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| Grundlegende Parameter | |
| Ebene | Mittelgroßes SUV |
| Netztyp | Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | E-CVT |
| Lang × breit × Höhe (mm) | 4820×1920×1750 |
| Karosseriestruktur | 5door 5seat SUV |
| Jahr der Einführung | 2022,12 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 |
| Offizielle Beschleunigungszeit (s) 0-100km/h | 8,9 |
| WLTC umfassender Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 1,42 |
| Körperparameter | |
| Radstand (mm) | 2820 |
| Leergewicht (kg) | 2140 |
| Spurweite vorn (mm) | 1640 |
| Radstand hinten (mm) | 1640 |
| Anflugwinkel ( Grad) | 19 |
| Abfahrwinkel ( Grad) | 22 |
| Tankvolumen (L) | 60 |
| Motor | |
| Motormodell | BYD476ZQC |
| Verschiebung (L) | 1,5 |
| Verschiebung (ml) | 1497 |
| Lufteinlassform | Turbo |
| Zylinderanordnung | In Reihe (L-Typ) |
| Zylinder | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Verdichtungsverhältnis | 12,5 |
| Ventilverteilermechanismus | DOHC |
| Material des Zylinderkopfs | Aluminiumlegierung |
| Zylindermaterial | Aluminiumlegierung |
| Maximale PS | 139 |
| Maximale Leistung (PS/U/min) | 139/5200 |
| Maximales Drehmoment (Nm/U/min) | 231/1350-4000 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Ölversorgungsmethode | Direkteinspritzung |
| Umweltstandards | EuroVI |
| Motor | |
| Motortyp | Permanentmagnet/synchron |
| Maximale Motorleistung (PS) | 197 |
| Maximales Drehmoment des Elektromotors (Nm) | 316 |
| Batterie | |
| Reine elektrische Reichweite NEFZ (km) | 205 |
| WLTC reine elektrische Reichweite (km) | 170 |
| NEFZ umfassende Reichweite (km) | 1200 |
| Batterieenergie (kWh) | 36,8kWh |
| Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) | 22,1 |
| Batterietyp | Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie |
| Wird Geladen | |
| Schnelles Aufladen auf 80 % Akkulaufzeit | 0,33h |
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