Der Kühler gehört zum Kühlsystem des Automobils. Der Kühler im Motorwasserkühlsystem besteht aus der Wassereinlasskammer, der Wasserauslasskammer, der Hauptplatte und dem Kühlerkern. Prinzip: Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden, müssen die Teile um den Brennraum (Zylinderlaufbuchse, Zylinderkopf, Ventile usw.) richtig gekühlt werden. Um die Kühlwirkung zu gewährleisten, besteht das Kühlsystem im Allgemeinen aus Kühler, Thermostat, Wasserpumpe, Zylinder-Wasserkanal, Zylinderkopf-Wasserkanal, Lüfter usw. der Kühler ist für die Kühlung des zirkulierenden Wassers verantwortlich. Die Wasserrohre und -Lamellen sind meist aus Aluminium. Die Aluminium Wasserrohre sind in flache Formen gefertigt. Die Lamellen sind gewellt. Achten Sie auf die Wärmeableitung. Die Einbaurichtung ist senkrecht zur Luftströmungsrichtung. Versuchen Sie, den Windwiderstand zu verringern und die Kühlleistung zu verbessern. Das Kühlmittel fließt im Kühlerkern und die Luft strömt außerhalb des Kühlerkerns. Das heiße Kühlmittel wird durch Abstrahlen von Wärme in die Luft gekühlt, und die kalte Luft wird durch Absorption der Wärme aus dem Kühlmittel erhitzt, so dass der Kühler ein Wärmetauscher ist.