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Die 1,4 TSI-Motoren der Baureihe EA211 sind mit einem Turbolader gepaart mit einem Ladeluftkühler ausgestattet, der im Ansaugkrümmer eingebaut ist. Je nach Motormodifikation werden verschiedene Windenergieanlagen-Typen installiert. Der Hauptvorteil der neuen Baureihe gegenüber der alten ist das geringere Gewicht des Verbrennungsmotors und ein sparsamer Kraftstoffverbrauch.
| Werk Mlada Boleslav | Werk Mlada Boleslav |
| Auch genannt | EA111 CFB |
| Produktionsjahre | 2005 |
| Zylinderblocklegierung | Gusseisen |
| Kraftstoffsystem | Einspritzventil |
| Konfiguration | Inline |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kolbenhub, mm | 75,6 |
| Zylinderbohrung, mm | 76,5 |
| Verdichtungsverhältnis | 10 |
| Hubraum, cc | 1390 |
| Ausgangsleistung, hp | 122-180/5000-6200 |
| Drehmomentabgabe , Nm / U/min | 200-250/1500-4500 |
| Kraftstoffart | 95-98 |
| Euro-Standard | 5 Euro |
| Gewicht, kg | ~126 |
Die Engine wurde installiert auf:
