elektrofahrzeug Elektroauto Tank 500 Hi4-T

Tank 500 Hi4-T nimmt Öl-elektrische parallele Design, mit kontinuierlichen und stabilen Leistungsabgabe als Prämisse, alle Hardcore-Off-Road-Funktionen, nur Upgrades ohne Kompromisse. Im Vergleich zu der neuen Energie Off-Road (rein elektrisch, erweiterte Reichweite), die hauptsächlich durch Strom angetrieben wird, kann der Einsatz von Tank 500 Hi4-T-Motor starke, nachhaltige und stabile Leistung liefern, Das kann die gefährliche Situation eines plötzlichen 50% Leistungsverfalls beim Klettern auf langen Pisten und aus Ärger heraus vermeiden, so dass die Nutzer nicht nur aus dem Weg kommen, wenn Off-Road, sondern auch sicher zurück.

Auf der Ebene der Off-Road-Hardware, nimmt Hi4-T-Architektur Tod-Allradantrieb mit mechanischer Verriegelung Funktion, und die Vorder- und Hinterachse können nahtlose Schaltung von 0-100% Drehmoment zu realisieren, um die optimale Anpassung der Leistung für immer aus Ärger erforderlich zu erreichen. Mit den drei Schlössern kann die Kraft des gesamten Fahrzeugs auf jedes Rad übertragen werden, und selbst wenn ein einzelnes Rad auf den Boden trifft, können 100% des Drehmoments des gesamten Fahrzeugs garantiert werden, was eine einfache Extrahierung in extremen Szenarien ermöglicht.

Ein präzises intelligentes Energiemanagement kann den Anteil von Öl- und Stromverbrauch automatisch an die gesamten Szenenbedingungen anpassen und gleichzeitig die Stromverbrauchsrate an individuelle Ladegewohnheiten und Nutzungsszenarien anpassen. Und die Energie in Echtzeit wieder aufzufüllen, um nicht jede mögliche Gelegenheit loszulassen, um den Strom aufzufüllen, und um die Anwendung jeder Energie zu maximieren, und nicht jeden Tropfen Öl und jeden Grad an Elektrizität zu verschwenden. Motor Direktantrieb, auch wenn die Feeder-Situation auftritt, kann der Motor unabhängig fahren das Fahrzeug, Leistungsabfall reduziert wird, und schnell wieder Energie für das Fahrzeug, und noch die kontinuierliche und stabile Leistung, um die Bedürfnisse aller Arten von Szenarien zu erfüllen; Bahnbrechende Batterie-Layout mit einem Dual-Paket-Programm, die volle Nutzung des Raumes im Inneren des Fahrzeugs, und völlig vermeiden die Off-Road-Szenarien, die das Problem der stoßen sein kann.
Basierend auf der Offroad-Super-Hybrid-Architektur Hi4-T, Positionierung der mittleren und großen Luxus Offroad neuen Energie-SUV, Tank 500 Hi4-T wurde tief in fünf Aspekte geprägt: Rasant steigende Leistung, umfassende Szenarien, intelligente Wissenschaft und Technologie, Luxuswahrnehmung und umfassende Sicherheit, um den extremsten Offroad-Maßstab für neue Energietechnologien zu schaffen.

Starke Leistung ist die Grundvoraussetzung, um Offroad-Anforderungen zu erfüllen. Tank 500 Hi4-T nimmt den goldenen Antriebsstrang von 2,0T Motor + 9HAT Getriebe, gepaart mit P2 Motor, mit einer maximalen integrierten Leistung von 300kW, maximales Drehmoment von 750N-m, die höchste Effizienz der Übertragung von bis zu 97%, die Parameter sind weit mehr als die gleichen Klasse Modelle, Mit mehr Leistung und Auftrieb, schnellerer und reaktionsfreudiger Reaktion und einem leiseren und komfortableren Fahrerlebnis. Gleichzeitig kann die ölelektrische Parallelbauweise eine starke, nachhaltige und stabile Leistungsabgabe liefern. Als 2-Tonnen-SUV der Mittelklasse beschleunigt der Tank 500 Hi4-T in nur 6,9 Sekunden auf 100km. Die Stabilität des Motors kann den Motor hingegen vollständig von hohen Temperatur- und Drehmomentbegrenzungsbedingungen ausschließen. Angesichts der Situation der Kraftzufuhr kann der Direktantrieb des Motors, ausgestattet mit 9HAT Getriebe, noch genügend Leistung liefern, um sicherzustellen, dass die Leistung immer online ist, um die Leistungsanforderungen der extremen Offroad- und Langstreckenfahrt zu erfüllen.
Der Tank 500 Hi4-T ist mit einem fortschrittlichen intelligenten Energiemanagementsystem ausgestattet. Der Motor arbeitet mit dem Motor zusammen, um den Effekt der Spitzenrasur und Talfüllung zu erzielen, die Spitzenlast des Kraftstoffverbrauchs zu verringern, den Motor immer in der besten Wärmeeffizienzzone zu halten und redundante Umkehrladung, wenn die Nachfrage niedrig ist. In kritischen Momenten wie Anfahren, Beschleunigen, aus dem Ärger herauskommen, Klettern usw. füllt der Motor die Drehmomenttiefen, wodurch das Fahrzeug perfekt auf verschiedene Fahrszenarien abgestimmt ist. Rein elektrische, hybride und intelligente Modi werden in städtischen Pendeln, Offroad-Bedingungen und umfassende Straßenbedingungen übernommen, um die speziellen Szenarien der verschiedenen Fahrer zu erfüllen. Dank des präzisen intelligenten Energiemanagements liegt der umfassende Kraftstoffverbrauch des Tank 500 Hi4-T bei nur 2,2L/100km, der Verbrauch des Feeders bei nur 9,55L/100km, was eine superlange Reichweite von 790km ermöglicht. 37,1kWh Batterie hat eine reine elektrische Reichweite von 110km, die die Bedürfnisse der meisten Menschen täglich städtischen Pendeln für eine Woche pendeln zur und von der Arbeit mit einer einzigen Ladung erfüllen kann. 3,3kW Entladungsleistung kann bis zu 7 Jahre bei Volllast genutzt werden. Die 3,3kW Entladungsleistung kann kontinuierlich für mehr als 7 Stunden unter Volllast verwendet werden, unterstützt den gleichzeitigen Betrieb mehrerer elektrischer Hochleistungsgeräte, was das bewegte Camping Realität werden lässt.