Parameter | Einheiten | XSC10/500 | |
Bohrleistung | Max. Bohrtiefe | M | 1000 Φ89 |
Max. Bohrdurchmesser | Mm | Φ500 | |
Zuführsystem | Max. Hubleistung | Kn | 500 |
Max. Zuführkapazität | Kn | 150 | |
Max. Hubgeschwindigkeit | M/min | 27 | |
Max. Vorschubgeschwindigkeit | M/min | 61 | |
Schlaganfall | Mm | 7600/12200 | |
Oberer Antrieb | Max. Drehmoment | N·m | 14500 |
Geschwindigkeit | r/min | 150 | |
ID | Mm | Φ76 | |
Schwebende Distanz | Mm | 70 | |
Max. Neigungswinkel | o | / | |
Deck-Motor | Typ | / | QSB5,9-C210 |
Nennleistung | KW | 154 | |
Hauptwinde | Hubkapazität | Kn | / |
Werkzeugwinde | Hubkapazität | Kn | 45 |
Breakout-Gerät | Max. ausbruchdrehmoment | Kn | 45000 |
Schraubklemmbereich | M/min | 0~200 | |
Schmutzpumpe | Max. Durchfluss | L/min | 1200 |
Max. Druck | MPa | 11 | |
Schaumpumpe | Max. Durchfluss | L/min | 50 |
Max. Druck | MPa | 10 | |
Schlammrohr | ID | Mm | Φ76 |
Max. Druck | MPa | 15 | |
Gehäuse | Fahrmodus | / | 8x4 Automobile Chassis |
Nennleistung | KW | 279 | |
Höchste Geschwindigkeit | Km/h | 70 | |
Max. Steigungsgrad | % | 50 | |
Arbeitsmaß | Mm | 12340 x 3955 x 16850 | |
Transportmaß | Mm | 16000 x 2500 x 4000 | |
Gewicht | t | 36 |
Unternehmensprofil